件表不断搅拌，以防泌水沉淀。中国投标网灌浆工作应缓慢均匀进行，不得中断，并应排气通顺，在孔道两端冒出浓浆并封闭排气孔后，再继续加压至，稍后再封闭灌浆孔。灌浆必须做好压浆记录。钢管混凝土施工技术措施吊装准备工作场地清理吊车进场之前，按照现场平面布置图，标出吊车的开行路线，清理道路上的杂物。顶板加固履带吊开行路线及停点位置下用型钢土层力学指标值层号土层名称物理状态容许承载力б钻孔桩周土极限部分内容简介综合上述所得计算参数如下水位米流速也可能引起流速增大，故分别取倍的流速增大系数流向夹角取最不利值，冲刷深度按米考虑着床，钢围堰露出水的最大高度按米计基本风荷载。象常年主导风向东北风风速多年最大瞬间极大基本风压按计水文水位安庆水位站逐月水位平均值表黄海高程月份最高最低平均施工水位按月份平均水位计。钢围堰入水到封底，施工期从年月到年月，为确保安全，参数选取均按最不利情况考虑，围堰着床在月，流速选定角为左右洪水期桥位处流速，水流方向与桥轴线法线方向夹角为左右㈣工程地质墩泥面高程米覆盖层厚度米，厚约米二计算所用参数的选定按照工程进度计划安排，从首节钢围堰露出水面高度米基本风压定位船尺寸长宽高⑩定位船负载吃水深度导向船尺寸长宽高⑿导向船负载吃水深度钢围堰外径三锚锭系统流所需外力计算作用于锚锭系统的外力主要有钢围堰定位船导向船和导向船旁工作船组的水阻安庆长江公路大桥标工程施工组织设计力风阻力，现分别计算如下动水阻力根据公路桥涵设计规范知式中水流阻力系数，圆形取水容重，取围堰入水部分在垂直于水流平面上的投影面积计算流速，取重力加速度，取这样，围堰风阻力根据规范知式中风载体形系数取风压高度变化系数，偏大取基本风压，挡风面积施工船组水流阻力根据规范和有关质料知式中船泊浸水面积，为铁驳摩阻力系数取为船舶长度按计吃水深，按最大吃水深船宽综合考虑按阻力系数，方船头按取船舶垂，且施工船舶受通航影响，桥位上游约米处有过江光缆，锚定系统抛锚必须避开光缆区域。标值地层岩石名称风化程度天然单轴抗压强度容许承载力б钻孔桩周土极限摩阻力备注Χ粘土质粉砂岩微新鲜粉砂质粘土岩微新鲜砂岩微新鲜疏松砂岩微新鲜桥位各主要土层力学指标值层号土层名称物理状态容许承载力б钻孔桩周土极限摩阻力孔隙比液性指数砂土密实程度粘性土状态еΙⅡ粉质轻亚粘土可塑Ⅱ淤泥质粉质轻亚粘土流塑Ⅱ淤泥质亚砂土夹粉土软塑Ⅱ粉质轻亚粘土及重亚粘土可塑Ⅲ粉质轻亚粘土硬塑Ⅲ粉质亚砂土夹粉土粉细砂可塑Ⅲ砂砾石中密密实桥位区位于地震烈度Ⅵ度区内。安庆长江公路大桥标工程施工组织设计第部分主墩施工第章锚锭系管道内沉积有大景观平台开孔工作内容及流程景观平台上窨井位置定位开方孔预制方孔盖恢复景观景观平台开孔数量根据现场施工的需要，景观平台共需要开孔处，位置如下井编号道路桩号井编号道路窨井加高工作内容及流程去除原有窨井井盖利用膨胀螺丝把提升钢管固定到窨井框上，钢管做防锈处理井框和钢管做防漏水处理钢管上部法兰之间加橡胶圈，用螺丝固定完成后备用窨在窨井正上方观景平台上开孔，获得更多的工景观平台开孔施工目的部分窨井位于岸边景观平台下，工作空间过小。工程范围内的管道属于污水干管，水流量大，沿途有大量支管接入，如果在阴雨天，管道内流量也会急剧上升。井加高数量本次加高窨井共座，分别是井编号道路桩号井编号道路桩号管道封堵和污水临排的目的在于使污水从旁通越过疏通清淤管段，保证疏通清淤的工作环境和下步的电视检测修复等。管道封堵临时排水根据业主单位提供的声纳检测结果，拟自上而下分段对管道进行管道封堵和污水临排，夜间用水低峰期时可以考虑不用管道封堵和临时排水措施。封堵与临排施工方法管口封堵为了安全需要，计划采用砖墙封堵管道。此方法能对管道进行完全封堵，闭水试验或新旧管道交叉施工时经常使用此方法。窨井提升施工目的和意义管道铺设在三亚西河岸边，受潮汐变进行视频检测，对检测的结果进行评估，若需进行修复的管道立即进行修复处理，若无需修复，则进入下期的作业。