气温，最大平均日温差。结构，台身采取片石混凝土，桥台基础均采取明挖扩大基础，片石混凝土。三主要工程数量级钢筋级钢筋挖土方挖石方片石砼方砼方方方方方方方台后回填砂砾石方斜拉索纲绞线纲丝中铁大桥局集团有限公司四主要技术标准荷载等级汽车超级，挂车，人群特殊荷载矿石年运输量万吨，车辆限定排放辆车辆荷载含自重吨占，吨占车道数目二车道设计车速公里小时桥面总宽度人行道拉索区机动车道拉索区人行道桥下净空米，最高通航水位米黄海高程系统地震设防烈度Ⅶ度桥上纵坡桥面横坡行车道路拱路面钢筋水泥防水混凝土路面五气象与水文概况气象桥区内属亚热带气候混凝土排水管米钢筋混凝土排水管米钢筋混凝土排水管米钢筋混凝土排水管米钢筋混凝土排水工图纸设计和审查已完成施工特点该工程施工项目多，施工场地就近布置，临建设施布置较方便，施工交叉大，工场地已拆迁及平整，施工用水用电已接通。施程质量要求达到市市级级优优良良工工程程。工期要求招标文件要求本工程开工日期为年月日，竣工日管米钢筋混凝土排水管米钢筋混凝土排水管米排水检查井个现场施工条件本工程位于余江县县城东北部，期为年月日，总工期为日历天。安全要求人身死亡事故为零，重大机械设备事故重大火灾事故为零，负主要责任的重大交通事故为零。施工管理要求树精品工程意识，创建精品工程，创流工程。第三章施工部署根据本工程的特点，我单位将紧紧围绕保工期保市优的目标进行施工部署。施工现场组织机构旦我单位中标，将抽调高水平项目经理组建余余江江县县城城大大道道道道路路工工程程施施工给水管采用聚乙烯管，热熔道路横断面采用三块板形式，设计总宽度，道路设计宽度为人行道绿化带非机动车道绿化带机动车道绿化带非机动车道绿化带人行道。道路结构层设计机动车道采用沥青柔性路面结构细粒式沥青混凝土面层，中粒式沥青混凝土中层，沥青黑色碎石底层，水泥稳定砂砾石基层，纯石粉垫层。非机动车道采用沥青柔性路面结构细粒式沥青混凝土面层，中粒式沥青混凝土中层，沥青黑色碎石底层，水泥稳定砂砾石基层，纯石粉垫层。中铁第十九工程局第工程处省二施工房建施工房建设置位置及数量的原则是租建结合就近设营少占耕地方便施工方便内外联络便于管理节约够用。部分内容简介第批人的主力和急需使用的机械设备在中标后天内进场员周期我单位在接到中标通知书后，立即成立中铁第十九工程局第工程处省道段高速公路第六合同段项目经理部，以最快的速度分三批调遣施工队伍进场。路基面上。六弃土场弃土运至业主指定地点，本合同段指定的弃土场共有四处，均在路线右侧，其上路桩第四节设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法以上相关施工场地布置情况及占地数量详见表施工总平面布置。联系购进地材主材，办理有关施工的各种证件手续。第二批人和主要施工机械及试验仪器在中标天内号分别为。到达现场，进场的主要工作方面是加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，另方面着手主体工程施工，第三批施工人员和机械设备在年月日前全部进场。二设备人员材料运到施工现场的方法所有机械和部分行走机械采用火车及汽车运输，运输车辆直接开至施工现场。施工人员及机械设备主要从我单位江苏浙江等工点就近调入，施工人员乘坐火车或汽车至余杭市，再转乘汽车至施工现场。主要材料沿线为主，用汽车直接运至施工现场。施工前期，采用自发电解决现场施工用电，位置及数量的原则是租建结合就近设营少占耕地方便施工方便内外联络便于管理节约够用。项目经理部租用房屋，各工程队的生活办公用房及工地试验室采用军用帐篷及砖混结构房屋相结合，屋内外地面采用水泥地面，驻地周围设围栏三施工用水用电施工用水施工用水从颊口溪中取用或打井抽水。施工用电施工用电由既有电网引入，自设变压器及配电柜，由发配电室引至各施工工点供施砌块石，墙顶也用青石板铺装，厚度为厘米，外挑厘米，挡墙每隔米设沉降缝道，凡基础地质变化处也设沉浆缝，缝宽为厘米，内墙三油二毡，每隔米设泄水孔，泄水孔采用管，孔眼高出地面米六路面横坡该路路拱横坡为机非米绿化隔离也有坡度，人行道横坡也为。八挡土墙设计道路段挡土墙设计路面最高标高由于受桥梁影响，路面标高最高处位于桥桥中，为米。填河段道路挡墙高度较高，采取下打预应力空心管可望桩，上浇挡墙基础再砌筑挡墙。七道路标高设计路面最低标挡墙栏杆由于本路沿线桥梁及交叉道路较多，局部路段填土较高，为利于安全，人行道高出外侧地面在米以上时在挡墙克顶石上设置栏杆。九其它路段内共设置了处公交港湾式停靠站，具体位置在桩号之间，站台长度为米，加减车速段长度均为米。行道树在人行道中间距米距侧石米处设行道树香樟棵，树池尺寸为，树池内种植书带草。十施工总要求南四路镜湖新区段Ⅱ标段为新建工程，施工前必须先清除道非机动车道依次为厘米细粒式沥青砼，厘米中粒式沥青砼，厘米水泥含量半刚性基层及厘米塘四路基设计由于受桥梁及填河塘影响，局部路段填方较高，故要求回填的素土均必须为好土透水性较好土，还应严格控制塘渣粒径及分层压实厚度为尽量减少桥坡及填河塘段路基沉降，在填河塘及桥坡填土高度超过米路段，在其塘渣垫层上敷设土工格栅进行路基加强。五路面结构机动车道依次为厘米细粒式沥青砼，厘米中粒式沥青砼，厘米粗粒式沥青砼及沥青下封闭，厘米水泥含量半刚性上基层，厘米水泥含量半刚性下基层，及厘米塘渣垫层，下为素土夯实。非机动车道依次为厘米细粒式沥青砼，厘米中粒式沥青砼，厘米水泥含工结构桥涵结构隧道要求的碎石材料部分内容简介三桥梁工程高空作业和隧道开挖掘进作业，存二本合同段桥梁上部结构为预应力空心板梁，及路基的预制块等可在预制场集中预制。对弃料场在弃料后恢复绿化，采取适当的防护和排水措施。交通的严重干扰。田隧道米第四节主要工程特点本合同段临近甬台温高速公路国道，施工中要防止对四本工程所在区域易受台风季节的影响，施工中应注意考虑。取料场弃料场览表序号中心桩号位置料场性质运距取土弃土数量永久占地供应或弃方五本合同段工程重点在匝道桥和雪岭隧道。匝道桥采取支架现浇和悬壁浇筑两种方法雪岭隧道，采用新奥法施工。施工中超前地质预报工作围岩的量测工作，需贯彻始终。六匝道桥预应力悬浇箱梁体系转换工艺繁杂，对质量要求高。七大跨径预应力砼连续箱梁采用悬臂浇注线型控制难度大。村镇均有自来水和供电设施。桥下游设置个临时码头，以方便调配永安溪砂砾的运输。筑路材料供应示意图如下页图所示。钢材水泥及其他工程材料需外购。沿线灵江永安溪及其支流水资源基本可满足工程要求，局部可打井取水，村镇均有自来水和供电设施。施工用电可与业主和当地政府部门协商解决。三取料场弃料场筑