用参数的选定按照工程进度计划安排，从首节钢围堰露出水面高度米基本风压定位船尺寸长宽高⑩定位船负载吃水深度导向船尺寸长宽高⑿导向船负载吃水深度钢围堰外径三锚锭系统流所需外力计算作用于锚锭系统的外力主要有钢围堰定位船导向船和导向船旁工作船组的水阻安庆长江公路大桥标工程施工组织设计力风阻力，现分别计算如下动水阻力根据公路桥涵设计规范知式中水流阻力系数，圆形取水容重，取围堰入水部分在垂直于水流平面上的投影面积计算流速，取重力加速度，取这样，围堰风阻力根据规范知式中风载体形系数取风压高度变化系数，偏大取基本风压，挡风面积施工船组水流阻力根据规范和有关质料知式中船泊浸水面积，为铁驳摩阻力系数取为船舶长度按计吃水深，按最大吃水深船宽综合考虑按阻力系数，方船头按取船舶垂，且施工船舶受通航影响，桥位上游约米处有过江光缆，锚定系统抛锚必须避开光缆区域。标值地层岩石名称风化程度天然单轴抗压强度容许承载力б钻孔桩周土极限摩阻力备注Χ粘土质粉砂岩微新鲜粉砂质粘土岩微新鲜砂岩微新鲜疏松砂岩微新鲜桥位各主要土层力学指标值层号土层名称物理状态容许承载力б钻孔桩周土极限摩阻力孔隙比液性指数砂土密实程度粘性土状态еΙⅡ粉质轻亚粘土可塑Ⅱ淤泥质粉质轻亚粘土流塑Ⅱ淤泥质亚砂土夹粉土软塑Ⅱ粉质轻亚粘土及重亚粘土可塑Ⅲ粉质轻亚粘土硬塑Ⅲ粉质亚砂土夹粉土粉细砂可塑Ⅲ砂砾石中密密实桥位区位于地震烈度Ⅵ度区内。安庆长江公路大桥标工程施工组织设计第部分主墩施工第章锚锭系性和致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准部分内容简介桥梁工程施工方法本合同段内桥梁起点桩号为桥台，终点桩号为桥台，全长米，为孔米预应力简支空心板梁。对桥轴线和墩台的横轴线须布置足够数量的护桩，并对每个护桩进行认真保护，施工中有破坏的及时恢复。墩位确定后，即在中点设置控制桩，使之定位，并设护桩，以防正桩损失时无法恢复，护桩设于易于寻找的纵横轴放样因结构型式而异，基础竣工后，需待基底抄平后，才进行墩身的放样，然后依次类推至支承垫石放样。桥梁上部结构分孔，每孔长米，由片先张法预应力空心板拼装而成。桥梁墩台的测控墩台放样测量，可分基础墩台身帽梁及支承垫石几个阶段。全桥工程量见下页表桩基施工现场勘察本合同段的人民公园路拓宽工程，在桩号处，位于解放路中心线，至桩号，位于人民公园路内绿化草坪下接标，全线范围进行改造。在对原有人民公园路进行拓宽改造的同时，在现有布吉河的东侧护坡上建孔桥梁。经过对现场进行考察，除第孔桥台桥墩，第孔孔桥墩桥台位于现有旱地外，第孔至第孔桥梁均有半幅桩基墩柱，帽梁位于布吉河东侧护坡坡脚的水域中。布吉河在目表全桥工程量汇总表部位砼钢筋主要分项工程测量工作要点设置坐标控制网及水准点为保证施工测量的连续性和致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每米设水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。管道内沉积有大景观平台开孔工作内容及流程景观平台上窨井位置定位开方孔预制方孔盖恢复景观景观平台开孔数量根据现场施工的需要，景观平台共需要开孔处，位置如下井编号道路桩号井编号道路窨井加高工作内容及流程去除原有窨井井盖利用膨胀螺丝把提升钢管固定到窨井框上，钢管做防锈处理井框和钢管做防漏水处理钢管上部法兰之间加橡胶圈，用螺丝固定完成后备用窨在窨井正上方观景平台上开孔，获得更多的工景观平台开孔施工目的部分窨井位于岸边景观平台下，工作空间过小。工程范围内的管道属于污水干管，水流量大，沿途有大量支管接入，如果在阴雨天，管道内流量也会急剧上升。井加高数量本次加高窨井共座，分别是井编号道路桩号井编号道路桩号管道封堵和污水临排的目的在于使污水从旁通越过疏通清淤管段，保证疏通清淤的工作环境和下步的电视检测修复等。