材料容器和处理方法储藏环境等，造成的食品损耗惊人。随着科学技术的进步制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础以制冷技术为手段的低温物流过程。随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展，冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。满足新的生活模式。随着经济快速发展，地区迅速都市化，人们生活模式发生改变，对简便西化冰冻食品的消费需求提高，对即食文化也有相当程度的接受。保障食品安全。关资料，由于没有冷链保证，我国果蔬采摘后腐损严重，全国每年果品腐损近万吨，蔬菜亿吨，按每公斤元计算，经济损失超过上千亿元。减少食品损耗。随着经济快速发展，地区迅速都市化，冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。满足新的生活模式。随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。它是随着科学技术的进步制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础以制冷技术为手段的低温物流过程。设黄河三角洲中心城市的全面开发等，为东营市的发展带来了新的机遇，加快东营港码头前沿底标高内港池千吨级以下简易泊位个，为胜利油田在海上的开发和生产活动服务，主要用于收集海上开采的原油海上人员接送海上燃物料的供应以及海上钻井平台的维修等，是油田生产性自备码头。南港区指内港池南侧，由东营市东营港务管理局管理，为公用性商港建有防潮坝，防沙堤，堤顶宽度为，堤身结构为两侧木桩中间填石的直立式结构，现损坏比较严重，该防沙堤与北防波挡沙堤形成了宽的东营港外港池，但对航道的掩护效果并不很理想。南港区现有码头泊位个个吨级杂货泊位和个吨级滚装泊位，码头前沿底标高为，码头货物设计通过能力为万吨，主要为城市客货运输服务。港口重，年，油田开始了北港池北岸港区的建设，先后有油建公司海洋船舶公司海洋石油开发公司油建二公司井下作业公司海洋钻井修船厂等企业在港池北侧建设海上补给基地和海上油田开发设施的修造基地。年月日，东营港开通了东营旅顺客货滚装航线。年月号，国务院批准东营港为类开放口岸，为了满足东营市经济发展对港口运输的需求，开始了现南港区的建设。港口于年月号正式宣布对外开放，随后东营港进入个南北港区共同发展的时期。但由于港池缺少有效的防护设施，进港航道及港池口门南港区建成后段时间内对当地的物资运输提供了服务，促进了地方经济的发展。年月号，国务院批准东营港为类开放口岸，为了满足东营市经济发展对港口运输的需求，开始了现南港区的建设。地和海上油田开发设施的修造基地。随着海上油田的发展，后勤供给任务愈来愈繁重，年，油田开始了北港池北岸港区的建设，先后有油建公司海洋船舶公司海洋石油开发公司油建二公司井下作业公司海洋钻井修船厂等企业在港池北侧建设海上补给基口以北约公里的神仙沟附近开始筹建东营港，至年建成，东营港成为胜利油田的生产生活服务基础设施。港北港区。其时，建设港口主要是为胜利油田浅海石油勘探开发和运输服务胜利石油管理局于现黄河品物流中心，以确保农产品的流通，成为大势所趋。随着东莞特区经济的快速发展，人们生活水平的日益提高，私家车的普及率越来越高，特区内交通不堪重负，人们每天在路上花费大量的时间，东莞对特区内的交通逐步实施限制，对农产品运输造成极大影响。目前，东莞特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天时至时禁止大货车驶入特区内主要路段区域和广场，包括北环路和泥岗路的大部分路段东莞市对特区内小型大型货车实施限制，由于布吉福田南山三个市场地处特的。项目用地符合选址原则，地理位置优越，地质条件良好，交通方便，水电供应有保障，适合项目建设。项目建设有利于促进东莞市香港及珠三角地区现代农产品流通业的发展，保障深港两地菜篮子稳定安全的供应，平抑区域物价能够节约资源减少损耗降低物流成本促进就业，属于风险小利润长期型稳定型增长项目，有利于巩固公司在农产品批发市场领域的领先优势，增强公司核心竞争能力。项目建设具有巨大的社会效益和经济效益。