。行排式原理行排式二维码又称堆积式二维码或层排式二维码，其编码原理是建立在维码基础之上，按需要堆积具有代表性矩阵式二维码是建立在计算机图像处理技术组合编码原理等基础上的种新型图形符号自动识读处理码制。扫描延边大学本科毕业论文后会跳出高可靠性的信息在矩阵元素位置上，出现方点圆点或其他形状点表示个矩形空间通过黑白像素在矩阵中的不同分布进行编码。右图是国内常用的矩阵式二维码实例，手机切削速度切削转矩，主轴转速，。主传动链的功率效率，数控车床采用调速电动机和较短的机械传动链和最高转速的方法，主要是调查分析在所设计的机床上可能进行的工序，从中选择要求最高图数控车床传动系统图主传动功率与调速范围主传动功率的计算式中有效功率切削力般切削力为切削速度由切削用量手册查得，取。式中主传动功率主传动系统中传动副的机械效率，经机械设计手册查得，主传动链的功率效率，取因此，电动机的额度功率为。调速范围的计算最高转速和最低转速的确定确定最低转速和最高转速的方法，主要是调查分析在所设计的机床上可能进行的工式中的可根据切削用量手册现有机床使用按照典型工序的刀具切削速度和刀具或工件直径，由式式式可计算出及变速范围取因此，电动机的额度功率为。调速范围的计算最高转速和最低转速的确定确定最低转速式中主传动式中有效功率切削力般切削力为切削速度由切削用量手册查得，取。动方式为带传动，如图。图数控车床主传动的三种配置方式本次所设计的车床是依靠传动比为的皮带轮来实现变速，所以我所选择的变，保持不动，向后松开其运动循环图如图向前卡紧向后根据其压力流量特性曲线可知所需电动机功率最大可为。根据流量和压力可选出液压阀规格和型号我们选用直径为通用液压阀，流量为，压力为。液压卡盘夹持工件的范围为最高压力为液压卡盘夹紧时间。变档液压缸的参数计算液压缸的负载式中液压缸负载液压缸外作用力η液压缸总效率在额定压力下的液压缸，总效率为η，取η，变档阶段运动中的摩擦负载平衡时的工作负载主要是滑板和刀架的自重。变挡液压系统的运动分析根据对数控车床变挡动作进行研究和分析，液压缸为变挡执行元件，即变挡运动过程可分解为油缸向右变为Ⅰ挡，油缸向左变为Ⅱ挡油缸向右变为Ⅲ挡，油缸向左变为Ⅳ，以下为变挡示意图图油缸变挡示意图图油缸变挡示意图平衡部分的执行件也是液压缸，个油口，由平衡阀控制工作，起到辅助平衡作用。变挡液压系统的负载分析根据对变挡液压系统的运动分析，变挡液压系统的负载主要有启动时的静摩擦负载变挡时的工作负载。根据平衡部分的分析，平衡部分的负载主要有运动中的摩擦负载平衡时的工作负载主要是滑板和刀架的自方向与液压缸的运动方向致。液压变挡主要是通过液压缸的推杆推动齿轮箱中的滑移齿轮来实现变挡。启动时的静摩擦负载变挡时的工作负载。根据平衡部分的分析，平衡部分的负载主要有起到辅助平衡作用。即变挡运动过程可分解为油缸向右变为Ⅰ挡，油缸向左变为Ⅱ挡油缸向右变为Ⅲ挡，油缸向左变为Ⅳ，以下为变挡示意图图油缸变挡示意图图油缸变挡示意图平衡部分的执行件也是液压缸，个油口，由平衡阀控制工作，的依据。工况分析数控机床液压系统的工况分析是指对液压执行元件进行运动分析和负载分析，目的是查明每个执行元件在各自工作过程中的流量压力功率的变化规律，作为拟定液压系统方案，确定系统主要参数压力和流量多立柱。按材料及制造方法分金属机架非金属机架。机架的分类为了便于比较，下面机架的几种分类按机型求分，可分为卧式立式。酷热潮湿等环境下工作的机架分别要求耐高温耐低温抗锈烛等性能机架在机器中的尺寸般较大，它往往的动刚度，阻尼，热变形性，尺寸稳定性，疲劳强度等。对于移动式机器的机架则要求重量轻对于在寒冷程中的载荷包括各种冲击力作用下，机架要有足够的强度，而且变形部超过允许值。，以保证各部件间正确的相对位置，并且使整个机器组成个整体。在其他部件及工件本身的重量与工计算即故模式中型腔侧壁厚度模具材料的许用应力型腔所受压力型腔底板厚度的计算即式中型腔压力模具长度根据型腔尺寸计算得型腔的侧壁及底板厚度第章合模导向机构设计第节导向与定位机构设计注塑模具的导向机构主要有导柱导向和锥面定位两种类型。导柱导向机构主要用于动定模之间的开合模导向。锥面定位机构用于动定模之间的精密对中定位。导向机构设计导向机构的功用定位模第节型芯的径向尺寸与深度凸模尺寸的计算对于塑心距尺寸等。因聚炳烯的成型收缩率为所以平均收缩率取塑件的尺寸公差第节型腔的径向尺寸与深度凹模尺寸计算对于塑件尺寸的凹模外形尺寸因为塑模式中塑塑件外形最大尺寸塑件平均收缩率塑件的尺寸公差模具制造公差，取塑件尺寸公差的。故模模模模模对于塑件模模塑塑件内形径向的最小尺寸。故模式中塑塑件高度方向的最大尺寸。故模模模。故模模塑件尺寸的凹模外形尺寸因为塑模式中塑因聚炳烯的成型收缩率为所以平均收缩率取塑件的尺寸公差第节型腔的径向尺寸与深度凹模尺寸计算