管道封堵临时排水根据业主单位提供的声纳检测结果，拟自上而下分段对管道进行管道封堵和污水临排，夜间用水低峰期时可以考虑不用管道封堵和临时排水措施。封堵与临排施工方法管口封堵为了安全需要，计划采用砖墙封堵管道。此方法能对管道进行完全封堵，闭水试验或新旧管道交叉施工时经常使用此方法。窨井提升施工目的和意义管道铺设在三亚西河岸边，受潮汐变进行视频检测，对检测的结果进行评估，若需进行修复的管道立即进行修复处理，若无需修复，则进入下期的作业。如果水力疏通过后，管道内仍然存在较多淤泥，不满足检测的要求，则采用高压射水的方式分段将淤泥冲洗到管口附近，再利用大功率泥浆泵配合人工下井清捞的方式将淤泥排出管外。临时工程准备临时水电设施临时施工用水与附近单位商家住户协商，使用的水源电源，如有条件就近接入，或由发电机发解决。临设通信项目部配备程控电话，交通用车。的施工顺序施工总工期本工程施工总工期为个月，其中施工准备和竣工整理各约个月，基础及结构工程施顾客满意的方针和干个工程，树块丰碑的宗旨，为业主提供最佳服务和产品。施工总体安排和各的施工荣获年中港集团科技进步三等奖，该项目小组荣获年度交通部优秀小组称号，该项目班组荣获年度全国水运系统安全优秀班组称号该项目技术论文移动式支架连续箱梁逐孔现浇施工技术荣获年度中港集团科学技术进步三等奖。计划于年月日开工，工期计算从年月日起，下文所有时间安排均从月日开始排起。具体见在肇庆大桥，我公司在广东省首次采用移动式贝雷支架施工现表施工总体计划表和其后的施工网络计划施工总体安排为加强施工管理，确保工程质量和施工进度，我公司计划成立五里亭武江大桥项目部，项目部下设行政综合工程合约部物资部船机部计财部质检质保部等部门，施工分二个工区引桥工区主桥工区。引桥工区长，桩号段和段主桥工区长，从。各工区组建相对专业的作业队伍，同时组织施工，分工合作，项目部统协调指挥。本工程难点和关键是溶洞区桩基础施工和主桥顶推箱梁和钢管砼拱的施工，须做好主桥的施工广州市内环路标段等施工。为达到上述要求的施工难度很大。钢管砼拱施工过程须严格控制拱体三维空间坐标精度，砼浇筑须保证密实饱满，钢材外露部分要严格进行除锈防腐工作，施工过程能否精确控制将成为本工程能否成功的关键。本企业简介中港四航局第工程公司前身为交通部四航局第工程公司，是具有五十多年历史的国有大型建筑施工企业国家级类公路桥梁施工企业，年通过质量体系认证。公司技术力量雄厚，施工设备先进，管理严密科学，在社会上享有较高的知名度和良好的信誉。监督管理的职能。实行统计划，统管理，统调度。测量复测为了精确施工，组织测量人员按设计资料对沿线的控制桩进行复测和加密，并恢复路线中线桩。同预算科财务劳资科和实验室办公室等职能科室。项目经理，高级工程师何汉辰任总工程师。项目经理部下设工程技术科机动材料科质量安全保卫科合二三四处，路桥公司处二处，建安分公司建安二分公司等八个专业施工队伍。总体施工部署项目管理机构我公司成立了宁马级公路标工程项施工任务划分本工程八个专业施工队伍施工任务划分如下百胜村中桥桥头段路基土方填筑由土石方工程处施工百胜村中桥桥头江宁河大桥桥头段路基土方填筑由土石方工程二四处施工江宁大桥桥头段由土石方三处施工段结构物由建安分公司施工，桥梁由路桥分公司处施工段结构物由建安二分公司施工，桥梁由路桥分公司二处施工桥梁空心板梁预制及安装路桥公司二分公司负责开工初期清淤清表临时排水沟后期浆砌片石防护排水工程由路桥分公司施工。总体工期质量目标总体工期目标我公司在接到中标通知书后，经前期准备，于月日正式开工，根据合同文件，我们将在年月日前完成合同内左右合计右小计施工借地计划借地位置数量亩用途构筑项目经理部及部分施工队伍就地租用沿线附近的民房，不足部分修建临时住房。其中经理部设在善湖村。生产设施，拟设置三个机械维修点，为了减少用地设在借土区范围内，修建临时油库，保证机械用油。临时设施不另租用土地，可根据施工的先后顺序在其它租地或借土区自行调剂。施工临时管涵计划涵位管径数量备注软基预压