黑核。轨面剥离形成的核伤曲线上股钢轨由于接触疲劳强度不足，形成轨头表面剥离或掉块，在轨面呈黑斑并继续往前延伸，剥离层深度约当焊补擦伤钢轨时，因焊面没有打磨干净或焊补工艺不擦伤或焊补形成的核伤列车制动地段，机车车轮空转，易造成钢轨踏面严重擦伤或网状裂纹，并逐步发展成核伤。轨面鱼鳞伤形成的核伤复线单向运行，小半径曲线上股高坡顺坡方向的轨头内侧表面容易产生鱼鳞伤，逐步形成核伤黑核。轨面剥离形成的核伤曲线上股钢轨由于接触疲劳强度不足，形成轨头表面剥离或掉块，在轨面呈黑斑并继续往另种为严重侧磨后形成在轨头内侧下角黑核。接触疲劳形成的核伤小半径高坡线路，由于接触应力过大，容易产生两伤核伤形成的主要原因是钢轨本身存在白点气泡非金属夹杂物或严重偏析等缺陷，在列车动荷载的重复作用下，逐步扩展而形成核伤白核。变的磁场，在个周期内吸收的功率和释放的功率相等。电源能量在通过纯电感或纯电容电路时并没有能量消耗，仅在负荷与电源之间往复交换，在三相之间流动，由于这种交换功率不对外做功，因此称为无功功率。率因数实际供用电系统中的电力负荷并不是纯感性或纯容性的，是既有电感或电容又有电阻的负载。这种负载的电压和电流的相量之间存在着定的相位差，相位角的余弦为功率因数，又称力率。结合主要有以下三方面是作为投切电容器的开关。广使用受到限制。随着近代电力电子技术的出现和发展，无功补偿技术也随之发展。在第个工业用晶闸管出现之前，电子半导体由于功率过小，在直流传动，交流传动，电磁合闸，交流不间断电源和无功补偿等领域内直没有得到应有的推广使用。晶闸管的出现标志着电力电子技术的诞生，并以此为起点，随着半导体制造技术和变流技术的发展，新型的电力电子器件不断问世，毕业设计用纸共页第页革，如交流变频调速技术的蓬勃发展。现代并联电容器补偿装置中的输出回路就引进了该项技术。电容的投切角度，实现零电压投切，避免了涌流的产生，提高了电容器使用的可靠性和电力系统的稳定性。同样电力电子技术对无功补偿技术也带来了新的发展锲机。无功补偿技术和电力电子技术的制造技术和变流技术的发展，新型的电力电子器件不断问世，毕业设计用纸共页第页革，如交流变频调速技术的蓬域内直没有得到应有的推广使用。晶闸管的出现标志着电力电子技术的诞生，并以此为起点，随着半导体在第个工业用广使用受到限制。随着近代电力电子技术的出现和发展，无功补偿技术也随之发展。能的绝大部分是由此发射出来的。虽然厚度不大，不及地球直径的四百分之，但对太阳辐射有较大的影响。太阳辐射穿过大气曾时，将受到大气中的各类气体，如臭氧二氧化碳以及水蒸气和灰尘等物的吸收反射和散射，使得到达地面的太阳辐射显著衰减，据估计，反射回宇宙的能量约占总量的，被吸收的约占，其余左右的能量才到达地球陆地和海洋，成为地球上能源的主要能源。地球表面上的太阳辐射由两部分组成直接辐射不改变方向的太阳辐射散射辐射被大气层或云层反射和散射后改变了方向的太阳辐射到达地球表面的太阳总辐射受太阳高度角大气条件日照时数及时间等各种因素的影响，因参数，优化系统运行与控制，提高节能效率。巨大每年到达地球表面上的太阳辐射能约相当于亿吨煤，其总量属现今世界上可以开发的最大能源。长久根据目前太阳产生的核能速率估算，氢的贮量足够维持上百亿年，而地球的寿命也约为几十亿年，从这个意义上讲，可以说太阳的能量是用之不竭的。综上所述，太阳能研究具有以下理论意义弥补我国辐射资料的不足，丰富有关的数据库。为太阳能工程新能源的利用提供重要的参考工具，是太阳能系统优化运行的个重要前提。利用太阳辐射作为能源时的基本问题之，是关于入射到地球表面的太阳辐射利用工程提供重要资料地球表面的太阳总辐射强度是太阳能等可再生能源农业气象电力环境等领域的研究和生产活动的基本数据之。用提供重要的参考工具，是太阳能系统优化运行的个重要前提。对些运用太阳能的项目提供更精确地能研究具有以下理论意义弥补我国辐射资料的不足，丰富有关的数据库。亿年，而地球的寿命也约为几十亿年，从这个意义上讲，可以说太阳的能量是用之不竭的。综上所述，太阳量属现今世界上可以开发的最大能源。越严重的今天，这点是极其宝贵的。巨大每年到达地球表面上的太阳辐射能约相当于亿吨煤，其材成分及其性能验设备接设备验设备材成分及其性能时达到的电压值。开路电压开路时电池两端的电压，跟电池两端的电动势近似相等。负载电压电池两端接上负载放电过程中的电压，其数值就是电动势减去电池内阻两端的电压，即。实际能量是指电池在定的条件下放出来的能量，等于电池的平均电压与实际容量的乘积。标称能量电池在规定放电条件下放出理和控制。件电流传感器电压传感器温度传感器漏电检测控制部件熔断装置继电器等组成。中央处理单元由高压控制回路主控板等组成，数据采集单元有温度采集模块电压采集模块等组成，大部分将均衡模块与检测模块设计在起，显示单元由显示板液晶屏键盘及上位机组成。般采用场总线技术实现相互间的信息通讯。主要工作原理可简单归纳为首先数据采集电路采集电池状态数据，再由电子控制单元进行数据处理和分析，再根据分析结果对系统内的相关功能模块发出控制指令，向外界传递信息。主演内容是针对电动汽车用镍氢蓄电池组，完成系统整体方案的设计，底层电压温度的采集方案令给充电桩，系统通过线与充电桩通信，具有过压过温保护功能，要求设计相应的充电管理硬件及软件完成相应的功能。令，向外界传递信息。论文的主要内容本课题是电动公交车充电管理系统的部分，主要负责对充电进行管主要工作原理可简单归纳为首先数据采集电路组成。般采用场总线技术实现相互间的信息通讯。中央处理单元由高压控制回路主控板等组成，数据采集单元有温度采集模元主控模块显示单元均衡单元检测部件电流传感器电压传感器温度传感器漏电检测控制部件熔断装置继电器等组成。