具有高安全性，可用在电动工具上与其他种类电池相比之下，镍镉电池可耐过充电或放过电，操作简单方便。但镍镉电池重复经过几次维持在低容量放充后，存在记忆效应，导致电池容量下降，且镉镍电池对环境污染严重，在欧美国定目前亦如铅酸电池样被禁止生产和使用了。铁镍电池与镉镍电池性能相当，两者几乎可以相互替代使用，只是在大电流放电性能上较镉镍电池逊色，但无记忆效应，且成本更低完全绿色。最值得称道是其高安全性，从来未发生过安全事故具有超长使用寿命，循环寿命超过次，使用得当情况下寿命甚至超过次由于正负极材料及电解液均对环境友好，不会对环境造成污染，因而得到欧美用户特别青睐。锌银电池具有放电电压超平稳特性，适合作为高精度仪表显示电源，如飞机驾驶舱仪表显示电源，但其成本高昂不能大电流放电，制约了其走入平常百姓家。氢镍电池具有良好快充性能大电流放电性能无记忆效应循环寿命长般可充放电次，基本可与镉镍电池互换使用，是种无污染绿色电池。但其成本相对较高，是镉镍电池倍以上。由于贮氢负极具有高可燃性，旦发生内部短路，容易发生强烈爆炸，存在较严重安全隐患。锂离子电池是目前最热门电池，具有高电压高容量绿色环保特点，广泛应用在手机笔记本电脑等数码产品上可以大电流放电，是目前作为电动汽车电池最热门电池。但其成本高，超过镉镍电池三倍安全性差，易发生爆炸，报道上不时可以见到锂离子电池爆炸报道。综上所述，铁镍电池不失为电动汽车风力发电高铁电池理想之选。相对于锌银电池氢镍电池锂离子等几种环保电池而言，铁镍电池更具有竞争优势。其最安全。由于其正负极材料隔膜材料电解液材料特殊稳定性，铁镍电池从诞生以来，从未出现过爆炸起火燃烧等安全事故，而氢镍电池由于负极材料为易燃性贮氢材，以取得铁路客车电池进入铁路系统入网证，为该项目提供自身街造血机能，否则项目启动初期，市场难以打开，公司将面临最长年时间内无销售收入风险。该项目仅管技术风险很低，但可能面临政府出台电动汽车用电池标准中未将铁镍电池列入目录内风险。该项目需要投资方有地方政府支持，否则在工业用地及资金方面困难。社会效益和社会影响分析该项目是国家重点扶持绿色新能源产业项目，将能为国家电网提供稳定可靠绿色能源，给广大普通家庭带来安全可靠低价耐用电动汽车，促使燃油汽车快速淘汰，有效地减少温室气体排放，社会效益非常显著,投资公司可以借助该产品成为社会知名企业，受到国家大力扶持与鼓励。第章可行性研究结论结论该项目技术风险低符合国家产业发展政策，在国家铁路大扩容电动汽车快速普及清洁能源深入人心市场中具有强大竞争力，市场空间极其广阔，是个非常值得投资项目。但该项目需要投资方有强大政府资源，且具有承担前期投入无回报风险，需要投资方有支持本项目发展造血能力，不断为该项目注入启动资金。该项目旦成功，将能给企业创造巨大经济价值和社会效益。谢谢阅读,第章项目总论项目背景据专家预测，世界石油储量日渐减少，按目前经济发展的消耗量，最多还可支持年，世界各国家争相将替代能源的开发列入国家级重点扶持与发展产业，作为靠汽油驱动的家用汽车，也不得不寻找替代能源。截至目前为止，国内各大汽车厂传统的燃油汽车关键技术仍然掌握在国外几大汽车巨头手中，国内汽车制造技术与几大汽车巨头相比，落后了至少年,但在新能源汽车电动汽车上，中国和他们站在了同起跑线上。零风险投资。由于铁镍电池人才稀缺，市场上无配套设备供应商，即使有随后跟进电池厂商，在三五年间内，也很难模仿我们技术与工艺，可以给我们充分占领市场获取高额利润机会。第章市场分析与建设规模市场调查其本人原所在国营单位，铁路客车电池严重供不应求，年春节期间都未放假，加班加点开足马力生产以满足市场需要。年，该国营公司铁路客车电池销售额超过万元。年，中国汽车市场销售突破万辆，达到万辆规模。国内目前电动车领军企业是比亚迪，推出了纯电动车。比亚迪从年即在上海成立了多研发人员电动汽车电池研究所，专门研究锂离子动力电池及铁电池，但直到目前也没能推出可以商用锂离