人口基数大年东莞市总人口已超过万，十五期间年项目建设背景东莞市人口基数及农产品需求日益增长东莞是个快速发展起来的大城市，具有流动人口众多，平均年龄较小等人口结构特点，食品消费需求逐年上升。会效益和经济效益。因此，东莞国际农产品物流园项目技术上是可行的，经济上是合理的，建设条件是充分项目，有利于巩固公司在农产品批发市场领域的领先优势，增强公司核心竞争能力。目建设有利于促进东莞市香港及珠三角地区现代农产品流通业的发展，保障深港两地菜篮子稳定安全的供应，平抑区域物价能够节约资源减少损耗降低物流成本促进就业，属于风险小利润长期型稳定型增长项目用地符合选址原则，地理位置优越，地质条件良好，交通方便，水电供应有保障，适合项目建设。际农产品物流园项目符合国家产业政策和东莞市产业总体规划，已被列入东莞市十五重点规划项目。利油田油气富集区，东营滨州淄博市等鲁北地区腹地内油气资源丰富，石化企业众多，原油次加工能力高，而这地区临海却无大中型出海口岸，严重地影响了这地区外向型经济的发展。为了打开黄河流域的东部出海口，实现沿海与内地经济要素的互补，带动区域经济乃至黄河流域经济发展，满足日港口工程混凝土结构设计规范海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范航务工程勘察设计院年月东营港油码头工程岩土工程勘察报告中交第三航务工程勘察设计院勘察工程公司年月东营港项目码头工程可行性研究报告的要求中国海油年月日有关本项目的会议纪要年月日。依据规范和国家标准海港水文规范海港总平面设计规范开敞式码头设计与施工规程港口工程钢结构设计规范高桩码头设计与施工规范港口工程荷载规范港口工程桩基规范港口工程地基规范港口工程地质勘察规范水运工程抗震设计规范港口工程质量检验评定标准港口工程混凝土结构设计建构筑物防雷设计规范，年版工业企业通信设计规范港给水设计规范建筑设计防火规范年版低倍数泡沫灭火系统设计规范，年版建筑灭火器配置设计规范，年版及以下变电所设计规范范港口工程桩基规范港口工程地基规范港口工程地质勘察规范水运工程抗震设计规范港口工程质量检验评定标准海港总平面设计规范开敞式码头设计与施工规程中国海油年月日有关本项目的会议纪要年月日。依据规范和国家标准海港水文规范程航道锚地港池水下地形测量中交第三航务工程勘察设计院年月东营港油码头工程岩土工程勘地形测量图东营市勘察测绘院年月东营港扩建工程和水深测量图海军北海舰队勘测队年月和东营港扩建工程水深测量图青岛地矿岩土工程有限公司年月山东东营油码增长和，东盟国家在水果出口方面占据十分明显的比较优势。各级党委政府结合本地实际，围绕奔小康目标，把的城市发展定位为生态边海门户。积极探索与寻找由传统农业向现代农业转变的新方法新路子。把发展地方特色农业和农村休闲旅游业作为今后农业和农村经济发展的主导方向。项目建设的必要性中国东盟自由贸易区的建立，特别是零关税的实施，必然对我国在农业发展农产品贸易农产品结构和农业产业结构等方面产生重大影响。，城市人口和流动人口不断增加，城市化进程不断推进，到年，城市人口将增加到万人以上，达到中等城市水平。是环北部湾地区乃至亚太地区即亚洲太平洋地区经济圈上新的经济增长点，是中国经济特别是大西南地区和西部地区经济走向世界的桥头堡，是中国商品和亚太经济圈及东盟各国商品在空间上流通的重要海陆通道。作为中国通往越南及东南亚国家最便捷的海陆通道，在中国东盟自由贸易区和型区域经济合作战略格局中有着独特的区位条件。随着北部湾经济发展规划的实施国务院关于进步促进经济社会发展的若干意见的贯彻落实中国东盟自由贸易区的建立和东兴国家重点开发开放试验区的建设，作为北部湾经济区的前沿阵地，批如核电金川等大型企业相继落户我市，未来年，是传统的果品业受到较大的影响。随着中国东盟自贸区的早期收获计划的实施，与东盟国家在水果等农产品方面实行零关税政策，从泰国越南等东盟国家进口的农产品总量逐年增加，在低成本竞争面前，对我国农产品生产形成巨大的冲击和挑战，特别的贯彻落实中国东盟自由贸易区的建立和东兴国家重点开发开放试验区的建设，作为北部湾经济区的前沿阵地，批如核电金川等大型企业相继落户我市，未来年，大港口大工业大开放的格局基本形成。作为中国通往越南及东南亚国家最便捷的海陆通道，在中国东盟自由贸易区和型区域经济合作战略格局中有着独特的区位条件地区即亚洲太平洋地区经济圈上新的经济增长点，是中国经济特别是大西南地区和西部地区经济走向世界的桥第大港口和大西南最便捷的出海通道，是中国进入东盟的桥头堡。是环北部湾地区乃至