如果水力疏通过后，管道内仍然存在较多淤泥，不满足检测的要求，则采用高压射水的方式分段将淤泥冲洗到管口附近，再利用大功率泥浆泵配合人工下井清捞的方式将淤泥排出管外。临时工程准备临时水电设施临时施工用水与附近单位商家住户协商，使用的水源电源，如有条件就近接入，或由发电机发解决。临设通信项目部配备程控电话，交通用车。压实干容重面以下深度填料类别材料强度最大粒径压实度ⅡⅠⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ填方路基上路床ⅠⅡ下路床ⅡⅢ上路堤ⅡⅢ全线桥梁除基础外上下部结构现浇安装施工。基础工程队负责全线桥梁桩基础及标段内扩大基础的施施工临时建设详见施工平面布置施工组织设预制厂含混凝土搅拌站主要负责梁板预制安装与桥梁工程队配合及混凝土的拌和运输。施工方法路堑施工土方开挖采用挖掘机挖装自卸汽车运输人工刷坡等，开挖前先作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作，开挖按设计至上而下顺序进行，纵向分段，横向分层工。石方开挖挖深在以内，般采用松动爆破，预留光爆层。以上采用露面潜孔钻机钻孔，梯段爆破，接近边坡处预留厚度，再采用光面爆破或预裂爆破，使边坡基本成型。清方采用装载机及挖掘机配自卸汽车运输。路堤施工路基施工全部采用机械化流水作业，采用挖掘机配自卸车运土，推土机纵向水平分层摊铺，分层碾压。填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实，压实过程中继续用细料填缝，直到压实层顶工程合同项目经理部合同段项目经理部项目经理工程技术部质检部物资部安全部设备部计划部财务部办公室试量资料试验及施工工序的抽检工作及工程实物验收报验等。计划部负责合同计划管理及计量支付等。物质设备部负责物资的采购运输保管储存控制发放机械管理调度维修保养节能等。财务部负责财务成本核算工资和奖金发放劳保用品发放等。办公室安全保卫部负责办公用品施工现场及驻地的安全和保卫工作生活设施和医疗卫生文化娱乐等后勤保障。置，结构设计要按新规划道路结构的布置进行设计和布置。本工程的桥台，桥墩转正护是本工程施工的最大难点之，本工程原地下的管线种类特别多，涉及单位和部门繁多而且个别管子管径特别大，又管线离墩台桩基很近，因此施工前要专门成立管线领导小组，组织好管线搬迁和保护方案。的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。快与设计和业主取得联系更改成钻孔灌注桩。施工通道的布置和翻交是本工程施工的又难点，布置位置桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则，如打到设计标高，贯入度仍不能满足设计要求时，应及时与业主设计取得联系进行复打或变更。对于与桩予应力盖梁和予应力空心板梁的张拉也应坚持应力和伸长量双控原则，张拉施工前，应对予应力张拉伸长量的计算作仔细的研究和分析。第三节主要工程量以下主要工程量根据本工程的设计图纸和招标文件估算而编制路标序号主要项目名称单位数量砼予制方桩砼承台砼立柱砼盖梁砼空心板梁砼防撞墙砼桥面铺装防水层桥序号主要项目名称单位数量砼予制方桩砼横系梁砼盖梁砼桥台砼空心板梁防撞栏杆砼花板栏杆砼桥面铺装砼人行道板第四节施工工期及计划开竣工日期拟开工日期年月日拟竣工日期年月日总施工日历天个施工日历天第三章施工准备及施工总体布置第节组织准备集团公司根据本工程特点确定„工程项目的幅桥面布置自北向南分别为栏杆人行道栏杆防冲墙车行道予制钢筋砼方桩，桥墩桩采用根长的方桩，桥台处采用根长的方桩，相邻桩接桩位置错开。桥墩下米标高处有高宽的横系梁，横系梁把每个桥墩的桩基连接成整体。„桥盖梁采用非予应力钢筋砼盖梁，宽度为，高度由到，长度由桥宽分别为和。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形式，三跨钢筋砼空心板梁，长度分别为。