1、“.....民族共同心理素质与民族心理是两个本质不同的概念。在内涵和外延方面民族心理的内涵是个民族的成员以先天的神经系统为基础，在后天的环境作用教育影响文化熏陶下，通过自己的主观努力，逐步形成并发展起来的各种心理现象的总和而民族共同心理素质除了具有民族心理内涵的般属性外，还具有共同和素质两个根本属性。从外延看，民族心理可以包含个民族成员发生的各种心理现象，民族共同心理素质的外延只能包含个民族全体成员普遍具有的共同的稳定的心理特征......”。

2、“.....没有专门的研究方法民族心理的研究方法则是运用心理学方法，如观察法访谈法问卷法性民族心理研究者则通常以心理现象为单位，具有微观性。在研究方法方面民族共同心理素质作为民族在学科归属方面民族共同心理素质归属于民族理论学，民族心理则归属于心理科学的个重要分支民族心理从外延看，民族心理可以包含个民族成员发下，通过自己的主观努力，逐步形成并发展起来的各种心理现象的总和而民族共同心理素质除了具有民族心理内涵的般属性外，还具有共同和素质两个根本属性......”。

3、“.....韩忠太认为，民族共同心理素质与民族心理是两个本质不同的概念。中，必须贯彻党的总路线精神，不断解决自行设和制造效能高寿命长重量轻体积小容量大成本低的机器和设备的问题。为了完成这光荣而艰巨的任务，使机械设计与制造能力在短时间内超世界水平，除了必须解决设计与制造和使用的科学。而机械制造中的材料问题，部分是属于金属材料本身的成分与质量问题，另部分是属段轮流驾驶，相应采用超长交路，适用于电力和内燃牵引。少则个，多则几个不等。设置机车交路......”。

4、“.....下列项机车固定在区段上工作，使机车乘务员充分熟悉线路和站场情况，有利于发挥操纵技术保证行车安全可以为机车乘务员创造良好的工作和休息条件对机车乘务员进行有效的组织和管理便于及时对机车进行保养作为确定机车运用指标，考核机车运用工作的基本依据。确定机车牵引交路的原则确定机车牵引交路，是项比较复杂的工作，对新线来说，其实质就是要确定机务段和折返段在路网中的位置......”。

5、“.....应结合线路情况牵引动力战肩回式机车返回区段站均要入段整备。运转交路等按牵引区段长度分为短交路长交路和超长交路。短交路指的是个往返交路由班乘务组承担。长交路指的是个单程交路由班乘务组承担。超长交路指的是个单程交路由两班乘务组承担。机车运转方式主要有单回运转制肩回运转制循环运转制半循环运转制环形运转制五种。上机车不摘钩在到发线上整备。半循环式指机车在相邻两个短交路内往返行驶，每循环入段整备次......”。

6、“.....机车运转方式主要有单回运转制肩回运转制循环运转超长交路指的是个单程交路由两班乘务组承担。短交路指的是个往返交路由班乘务组承担。任务分为客机交路货机交路补机交路和小运转交路等按牵引区段长度分为短交路长交路和超长交路。因而沿方向上的各点的应力状态不完全相同。用软件验证结论的成立。下面是用做的张等效应力图虽然差距不大，等效应力是从到，显然不尽相同。下面是的三个主应力图从这三张主应力图也可以看出各点的应力状态是第和第二主应力不同......”。

7、“.....判断上哪点最易发生故由可知如果面上发生破坏的话，则和两大的第主应力。而第三主应力为。判断上哪点最易发生危险假定此种材料是韧性材料，现在用第三强度理论来判断哪点先坏。的三个主应力图从这三张主应力图也可以看出各点的应力状态是第和第二主应力不同，第三主应用做的张等效应力图虽然差距不大，等效应力是从到，显然不尽相同。下面是用软件验证结论的成立。同。因而沿方向上的各点的应力状态不完全相同。吸附，达不到理想的吸附效果若接触时间过长......”。

8、“.....易造成原料油的高温分解，使其中的理想组分发生质变，分解生成不安定产物，同时长时间接触，原料油易发生接触氧化，加深原料油颜色，造成精制油品质下降。因此，原料油与活性白土的最佳接触时间需通过室内评价优选。对多数润滑油精制作业而言，在混合器中的接触时间般为，在加热炉和蒸发塔内的接触时间为左右。废白土的产生及再生利用白土补充精制过程中，活性白土吸附了，亦吸附少量的精制油，因此活性白土过量将降低精制油收率而且精制油的天然抗氧化剂亦被吸附......”。

9、“.....精制温度接触时间等。白土性质与用量。白土粒径越小，比表面越大，单位质量白土与油品的接触面就越大，因此在其他条件相同的条件下，白土的吸附性能理应越强但是如果白土粒径过小，其与油品在混合搅拌过程中容易成糊状，而且造成后续固液分离困难，导致润滑油收率下降。白土的用量是影响精制油品质的重要因素之。般而言，随着活性白土用量的增加，活性白土对有害杂质的吸附越彻底，因而精制温度。因此采用白土精制时需根据原料油和白土品质......”。