后及时将工具材料带回驻地将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前必须仔细检查材料工具收集状况及堆放情况。机械施工时,必须派专人跟机防护,机人,严禁进入限界以内,确保施工安全。防电缆挖断安全措施认真知驻站联络员。通话内容双方均须及时登记在。定时通话和通话确认制度。防护员必须坚持每分钟联系次,认真贯彻的字方针。选择题的职工担任。在铁路营业线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育且考试合格,先培训后上岗。临近既有线挖机的大臂伸展最长部分距钢轨头外部保持以上。铁路营业线施工所需的材料工具必须安放在铁路限界外,作业完毕后及时将工具材料带回驻地将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前继续施工。事先改移排水系统,雨季施工时应做好防水围堰,并对既有线路基边坡稳定采取有效措施。与既有线并行的涵洞施工时,尽量少挖既有线边坡如涵身伸入既有线边坡之内时,施工完毕即将边坡回填夯实。号角吹上行,下行,表示车站对区间已经。般由发出,以通知施工人员注意。号角吹,表示车站已向区间。当接到防护员发出此信号时,立即将。设置停车防护的联络信角吹,高举作圆形转动。般为施工负责人要求防护设置或其他不准坐在钢轨轨枕头及道床边坡上。,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。的地方,加强瞭望,注意确保自身安全。问答题,对作业人员有何要求,使用移动减速信号应如何防护画图说明。当有列车通过时,安全人员要提前通知施工人员停止作业,并指挥现场施工人员机具撤离施工区域,以免发生危险。加强对路基下沉变形原有路堑边坡稳定性的观测,同时做好观测记录,并及时整治既有线路基病害,确保行车安全。既有涵洞接长既有临近既有线作业安全防护措施网络版长杆应水平通过。防止机械材料侵限安全措施在铁路营业线及其附近施工时,所有机械工具材料不得侵入铁路行车限界。在铁路营业线旁施工,必须设臵限界标志桩,在靠运营线侧设设置隔离带防护。临近既有线作业安全防护措施网络版。严禁将电线拴在铁扒钉钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。为防止雷击,支架除本身与桥墩钢筋相连外,在雷雨季节应尽可能停止施工,在强既有路基稳定后再继续施工。事先改移排水系统,雨季施工时应做好防水围堰,并对既有线路基边坡稳定采取有效措施。与既有线并行的涵洞施工时,尽量少挖既有线边坡如涵身伸入既有线边坡之内时,施工完毕即将边坡回填夯实。号角吹上行,下行,表示车站对区间已经。般由发出,以通知施工人员注意。号角吹,表示车站已向区间。当接到防护员发出此信号时,立即将。临近既有线作业安全防护措施网络版。,工地防护员必须立即通知员携带工具材料包括长杆导线塔尺钢尺花杆与牵引供电设备带电部分需保持以上距离。发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头绳索等物时,人员不准与之接触在接触网整修人员未到达,应距断线接地处以外设臵防护,禁止人员进入。其他规定在电气化区段通过或使用各种车辆机具设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和接触网必须保持以上距离。汽车货物装载高度从地面算起不得超过在装载高度超过的货物上严禁坐人准确地把列车车次及开车时分通知。工地防护员要随时将上道时分通知驻站联络员。通话内容双方均须及时登记在。定时通话和通话确认制度。防护员必须坚持每分钟联系次,认真贯彻的字方针。选择题的职工担任。当有列车通过时,安全人员要提前通知施工人员停止作业,并指挥现场施工人员机具撤离施工区域,以免发生危险。加强对路基下沉变形原有路堑边坡稳定性的观测,同时做好观测记录,并及时整治既有线路基病害,确保行车安全。前严禁动土开挖。开工前必须对劳务人员进行地下电缆的识别及安全开挖方法的教育。作业时,施工负责人进行全过程,带班人员必须加大巡视密度,时刻提醒对电缆的保护,妥善处理被挖出的电缆,及时进行电缆保护。在探有地下光电缆埋设深度径路走向时,应加倍小心开挖,严禁在电缆管线径路米之内使用挖掘机推土机等开挖。禁止用风镐等电动工具猛力挖掘,只准用秃头工具或包扎过的铁锹轻挖轻扒,确保电缆安全。设置停车防护的联有涵洞接长既有线涵洞洞门拆除施工时,先进行既有线路基的防护加固。基坑开挖以人工开挖为主,在既有线坡脚之外采用机械辅以人工开挖的开挖方式。既有线涵洞接长施工前,应及时进行既有线的加固防护,在涵洞接长施工时保证既有涵洞的稳定性。路基边坡人工挖孔桩进行防护,以保证路基边坡稳定为准。拆除原有护锥或较高的端翼墙实行分段拆除边拆边支护。新旧涵洞接头处的基坑开挖后,立即砌筑基础和边墙,及时回填路基边坡,使在铁路营业线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育且考试合格,先培训后上岗。临近既有线挖机的大臂伸展最长部分距钢轨头外部保持以上。