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城市高架施工方案_施工组织设计(C8-1) 城市高架施工方案_施工组织设计(C8-1)

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„钢筋弯曲„„„„„„„„„„„„„„„施工测量„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„机具准备„„„„„„„„„„„„„„编制的依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„施工工艺的选定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„钢筋工程设计概况„„„„点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„闪光对焊质量管理点„„„„„„„„„„„„„„„„要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„质量管理措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„质量管理点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„电碴压力焊质量管理„„„„„„„„„„„„„„„„„承台基础梁钢筋绑扎与安装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„柱钢筋绑扎与安装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„墙钢筋绑扎与安装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„质量保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„钢筋接头„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„施工注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„成品保护„„„„„施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要安全防护措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„概况钢筋工程概况本工程的建筑面积为,为框架剪力墙结构,最高为层。„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„梁钢筋绑扎与安装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„采用人工挖孔桩。基础承台地基梁剪力墙框架水池电梯井壁等,所采用的钢筋为Ⅰ级Ⅱ级和Ⅲ级。其中,地基梁和框架使用了大量的Ⅲ级钢筋,框架柱最大的钢筋直径有。总钢筋用量约吨。施工条件加工场地布置在现场的南侧,见总施工平面布置图。„„„„„钢筋调直„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„钢筋弯曲„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„机具准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„材料要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„钢筋„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„焊剂„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„套筒„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„施工手续„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„劳动力组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„焊工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„钢筋制作工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„作业条件规定路线行驶。夜间作业时,在基坑周围及人行通道位置安设足够的照明设施。现场施工用电安全措施现场施工用电应严格执行施工现场临时用电安全技术规范由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括临时用电施工组织设计的全部资料,修改临时用电施工组织设计的资料,技术交底资料,临时用电工程检查验收表,电气设备的试检验单和调试记录,接地电阻测定记录表,定期检复查表,电工维修工作记录。施工现场临时用电工程必须采用系统,设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆,电缆应用五芯电缆,进入建筑应采用电缆埋地引入,电缆电线穿越建筑物构筑物道路易受机械损伤的场所必须加设防护套管。