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(定稿)技术中心集装箱台架项目投资可行性论证初步设计报告(最终定稿) (定稿)技术中心集装箱台架项目投资可行性论证初步设计报告(最终定稿)

格式:word 上传:2025-08-22 12:34:06
空气中油报成份较浓,为了保证安全,试验间内的所有电路电器应作防爆处理。试验室控制室地板在试验间内大铁底板四周地板均采用铝合金防滑花纹板覆盖。铝合金防滑花纹板与铁地板间的间隙控制在,以保证发动机试验时产生的振动不向四周传递。地板支架采用槽钢制作,结构强度满足承载要求。支架安装采用可拆卸结构,便于地坑内设备及管线的维护。铝合金防滑花纹板防滑性能好,不容易被氧化铝合金防滑花纹板承载力。控制室地面采用防静电地板。通风排烟水气油接口箱式试验室对测功设备及发动机试验用各种供油管路供水管路供气管路通风管道电缆孔等接口,包括冷柴油管排污管压缩空气管自来水管进风管排风管排烟管以及强弱电接口等。为了便于水气油进排气管路的拆卸,在箱体上预置水气油进排气接口,接口用标准法兰连接或丝口连接。送排风管道接口用钢板制作。为了便于线缆及信号线进出箱体,在箱体上预置桥架及开孔。送排风系统送排风系统用于供给发动机试验室换气,并将发动机工作过程中产生的余热排出,降低室内温度,保证试验室内温度,同时将泄漏的发动机废气及时排出厂房外。每个试验室均设送排风系统,送排风机系统由柜式风机减振器风管风管支承架消声器防火阀风口防雨帽配电控制系统等组成。每个试验室均配置台送风柜式风机台排风柜式风机,形成个独立的通风系统。每台送风风机的设计风量为,每台排风风机设计风量,达到试验室内换气次数次小时的要求,并使试验室内保持微负压。风机底座安装于试验室顶部,匹配型高性能减振器,其最大振幅,风机安装采用整体可拆卸结构。风机与管道的连接均采用浸胶布软管连接。送排风管道上分别加装消声器,以满足系统噪声要求。消声器采用微穿孔板消声器,依据微孔吸声原理制作而成,具有良好的根据双方达成的征地协议,该项目总用地亩,每亩征地费按照万元计算,征地费约为万元。预备费用按工程费用与其他费用之和的计算。流动资金按销售收入的计,铺地流动资金按流动资金的计取。投资估算总投资估算表单位万元序号费用名称投资额占项目投入总资金的比例备注建设投资建筑工程费设备购置及安装调试费工程建设其他费用基本预备费合计建筑工程费经估算,项目建筑工程费用为万元。其中包括土建及建筑装饰绿化道路等项工程费用。详见建筑工程费用估算表。建筑工程费用估算表单位万元序号工程名称建筑面积费用合计万元建筑物建筑面积办公区域生产车间仓库综合生活区附属设施绿化面积道路及停,容重为,其采用独有专利离心法技术最先进的玻璃配方,将熔融玻璃纤维化并加以热固性树脂为主的环保型粘合剂加工而成的制品,是种直径只有几个微米的玻璃纤维丝堆积起来的有弹性的毡状体,纤维分布均匀,棉毡回弹力强,低粉尘性并且无异味挥发,无二次污染,是结构建筑吸声降噪的最佳材料,是种新型的级不燃而且无有毒烟气的环保型材料。在外蒙皮板背面粘贴大容量吸声阻尼层。保证箱体的隔声效果。处理后的墙面和顶面满足试验室内降噪量箱体内降噪量在发动机任何工况下,试验室外距墙处的噪声在发动机任何工况下,控制室噪声系统选用材料满足国家环保和防火要求。物流门发动机进出门采用双开隔声门,。门框采用型钢制作,门页面板采用厚宝钢优质冷轧板,作亚光喷塑处理,颜色根据用户指定。内腔中间为柔性吸声板,柔性吸声板两侧填充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃门左右侧及上侧与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。门铰链采用专用特制带轴承铰链,保证开启灵活。门锁采用特制门锁,并配有插销。门锁采用由内向外撞即开式逃生门锁,满足消防防火要求。隔声大门隔声量。操作门人员通道门箱体后侧设单扇侧开门人流门,试验室和控制室通道,门宽为,高度为。隔声门厚度。门框采用型钢制作,门页面板板采用厚宝钢优质冷轧板,作亚光喷漆处理,内腔中间为柔性吸声板,柔性吸声板两侧填充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃,吸声系数ā为。门周边与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。门铰链采用专用特制带轴承铰链,保证开启灵活。门锁采用特制门锁,并配制由内向外撞开式门锁。门隔声量不小于。隔声窗在试验间与控制间之间的隔墙上设置隔声观察窗,尺寸为宽高,安装高度为离地面,控制室内人员可以通过该观察窗观察测功房内发动机的运转状况。隔声观察窗采用防爆可拆卸组合式双
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