设计移相网络电路设计与参数计算移相网络电路移相网络参数设计数字移相信号发生器系统软件流程设计结论二〇年三月二日星期三致谢参考文献二〇年三月二日星期三绪论国内外相位测量技术的发展现状现响应的产品精度更高功能更全。同时，各种新的算法测量手段和新的设计方法及器件也随之出现。二〇年三月二日星期三绪论国内外相位测量技术的发展现状现代相位测量技术的发展可分为三个阶段第阶段是在早期采用的如李沙育法阻抗法和差法三电压法等，这些测量方法通常采用比二〇年三月二日星期三致谢数字移相信号发生器系统软件流程设计结论移相网络电路设计与参数计算移几种几组寄存器读写时序说明直流电源电路的设计阀类元件级辅助元件油管油箱液压系统性能的验算验算系统压力损失并确定压力阀的调整值系统的设计要求负载分析二〇年十二月二日星期五摘要ⅠⅡ液压，寿命系数，安全系数较高可靠度，则齿轮模数，取中心轮分度圆直径行星轮分度圆直径••行星轮齿宽，取中心轮齿宽配齿及其校核Ⅱ轴Ⅲ轴滚筒二各轴输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴滚筒运动和动力参数计算结果见表。表轴号功率转矩转速传动比效率η输入输出输入输出电动机ηⅠ轴η为整数，满足条件。比为⒉知该行星轮负载工作时，为型行星齿轮传动，有表，修正配齿为二校核校核装配条件有表，选行星轮数目，则传动比效率η输入输出输入输出电动机ηⅠ轴ηηⅡ轴ηηⅢ轴ηη滚筒第三章传动零件的设计第节行星齿轮传动的设计运动和动力参数计算结果见表。转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴滚筒Ⅲ矩Ⅰ轴Ⅱ轴度时间以及进入和流出液压缸的流量，与原定数值不同，重新计算的结果如表所列。表各工况实际运动速度时间和流量快进工进快退表允许流速推荐值管道推荐流速吸油管道，般后的液压系统原理图图选择的基本回路漏系数，则两个泵的总流量为考虑到溢流阀的最小稳定流量为计算液压泵的最大工作压力小流量泵在快进和工进时都向液压缸供油，由表可知，液压缸在工进时工作压力最大，最大工作压力为，如在调速阀进口节流调速回路中，选取进油路上的总压力损失∆，考虑到压力继电器的可靠动作要求压差，则小流量泵的最高工作压力估算为大流量泵只在快进和快退时向液压缸供油，由表可见，快退时液压缸的工作压力为，比快进时大。考虑到快退时进油不通过调速阀，故其进油路压力损失比前者小，现取进油路上的总压力损失∆，则大流量泵的最高工作压力估算为计算液压泵的流量由表可知，油源向液压缸输入的最大流量为，若取回路泄图整理后的液压系统原理图图型双联叶片泵。确定液压泵的规格和电动机功率根据以上压力和流量数值查阅产品样本，并考虑液压泵存在容积损失，最后确定选取大流量泵的最高工作压力估算为计算液压泵的流量由表可知，油源向液压缸输入的最大流量为，若取回路泄图整理失∆，考虑到压力继电器的可靠动作要求压差，则小流量泵的最高工作压力估算为大流量泵只在快进和快退时向液压缸供油，由表可见，快退时液压缸的工作压力为，比快进时大。的规格和电动机功率计算液压泵的最大工作压力小流量泵在快进和工进时都向液压缸供油，由表可知，液压缸碰上死挡块后，系统压力升高，它发出快退信号，操纵电液换向阀换向。四计算和选择液压件确定液