配电箱开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作,能防雨防尘,配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零,开关箱必须设漏电保护器。配电箱开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面,进出线应加护套分路成束并做防水弯,移动式配电箱和开关箱的进出线必须采用橡皮绝缘电缆,所有配电箱,开关箱须上锁。施工现场用电及临时配电箱应符合建设工程施工现场供用电安全规范。箱内设备应保持完好的工作状态,严禁带故障或超负荷使用。安放位置适当,便于操作附近不得堆放杂物,箱的门锁齐全,各种引入的导线应从下部指定部位接出做到班前用电检查,班后断电,发现问题及时维修,以保证设备和人身安全。施工使用电动移动工具和手持电动工具的管理使用检查和维护应符合现行国家标准规定,长期停用或新领用的电动工具在使用前应进行绝缘检查。电动工具接线时,台个开关,严禁个开关接二台或以上的电动设备。电焊机外壳必须接地,二次线的接线端部应有保护罩。电焊线应无破损,地线应跟焊把线走,防止施焊时电流走捷径烧坏设备施焊人员不得赤手施焊。焊机二次线不应超过长。电焊气焊作业人员,定要坚持十不烧原则,作业前清除作业点周围易燃物。在容易引起火灾的危险作业点,必须要有专人监护,监护人带上灭火器,并不得擅自离位。第八章确保造价完成工程建设的技术管理措施新技术新设备新工艺在本工程中的应用为了保证本工程质量工期安全文明施工等既定目标的实现,拟在工程施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术,主要内容如下计算机在工程中的应用利用微机进行钢筋翻样编制预算编制施工进度网络图计划进行劳动力管理,进行财务会计统计资料管理,利用进行施工辅助绘图等。快拆支撑应用为了保证本工程结构施工工期,楼板支撑体系采用目前国内先进的快拆支撑体系。快拆支撑技术具有投入少工效高操作简单等优点,是缩短工期的有效技术保证。混凝土外加剂技术通过在混凝土中掺加活性掺和料,优化混凝土的亚微观结构,提高粗骨料与砂浆之间的界面强度,可改善混凝土的施工性能,提高混凝土的强度。应用本技术可改善混凝土工作性能,减少混凝土收缩量,提高混凝土密实度。二合理化建议关于各专业各部门合理配合的建议在施工过程中,各专业各部门合理配合是施工的重要环节,也是施工中很重要的问题,它涉及到各部门施工工艺方面的要求,对整个工程能否顺利进行起到很重要的作用。各分包单位应协调配合,齐心协力,共同搞好工程建设。降低工程造价的主要措施施工阶段成本控制的关键,是合理控制工程洽商,二是严格审查承包商的索赔要求,三是做好材料的加工定货。由业主引起的四周钢筋圈内,拉好拉绳,即可摘钩开始找正。吊装工况核算吊车型号吊点高度米幅度米臂长米利用机械化吊装核算系统,查出给定工况下起重能力能满足要求。立柱本身抗弯强度核算根据实际情况核算,立柱本身抗弯强度满足要求。吊装时立柱承受负荷经计算立柱吊点承受弯距符合要求。强度核算经核算,强度满足要求。单点吊装时,立柱本身无弯曲危险。汽包大梁吊装条件在完成除汽包大梁以外全部钢架构件安装焊接后方可进行此项工作,但对柱间横梁先不上。吊装工况在及柱头按图,所示制作小桅杆,在小桅杆外吊点上挂两副吨轮滑车组,穿钢丝绳垂直吊装板梁,待吊至板梁底略超出柱顶面时,用内吊点上的吨葫芦将梁横向吊到柱顶安放。柱头工作平台应结合铆焊人员现场确定,但不应妨碍吊装。工况核算小桅杆核算根据受力计算两处吊点各自承受大梁重量分别为吨吨考虑吊具重量与桅杆自重为,则两处吊点滑车组受力为考虑不平衡系数吨吨将以上数据代入助手吊装方案设计系统之滑车组跑绳受力计算得吨吨柱小桅杆吊点受力为吨柱小桅杆吊点受力为吨核算柱顶桅杆强度由上计算出桅杆受力为变距轴向力拟用槽钢,查得截面积积抗弯横量惯性半径为桅杆立杆受弯受压,细长比入,查得稳定系数工字钢实际应力动载系数由计算结果可知强度足够核算柱顶桅杆强度桅杆承受载荷考虑动载系数弯距轴向力由助手吊装方案设计系统之钢管桅杆强度核算得桅杆实际应力强度不够,考虑在钢管背后加钢板筋,经计算实际应力为强度足够钢丝绳核算利用助手吊装方案设计系统之钢丝绳择算算出端滑车组跑距分别为,可见现选用钢丝绳强度足够。汽包吊装条件在整个钢架除必需留待以后安装的构件外,必须全部安装完毕并经焊接检验吊装工况汽包吊装利用设立于汽包大梁上的龙门架挂两副滑车组进行垂直抬吊,滑车组采用吨轮滑车组,钢丝绳,详细工况见图。工况核算龙门架强度核算如图所示单组滑车组受力应为吊重半,设吊具重,则计算载荷为取动载系统计吨根据滑车组穿绕情况,确定倍率为,将数据代入助手吊装方案设计系统之滑车组受力计算,求得跑绳受力吨故吊点总计受力计吨门架横梁受到最大弯距为拟用工字钢,其抗弯模量为,每米自重,惯性半径为,截面积为吊点处由横梁自重产生弯距梁的实际弯曲应力为强度足够门架立柱因长度短,刚度大,其受力按轴心受压考虑,受力吨立柱细长比取查得立柱实际应力故立柱强度也足够挷扎处钢丝绳受力计算吊梁与汽包吊点采用钢丝绳挷扎,设挂点两旁钢丝绳夹角为度,求得钢丝绳束受力吨查得破断拉力吨取安全系数为,则最小股数根根据设备重要程度及不平衡受力因素,取挷扎股数。跑绳受力核算根据实际情况,计算结果符合要求。炉前后柱中心深度炉顶大梁上标高锅炉集汽集箱标高锅协调质量安全生产是我公司在项目管理中的重点人力财力物力资源的调配设计施工服务环节的进度监管设计施工服务环节的质量监管设计施工服务环
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