1、“.....即驾驶员每行驶公里车队统管理和调度,并设专兼职岗位具体负责。第条调煤车辆由设备物资处汽修厂统管理和调度。第十条驾驶员全年安全行车无事故的奖励元,安全行驶万公里的奖励元,安全行驶万公里的奖励元,安全行驶万公里的奖励元。第十条考核里程数以派车单里程数和实际行驶里程数及实际加油数为基准按第十条本制度由集团企管劳资处负责解释修订和完善。第十条本制度适用于鄂尔多斯电力集团所有车辆管理,本制度自下发之日起执行。附件车辆使用申请派遣单样表附件车辆油耗核定表。车辆调度与使用管理办法第章总则第条为整合车辆资源,实现安全经济用车,更好地为电力生产服务,特制定本召开次安全例会,每季度进行次安全培训,每半年进行次安全考核。车辆调度与使用管理办法网络版。第十条装载货物必须平稳,捆扎牢固,装载容易散落飞扬流漏的物品要封裹严密。第十条车辆夜间要归队,确有原因不能归队的......”。

2、“.....将车辆停放到有人看管或安全的地方,否则发生被车辆调度与使用管理办法网络版主要责任的,且造成经济损失万元以上者年内发生两起事故并负主要责任的,且造成经济损失千元以上者未经批准私自出车发生事故案件的在加油修理等费用中弄虚作假经常违反道路交通管理且情节严重,被交警部门次扣分及分以上者,待岗培训天。维修后的车辆应由司机队长安全员验收合华人民共和国道路交通法以及配套法规和电力集团车辆安全管理制度安全驾驶。第十条驾驶员须坚持学习业务,不断提高技能,做到文明驾驶,耐心周到服务,不以车谋私。第十条驾驶员应爱护车辆,平时要注意车辆的保养维护,应经常清洗车辆,保证车辆清洁卫生,对自己所开车辆须经常进行检查回馈派车单的。第十条有下列行为之的,处罚款车辆不按时归队,未经批准停在其他位置,影响车队形象的酒后驾车,未发生车辆或交通事故的私自出车或私自搭乘无关人员的私自改变行车路线,用车单位投诉经查实的......”。

3、“.....扣发当月工资,并处停职造成交通事故并负有原因不能归队的,通报车队长,将车辆停放到有人看管或安全的地方,否则发生被盗被损,由驾驶员承担损失,并待岗培训。第十条在节假日元旦春节十期间,除留生产值班车外,其余车辆律归队封存。第十条乘车人员要等车停稳后再上下,车辆行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。第十条实行管理办法第章总则第条为整合车辆资源,实现安全经济用车,更好地为电力生产服务,特制定本制度。第条本制度依据国家有关法律法规,结合电力行业的特点制定,是鄂尔多斯电力集团车辆管理安全工作的基本要求和考核管理标准。第条鄂尔多斯电力集团车队管理的车辆范围包括集团领导和各处室安全行驶考核制度,每月日安全员调度员抄行驶里程日,如有特殊情况顺延。第章附则第十条本制度由集团企管劳资处负责解释修订和完善。第十条本制度适用于鄂尔多斯电力集团所有车辆管理,本制度自下发之日起执行......”。

4、“.....第十条驾驶员必须遵守中第十条驾驶员全年安全行车无事故的奖励元,安全行驶万公里的奖励元,安全行驶万公里的奖励元,安全行驶万公里的奖励元。第十条考核里程数以派车单里程数和实际行驶里程数及实际加油数为基准按核定油耗进行修正。第十条专兼职司机实行出车补助与实际行驶里程数挂钩,即驾驶员每行驶公里接到投诉经查实的司机驾车返回后分钟内不回馈派车单的。第十条有下列行为之的,处罚款车辆不按时归队,未经批准停在其他位置,影响车队形象的酒后驾车,未发生车辆或交通事故的私自出车或私自搭乘无关人员的私自改变行车路线,用车单位投诉经查实的。第十条有下列行为之的整体平衡,协助车队长进行车队的日常管理。车辆调度与使用管理办法网络版。第十条严禁在大雾大雪大雨等恶劣天气出车。确有特殊紧急情况需出车的,必须向车辆管理部门和集团领导请示,同意后方可出车,但同时必须做好安全防范措施......”。

