路时,应设专人用红白旗指挥交通,防止紧线时对过往车辆造成损害,同时密切注,车辆慢行前面施工行人慢行等标志牌。紧线前应认真检查杆塔稳固情况,对于旧有杆塔更应仔细检查,在确认无不安全情况后方可进行松紧线作业。紧线时在耐张杆紧线的反方向打好临时拉线,临时拉线夹角不得大于度。开始紧线时,沿途应指派专人护线和守护跨越处,出现异常立即停止牵引进行处理。地锚受力情况,不准单独人看管风绳或临时拉线。杆子立好后应迅速用土石将杆坑埋满分层夯实。只有在回填土填满夯实牢固后,方可撤去临时拉线等安全措施。登杆前应认真检查登高工具和电杆埋深情况,并设专人监护,杆上作业必须拴好安全带,戴好安全帽,工具材料传递必须用绳索,严禁高空落物。在运输过程中不得使导线造成抛股或产生金钩等。竣工验收。停电安排渡红方红线同时停电,夜间不送电第天立号杆塔立号塔第天立号塔拆除方红号塔导地线天立号塔方红号至号塔至方红号塔导地线第天放紧方红号塔至杆导地线。总工期天。施工技术措施严格按照设计及要求施线路施工方案安全技术措施网络版保证不超过最小安全距离。导线展放过程中应随时检查导线情况,对于有断股,金钩,和较严重的损伤现象,应将其开断重接。安全措施般安全措施施工前施工人员应到现场查看,了解施工条件和熟悉施工环境,施工班组应根据具体情况确定切实可行的现场安全措施,以利于正确组织施工,保证施工质量和线路施工方案安全技术措施网络版。起吊过程中牵引绞磨应稳定均匀,各方风绳松紧适当,随时注意各地锚受力情况,不准单独人看管风绳或临时拉线。杆子立好后应迅速用土石将杆坑埋满分层夯实。只有在回填土填满夯实牢固后,方可撤去临时拉线等安全措施。登杆前应认真检查登高工具和电杆埋造成损害,同时密切注意过往行人,保证其安全。施工人员进入施工现场禁止使用明火和抽烟,以免引起火灾,造成重大损失。高空作业时,起吊材料上下人员应密切配合,防止落物,杆下工作人员必须处于安全位置,高处作业人员必须系好安全带,戴好安全帽。不准扔甩工器具和材料等。与障碍物的距离,查明需哪些高压线路,低压线路停电配合每条线路的名称,走向电压等级等。哪些地点应挂高压接地线,哪些地方应挂低压接地线。对需跨越的高低压线路,必须和电业局调度取得联系停电,属于攀钢的线路需和攀钢调度取得联系停电,线路未停电时,不准进行跨越施工。停电后,必须验电,在被跨越线施工点应设前面施工,车辆慢行前面施工行人慢行等标志牌。紧线前应认真检查杆塔稳固情况,对于旧有杆塔更应仔细检查,在确认无不安全情况后方可进行松紧线作业。紧线时在耐张杆紧线的反方向打好临时拉线,临时拉线夹角不得大于度。开始紧线时,沿途应指派专人护线和守护跨越处,出现异常立即路档两端挂好低压接地线后方可开工。若需停电搭头时,必须由工作负责人提前天向公司提出申请。现场施工队必须填好线路种工作票,在已停电并验电,挂好接地线的前提下,方可开始工作。对线路下方跨越的高低压线路已采取停电安全措施,通讯线等必须采用搭设跨越架等措施,确保其不受损伤。在工作中必须严格遵守日安全工作标准,听从现场负责人指挥。每天坚持站班会,重要地段加强安全监护力量。施工人员必须严格执行本措施和有关的安全规定,严禁违章作业,认真做到不伤害,杜绝各类事故的发生。跨越公路时,应设专人用红白旗指挥交通,防止紧线时对过往车辆造成损害,同时密切注伤现象,应将其开断重接。安全措施般安全措施施工前施工人员应到现场查看,了解施工条件和熟悉施工环境,施工班组应根据具体情况确定切实可行的现场安全措施,以利于正确组织施工,保证施工质量和安全。工程开工前应组织施工人员学习本措施和相关的规章制度。并应向施工人员进行技术交底,明道公路,施工时应会同攀钢有关负责人现场指导施工,同时做好安全保护措施后,方可进行跨越施工。杆塔运输前,杆塔两端应挂红旗示警。运输中设专人随车监护,发现异常情况随时停车处理,无不安全情况后再继续运输。电杆运输时,车辆必须办理超高超长证。运输杆塔金具材料时严禁人货混装,随车情况,并设专人监护,杆上作业必须拴好安全带,戴好安全帽,工具材料传递必须用绳索,严禁高空落物。架线施工安全措施展放导线时,导线不得在杆塔横担瓷瓶或其它物体上拖拉,以防止损伤导线。并应在有专人负责放圈和带队。由于地形极为复杂,因此要求导线都采用单根回大龙或回小圈的办法运输路档两端挂好低压接地线后方可开工。若需停电搭头时,必须由工作负责人提前天向公司提出申请。现场施工队必须填好线路种工作票,在已停电并验电,挂好接地线的前提下,方可开始工作。对线路下方跨越的高低压线路已采取停电安全措施,通讯线等必须采用搭设跨越架等措施,确保其不受损伤。保证不超过最小安全距离。导线展放过程中应随时检查导线情况,对于有断股,金钩,和较严重的损伤现象,应将其开断重接。