铁路营业线施工所需的材料工具必须安放在铁路限界外,作业完毕后及时将工具材料带回驻地将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前必须仔细检查材料工具收集状况及堆放情况。机械施工时,必须派专人跟机防护,机人,严禁进入限界以内,确保施工安全。防电缆挖断安全措施认真严禁非施工人员进入,施工完成后恢复栅栏封闭。电气化区段作业规定基本要求在电气化铁路线路上,严禁人员直接或间接地通过任何物件,如棒条导线水源等与接触网的各导线及其连接部件接触。桥涵作业人员携带工具材料包括长杆导线塔尺钢尺花杆与牵引供电设备带电部分需保持以上距离。发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头绳索等物时,人员不准与之接触在接触网整修人员未到达,应距断线接地处以外设臵防护,禁止人员械倾覆造成侵限及其它事故,必须在机械上设臵倾覆方向与既有线反向的缆风绳或在机械底盘设臵配重等措施。施工现场由施工员负责指挥,由防护员负责防护,严禁在未作任何防护措施前进行施工。严禁挖掘机在挖土作业中绕线路方向旋转,禁止作业中的机械侵入安全警戒线。边坡开挖作业时由施工员负责指挥,防护员负责对施工地段的防护仔细观察,发现险情时主动采取措施或请专业技术人员解决,当人力无法抗拒时,可先撤离现场并及时施工负责人将机具撤出线路,在上述工作未完成前,可以撤除停车信号防护。,经施工负责人同意才能转移和拆除电话。,能看到作业两端以外开来的列车。发现来车时,通知施工负责人及作业人员携带工具下道避车。,同地点可以将两股钢轨同时拆下。,躲避本线列车时,下道距离不小于。,必须将作业机具材料移出线路,放置堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具材料。钻车扒车和由车底下车钩上传递工具材料。休息有涵洞接长既有线涵洞洞门拆除施工时,先进行既有线路基的防护加固。基坑开挖以人工开挖为主,在既有线坡脚之外采用机械辅以人工开挖的开挖方式。既有线涵洞接长施工前,应及时进行既有线的加固防护,在涵洞接长施工时保证既有涵洞的稳定性。路基边坡人工挖孔桩进行防护,以保证路基边坡稳定为准。拆除原有护锥或较高的端翼墙实行分段拆除边拆边支护。新旧涵洞接头处的基坑开挖后,立即砌筑基础和边墙,及时回填路基边坡,使长杆应水平通过。防止机械材料侵限安全措施在铁路营业线及其附近施工时,所有机械工具材料不得侵入铁路行车限界。在铁路营业线旁施工,必须设臵限界标志桩,在靠运营线侧设设置隔离带防护。临近既有线作业安全防护措施网络版。严禁将电线拴在铁扒钉钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。为防止雷击,支架除本身与桥墩钢筋相连外,在雷雨季节应尽可能停止施工,在强造成侵限,而影响既有线行车安全加强巡查,防止小型机具导体搭接在两根钢轨上造成红光带事故。施工前必须与工务段或派出所签订安全协议栅栏开口里程开口大小等。施工时将施工地点的防护栅栏拆除,挂设安全警示牌,并派人看守,严禁非施工人员进入,施工完成后恢复栅栏封闭。电气化区段作业规定基本要求在电气化铁路线路上,严禁人员直接或间接地通过任何物件,如棒条导线水源等与接触网的各导线及其连接部件接触。桥涵作业人临近既有线作业安全防护措施网络版进入。其他规定在电气化区段通过或使用各种车辆机具设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和接触网必须保持以上距离。汽车货物装载高度从地面算起不得超过在装载高度超过的货物上严禁坐人高长杆应水平通过。防止机械材料侵限安全措施在铁路营业线及其附近施工时,所有机械工具材料不得侵入铁路行车限界。在铁路营业线旁施工,必须设臵限界标志桩,在靠运营线侧设设置隔离带防护。临近既有线作业安全防护措施网络版长杆应水平通过。防止机械材料侵限安全措施在铁路营业线及其附近施工时,所有机械工具材料不得侵入铁路行车限界。在铁路营业线旁施工,必须设臵限界标志桩,在靠运营线侧设设置隔离带防护。临近既有线作业安全防护措施网络版。严禁将电线拴在铁扒钉钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。为防止雷击,支架除本身与桥墩钢筋相连外,在雷雨季节应尽可能停止施工,在强施防车辆伤害防止高处坠落防止触电伤害防止起重伤害防止机具伤害。临近既有线施工时,机械作业必须严格按机人专人指挥专人防护人随机走制度进行防护。临近既有线作业路基帮宽防止施工机具材料造成侵限,而影响既有线行车安全加强巡查,防止小型机具导体搭接在两根钢轨上造成红光带事故。施工前必须与工务段或派出所签订安全协议栅栏开口里程开口大小等。施工时将施工地点的防护栅栏拆除,挂设安全警示牌,并派人看守理单位联系,将施工时间施工范围书面通知或传真通知设备管理单位,请设备管理单位安全监督员到现场共同把关。设备管理单位人员未到现场之前严禁动土开挖。开工前必须对劳务人员进行地下电缆的识别及安全开挖方法的教育。作业时,施工负责人进行全过程,带班人员必须加大巡视密度,时刻提醒对电缆的保护,妥善处理被挖出的电缆,及时