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(定稿)苏州市太阳能公交车站项目投资可行性论证初步设计报告(最终定稿) (定稿)苏州市太阳能公交车站项目投资可行性论证初步设计报告(最终定稿)

格式:word 上传:2022-06-25 16:22:21

《(定稿)苏州市太阳能公交车站项目投资可行性论证初步设计报告(最终定稿)》修改意见稿

1、“.....从而发挥照明指示公交线路及提示信息等多种功能,如有需要还可通过逆变器为交流负载提供电能。另方面也可通过控制器将多余的电能送入蓄电池内贮存起来,提供夜间所需的电能。图为系统原理图。图系统原理图此外,为了保证整个系统安全稳定的运行,在控制器中设置了蓄电池运行保护线路超负载保护线路及开制防过放电控制光控自动切换负载工作......”

2、“.....设备型号有数十种之多。图控制器示意图四具体的技术参数电池组件安装倾斜角苏州纬度。为了使电池方阵得到的太阳辐射最大,其最佳安装倾角。苏州地区的第四类地区该区域全年日照时数为,年辐射量在。图中国太阳能资源分布图苏州全年太阳总辐射兆焦平方米,日平均太阳辐射为兆焦平方米,其中月份日平均太阳辐射最多,达到兆焦平方米月份最少,为兆焦平方米......”

3、“.....年日照率为。图为苏州月日平均太阳辐射数据图。日平均太阳辐射兆焦平方米月份苏州月份日平均太阳辐射分布图苏州月日平均太阳辐射分布图二总体设计方案本项目提出了种太阳能公交车站方案,旨在利用太阳能配合环保高效的固态电光源,形成具有节能环保绿色的新型公交站台,整个系统如图所示......”

4、“.....图太阳能公交车站示意图信息提示牌指示站牌太阳能电池密封组件以定的倾角固定在雨篷上,与太阳能电池默认值可设置项目必要性和苏州太阳能资源项目必要性普通公交站台能耗严重常见的公交站台,包括雨篷座椅站牌及广告灯箱等设备。内照明广告灯箱尺寸般为米,配置瓦日光灯支,若以每晚照明小时,工商电价元度计算,个广告灯箱年耗电度,需花电费元......”

5、“.....常规公交站保用年限以年计,共耗电万度,需花费万元。有些公交车站还有车牌指示灯和照明设备,能源消耗将更为可观。随着社会经济发展的逐步加快,公交车站逐渐由结构简单功能单向实用美观功能多样化方向发展,耗能问题日益突出。其他问题为了保证车站的正常运作,普通公交车站必须配有专门的电气设施并铺设供电线路,这间接造成了投资的大量增加......”

6、“.....这对市民的夜间出行造成了极大的不便并且存在着潜在的人身危险。个别城市还因广告牌池组件相连接的控制器,及与控制器相连接的蓄电池共同安装在个箱体内,此箱体由金属材料构成且固定在所述的座椅下面。箱体外壳设置有通风散热设施,这种通风散热设施可以是多孔结构,也可以是百叶窗式,方面避免箱体内温度过高......”

7、“.....使蓄电池和控制器免遭损伤。广告箱指示站牌及信息指示牌分别与所述的控制器相连接。天气晴好时,太阳能电池组件将太阳能转换为电能,方面通过控制器将直接送入广告箱指示站牌及信息指示牌,从而发挥照明指示公交线路及提示信息等多种功能,如有需要还可通过逆变器为交流负载提供电能。另方面也可通过控制器将多余的电能送入蓄电池内贮存起来,提供夜间所需的电能......”

8、“.....图系统原理图此外,为了保证整个系统安全稳定的运行,在控制器中设置了蓄电池运行保护线路超负载保护线路及开接触不良漏电,造成了不必要的人员伤亡。年苏州市全社会用电量达到亿千瓦时,在全国城市中仅次于上海,位居第二,网供最高负荷在全国地级市中位列第,用电形势极为紧张。沿路公交车站广告灯箱的照明用电经常被停掉,导致客户与广告公司纠纷不断......”

9、“.....太阳能公交车站的优势及必要性太阳能是取之不尽,用之不竭的自然能源,使用过程中无污染清洁可靠。安装简便且运用灵活,可根据系统的不同要求采用不同数量的太阳电池组件以满足实际工作需要太阳能公交车站作为独立单位,无须市电网进线,故而省略很多环节,安装后可即刻开通使用。安全性能稳定的太阳能供电系统设计电压为低压电源......”

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