1、“.....南来北往的货运车辆将不再进入成都市中心城区，而是通过外绕铁路，公路进入物流园区。根据计划，到年，本项目的钢铁产品年物流处理量争取达到万吨，年达到万吨，将成为服务川南，辐射西部，通达全国乃至东南亚的枢纽型现代铁路物流中心。图项目区位图通过四川省钢材流通协会前期多次组织筹资会员企业及钢材生产厂家考察调研，钢材贸易专家实地与理论勘察论证，致认为......”。

2、“.....具有政策区位产业资源市场布局生态环境六大优势，再加上流的投资软环境，可满足钢材流通企业对钢材物流中心的选址条件，物流项目最终落户古新普兴算得上是实至名归。政策优势根据四川省十五物流发展规划和成都市现代物流业发展规划纲要......”。

3、“.....区位优势图古新物流园区交通格局古新普兴物流基地位于成都南端，古有丝绸之路第城之称，现有成都南大门之说。距成都市公里，属最佳中心城市半小时经济圈成昆铁路普兴长和成都外绕货运普兴货运站铁路专用线直达本项目库区，且距离双流机场公里，仅分钟车程利用大件路到达乐山港，组成公路铁路水路航空联运的立体运输网络......”。

4、“.....图古新物流园区交通格局资源优势古新属成都境内水城，岷江水系河汇聚古新，为古新工业提供了可靠的用水保障，专用工业渠进水流量常年保持在立方米秒。古新区是西南地区输变电主枢纽之，境内拥有变电站座，变电容量万，形成了强大安全稳定的环状供电网络。天然气输配能力为全川之最......”。

5、“.....成昆铁路以西地区建设普兴物流枢纽。其主要物流通道为成昆铁路成乐雅高速公路古新大区域环线东环段大件路等。物流枢纽规划控制区面积为平方公里。选址总结天时地利具备的古新普兴镇是在钢材流通领域具备多年实战经验的投资股东发展钢材物流基地的上乘之选。古新普兴镇具备物流业发展的先天地利区位优势......”。

6、“.....借力四川物流业强势出击时机与全域成都经济大发展世界现代田园城市建设全力打造普兴货运站为成都铁路南枢纽站点的天时，结合四川钢材流通领域现状与投资股东多年的钢材贸易领域实战经验与钢材渠道人脉资源，天时地利人和融合汇聚，古新普兴镇成为统筹城乡综合改革配套试验区......”。

7、“.....需要对待原成都市现代物流发展那规划进行修编。本规划期限为年。规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调物流基础设施不惧集约集群。四园区包括散货物流园区位于青白江区国际集装箱物流园区位于青白江区国际航空物流园区位于双流县航空港和古新物流园区位于县普兴镇。中心城内不在增加新物流配送中心站......”。

8、“.....转变和完善其功能满足市场配送需求，中心城内其他已建物流配送站规划搬迁。成都建设世界田园城市规划，使三环路承担起了城市化道路交通功能，三环周边钢材市场发展空间受限并遭遇交通瓶颈。成都现代化田园城市规划布局，使三环路逐渐承担起城市化道路交通功能，成都现有的量力钢材交易中心金府钢材城居于三环周边，对钢材产品的流转运输通路造成阻塞......”。

9、“.....搬迁去向成为目前两市场商家迫切期待的利好消息。成都现有钢材物流中心在功能划分上不同程度的缺失，不能满足进驻商家的多种需求，缺乏真正意义上的现代钢材物流基地。成都现有的钢材物流中心在专业物流人才储备管理仓储信息化管理硬件设施功能布局服务功能市场配套交通运输电子商务融资担保等方面存在着不同程度的缺失......”。