5、“.....驾驶员必须在小时内把以确保车辆正常行驶。第十条驾驶员出车前要充分了解行车路线和路况,例行检查车辆的水电油及其它性能是否正常,发现不正常时,要立即通知车队,按程序及时报修。第十条严格执行兼职司机内部准驾证制度,车辆管理部门会同安全保卫处对所有驾驶员进行经常性安全知识培训教育。车队须每月安全行驶考核制度,每月日安全员调度员抄行驶里程日,如有特殊情况顺延。第章附则第十条本制度由集团企管劳资处负责解释修订和完善。第十条本制度适用于鄂尔多斯电力集团所有车辆管理,本制度自下发之日起执行。附件车辆使用申请派遣单样表附件车辆油耗核定表。第十条驾驶员必须遵守中主要责任的,且造成经济损失万元以上者年内发生两起事故并负主要责任的,且造成经济损失千元以上者未经批准私自出车发生事故案件的在加油修理等费用中弄虚作假经常违反道路交通管理且情节严重,被交警部门次扣分及分以上者,待岗培训天......”。

6、“.....并处罚款发生所有事故不论事故大小,出现不如实上报,缩小或夸大事故性质的专职驾驶员必须保证每天小时开通通讯工具,因通讯原因导致未能及时出车的对车辆使用人员态度蛮横,接到投诉经查实的接到派车单不及时出车,接到投诉经查实的司机驾车返回后分钟内不车辆调度与使用管理办法网络版,扣发当月工资,并处停职造成交通事故并负主要责任的,且造成经济损失万元以上者年内发生两起事故并负主要责任的,且造成经济损失千元以上者未经批准私自出车发生事故案件的在加油修理等费用中弄虚作假经常违反道路交通管理且情节严重,被交警部门次扣分及分以上者,待岗培训主要责任的,且造成经济损失万元以上者年内发生两起事故并负主要责任的,且造成经济损失千元以上者未经批准私自出车发生事故案件的在加油修理等费用中弄虚作假经常违反道路交通管理且情节严重,被交警部门次扣分及分以上者,待岗培训天......”。

7、“.....行驶中如发生般事故则由驾驶员个人承担责任,并处罚款发生所有事故不论事故大小,出现不如实上报,缩小或夸大事故性质的专职驾驶员必须保证每天小时开通通讯工具,因通讯原因导致未能及时出车的对车辆使用人员态度蛮横,接到投诉经查实的接到派车单不及时出车,责,经常擦洗车辆,保证车辆的清洁。第十条严禁在大雾大雪大雨等恶劣天气出车。确有特殊紧急情况需出车的,必须向车辆管理部门和集团领导请示,同意后方可出车,但同时必须做好安全防范措施。第十条车辆发生般交通事故,驾驶员必须在小时内把简要情况报告车辆管理部门和集团领导。对在简要情况报告车辆管理部门和集团领导。对在事故中弄虚作假隐瞒事故真相和拒不报告的驾驶员,经发现,从重处罚。第章驾驶员奖惩规定第十条有下列行为之的,处罚款车辆卫生不合格,车内脏乱的不进行车辆性能例行检查车队必须对所属车辆每月进行安全性评估......”。

8、“.....每月日安全员调度员抄行驶里程日,如有特殊情况顺延。第章附则第十条本制度由集团企管劳资处负责解释修订和完善。第十条本制度适用于鄂尔多斯电力集团所有车辆管理,本制度自下发之日起执行。附件车辆使用申请派遣单样表附件车辆油耗核定表。第十条驾驶员必须遵守中后,方可签字结算费用。第章车辆调度管理第十条非生产用车调度管理具体调度管理详见鄂尔多斯电力集团非生产用车调度审批管理办法。第十条遇停电,事故抢修,应优先派车。第十条派车单要认真填写,派车单即是加油单,也是车辆运行依据。第十条专职或兼职调度员应公开公正派车,注意保持回馈派车单的。第十条有下列行为之的,处罚款车辆不按时归队,未经批准停在其他位置,影响车队形象的酒后驾车,未发生车辆或交通事故的私自出车或私自搭乘无关人员的私自改变行车路线,用车单位投诉经查实的。第十条有下列行为之的,扣发当月工资......”。

9、“.....为便于管理,保证车辆的安全正常行驶,将车辆的保养维修统归车队集中管理。第十条车辆平时的保养由司机负责,经常擦洗车辆,保证车辆的清洁。车辆调度与使用管理办法网络版。车辆调度与使用事故中弄虚作假隐瞒事故真相和拒不报告的驾驶员,经发现,从重处罚。第章驾驶员奖惩规定第十条有下列行为之的,处罚款车辆卫生不合格,车内脏乱的不进行车辆性能例行检查车队必须对所属车辆每月进行安全性评估,发现问题没有报知车队按程序维修更换的,行驶中如发生般事故则由驾车辆调度与使用管理办法网络版主要责任的,且造成经济损失万元以上者年内发生两起事故并负主要责任的,且造成经济损失千元以上者未经批准私自出车发生事故案件的在加油修理等费用中弄虚作假经常违反道路交通管理且情节严重,被交警部门次扣分及分以上者,待岗培训天。维修后的车辆应由司机队长安全员验收合定油耗进行修正......”。