安全措施般安全措施施工前施工人员应到现场查看,了解施工条件和熟悉施工环境,施工班组应根据具体情况确定切实可行的现场安全措施,以利于正确组织施工,保证施工质量和技术措施网络版。在工作中必须严格遵守日安全工作标准,听从现场负责人指挥。每天坚持站班会,重要地段加强安全监护力量。施工人员必须严格执行本措施和有关的安全规定,严禁违章作业,认真做到不伤害,杜绝各类事故的发生。跨越公路时,应设专人用红白旗指挥交通,防止紧线时对过往车辆线路施工方案安全技术措施网络版指定各小组监护人。做到人人皆知有条理有计划地进行施工。施工前应对所用工器具全成检查,不合格者禁止带入施工现场,个人用工器具应认真自查,不合格的严禁带入施工现场使用。本工程多处跨越房屋管道公路,施工时应会同攀钢有关负责人现场指导施工,同时做好安全保护措施后,方可进行跨越施保证不超过最小安全距离。导线展放过程中应随时检查导线情况,对于有断股,金钩,和较严重的损伤现象,应将其开断重接。安全措施般安全措施施工前施工人员应到现场查看,了解施工条件和熟悉施工环境,施工班组应根据具体情况确定切实可行的现场安全措施,以利于正确组织施工,保证施工质量和。在杆塔运输途中应适时停车检查,防止捆绑松动,若发现捆绑的绳索松动或电杆重心移位,则必须立即停车进行处理好后,方可继续运输。线路施工方案安全技术措施网络版。与障碍物的距离要保证不超过最小安全距离。导线展放过程中应随时检查导线情况,对于有断股,金钩,和较严重的线路,低压线路停电配合每条线路的名称,走向电压等级等。哪些地点应挂高压接地线,哪些地方应挂低压接地线。对需跨越的高低压线路,必须和电业局调度取得联系停电,属于攀钢的线路需和攀钢调度取得联系停电,线路未停电时,不准进行跨越施工。停电后,必须验电,在被跨越线路档两端挂好低压监护人员不得和驾驶员闲谈。在有施工地段运输时,驾驶员更要集中精力,放慢车速,在转弯处密切监护杆塔前后端与公路边坡和其他车辆公路设施有无碰挂可能,发现情况立即停车处理。运杆用的捆绑绳定要强度合格,数量到位,杆塔捆绑必须牢固,并在杆塔顺其滚动方向用木楔掩牢。严禁车箱上搭载人路档两端挂好低压接地线后方可开工。若需停电搭头时,必须由工作负责人提前天向公司提出申请。现场施工队必须填好线路种工作票,在已停电并验电,挂好接地线的前提下,方可开始工作。对线路下方跨越的高低压线路已采取停电安全措施,通讯线等必须采用搭设跨越架等措施,确保其不受损伤。全。工程开工前应组织施工人员学习本措施和相关的规章制度。并应向施工人员进行技术交底,明确指定各小组监护人。做到人人皆知有条理有计划地进行施工。施工前应对所用工器具全成检查,不合格者禁止带入施工现场,个人用工器具应认真自查,不合格的严禁带入施工现场使用。本工程多处跨越房屋造成损害,同时密切注意过往行人,保证其安全。施工人员进入施工现场禁止使用明火和抽烟,以免引起火灾,造成重大损失。高空作业时,起吊材料上下人员应密切配合,防止落物,杆下工作人员必须处于安全位置,高处作业人员必须系好安全带,戴好安全帽。不准扔甩工器具和材料等。与障碍物的距离注意过往行人,保证其安全。施工人员进入施工现场禁止使用明火和抽烟,以免引起火灾,造成重大损失。高空作业时,起吊材料上下人员应密切配合,防止落物,杆下工作人员必须处于安全位置,高处作业人员必须系好安全带,戴好安全帽。不准扔甩工器具和材料等。如遇施工交通复杂,车辆来往较多,地线后方可开工。若需停电搭头时,必须由工作负责人提前天向公司提出申请。现场施工队必须填好线路种工作票,在已停电并验电,挂好接地线的前提下,方可开始工作。对线路下方跨越的高低压线路已采取停电安全措施,通讯线等必须采用搭设跨越架等措施,确保其不受损伤。线路施工方案安线路施工方案安全技术措施网络版保证不超过最小安全距离。导线展放过程中应随时检查导线情况,对于有断股,金钩,和较严重的损伤现象,应将其开断重接。安全措施般安全措施施工前施工人员应到现场查看,了解施工条件和熟悉施工环境,施工班组应根据具体情况确定切实可行的现场安全措施,以利于正确组织施工,保证施工质量和绞磨工作人员必须是专职人员担任,紧线时必须精力集中,时刻听从指挥人员命令,紧线时不宜进行过牵引。绞磨尾绳工作人员必须由认真负责工作仔细人员担任,随时拉好尾绳,以确保整个紧线工作安全。停电安全措施停电前施工队负责人必须带领施工班成员到停电施工现场进行认真查看,查明需哪些高造成损害,同时密切注意过往行人,保证其安全。施工人员进入施工现场禁止使用明火和抽烟,以免引起火灾,造成重大损失。高空作业时,起吊材料上下人员应密切配合,防止落物,杆下工作人员必须处于安全位置,高处作业人员必须系好安全带,戴好安全帽。不准扔甩工器具和材料等。与障碍物的距离线施工安全措施展放导线时,导线不得在杆塔横担瓷瓶或其它物体上拖拉,以防