养维护基本常识和技能的掌握较差。下阶段工作措施天的专项整治行动已经结束了,但道路交通安全管理的形势仍不容乐观,各级管理人员还不能掉以轻心,还需要进步强化道路交通安全管理天天讲抓年年管的意识,进步认清形势尽心竭力履职尽责。提员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作,全省个区县实现了全覆盖。百日道路交通安全专项整治行动工作总结网络版。酒驾毒驾行为得到遏制活动开始后,各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话余人次,组织签订反酒驾责任书余份,并对名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动,酒驾毒驾行为基本得到杜绝。超速行为大幅减少是在省分公司制定高速公路省道县道及乡村公路的最高时速标准的基础上,各单理,不遵守交通规则的现象偶有发生。在各基层单位均发现有不遵守规章的现象,尤其以接听电话不使用蓝牙耳机不按规定使用安全带以及驾驶电动车不戴安全帽现象比较突出。是部分违章驾驶人员对违章行为认识不够,认为违章超速是为了工作为了满足上市公司对故障处理时限的要求。是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案,改变了以往车辆档案不全不规范的问题,形成了全省统的车辆管理台账。是强化监督检查执行落地。健全了对全省车辆管理人员的检员进行了职业资格认证工作,共有名专职驾驶员参加了中高级职业资格认证培训和考试存在的主要问题为期天的百日安全整治专项行动,通过公司上下的共同努力,道路交安全工作虽然取得了定成效,但更多的则是教训,我们清醒的认识到,公司的道路交通安全形势非常严峻,存在的问题主要是兼职驾驶员能力参差不齐导致安全风险增大随着公司业务增长,车辆也在不断增加,随之而来的是兼职驾驶员队伍的扩大。为了满足生产需要,各基层单位不断提出考核需求,新增加百日道路交通安全专项整治行动工作总结网络版设,同步开展安全教育。再次是要强化专兼职驾驶人员的技能培训,加强培训工作的针对性,可邀请部分驾校技工学校以及厂家人员对驾驶人员进行培训,努力提升专兼职驾驶人员的业务技能。是监督检查不到位。目前大多车管人员均为兼职,由于自身工作量比较大,平时仅仅将工作落实在簿册填写上,自身深入现场掌握情况有限,不能对车辆存在的问题及时发现有效监督。是维护保养工作有待进步加强。由于车辆使用频率高行驶路况差,需经常性定期性的维护保养,但大部分职务取消兼职司机资格。通过以上整治,公车私用现象大大减少。是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案,改变了以往车辆档案不全不规范的问题,形成了全省统的车辆管理台账。是强化监督检查执行落地。健全了对全省车辆管理人员的检查制度以及道路交通安全检查手册的检查。是加大对违章违法行为的惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的,下步在事故处理后,要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。真抓实干,狠理工作。要把道路交通安全工作当做项长期的工作进行部署落实,并带头执行,加强监管。强化宣传教育实现宣教活动常态化宣传教育工作要长期抓,不能搞活动就抓抓,搞完活动松松。要把交通安全宣传教育培训列入经营工作重要议事日程,长期坚持,进步打牢广大员工的安全思想防线。首先解决安全意识淡薄的问题。要适时开展专题教育技能培训和警示教育,进步提升全员的安全意识。其次是要同公司安全生产相结合,广泛开展宣传,要充分利用各种媒体,结合班组文化建经理车管人员的力度,活动期间,各单位均按要求上报了表,共计完成车次的,各单位监管人员的主动性得到增强。是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间,各单位共计查处违章超速行为起,处罚人次合计金额元。通过本次整治行动,超速行为的到有效控制,发现的违章超速行为从第周的件下降到了后期的每周件以下,驾驶人员安全意识大大提升。驾车不安全行为得到有效控制加大了对无证驾驶车辆疲劳驾车不系安全带违反交通信号程,长期坚持,进步打牢广大员工的安全思想防线。首先解决安全意识淡薄的问题。要适时开展专题教育技能培训和警示教育,进步提升全员的安全意识。其次是要同公司安全生产相结合,广泛开展宣传,要充分利用各种媒体,结合班组文化建设,同步开展安全教育。再次是要强化专兼职驾驶人员的技能培训,加强培训工作的针对性,可邀请部分驾校技工学校以及厂家人员对驾驶人员进行培训,努力提升专兼职驾驶人员的业务技能。酒驾毒驾行为得到遏制活动开始后,各单位按争道抢行超员超载带病驾车电动车违法载人驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处,行动期间,共计查处不安全行车行为起,处罚人次元。公车私用现象大大减少加强车辆管理,通过加强派车管理,加强对车辆出车的管控工作,严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控,大大减少了公车私用的现象。分公司对私自驾车行驶情况进行了严肃处理,免去驾驶员技能水平参差不齐。由于受客观条件和驾驶员自身因素的影响,驾驶员的驾驶技能也往往只停留在会开车的层次上,多数驾驶员对现有的驾驶水平缺乏精益求精的进取态度,实战意识不强,只会般的驾驶操作,对车辆保养维护基本常识和技能的掌握较差。下阶段工作措施天的专项整治行动已经结束了,但道路交通安全管理的形势仍不容乐观,各级管理人员还不能掉以轻心,还需要进步强化道路交通安全管理天天讲抓年年管的意识,进步认清形势尽心竭力履职尽责。提和谐有序的道路交通安全环境继续努力。年月日。是监督检查不到位。目前大多车管人员均为兼职,由于自身工作量比较大,平时仅仅将工作落实在簿册填写上,自身深入现场掌握情况有限,不能对车辆存在的问题及时发现有效监督。是维护保养工作有待进步加强。由于车辆使用频率高行驶路况差,需经常性定期性的维护保养,但大部分驾驶员普遍对车辆保养维护的专业知识和技能不掌握,导致车辆维护不及时,重使用轻保养的现象比较突出。代维管理中心昭通维护中心在这方前,各部门车辆派出后的车辆动态驾驶员动态难以实时掌握,是车辆管理的个盲区和软肋。是完善驾驶人员管理,完善驾驶人员退出机制。要加强两违管理,建立两违台账,对屡教屡犯屡罚屡违人员要从重从严惩处。预防为主防控结合是坚持抓牢检查监督环节。各级车管人员要严格坚持道路交通安全检查制度,实行逐级监管机制,省分公司每季要对各单位的车管人员落实情况进行次检查各单位每季要对各基层班组的落实情况进行次检查大型的基层班组要进行两级监管。是建突出问题整治根据重点整治项目,省分公司确定了本次整治行动的重点,加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动开始,在省分公司领导小组的带领下,省分公司专项整治行动小组深入到个州市的个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作,全省个区县实现了全覆盖。百日道路交通安全专项整治行动工作总结网络版。是加快专职驾驶员的技能鉴定工作。在省分公司人力资源部的支持下,省分公司组织专职驾驶争道抢行超员超载带病驾车电动车违法载人驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处,行动期间,共计查处不安全行车行为起,处罚人次元。公车私用现象大大减少加强车辆管理,通过加强派车管理,加强对车辆出车的管控工作,严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控,大大减少了公车私用的现象。分公司对私自驾车行驶情况进行了严肃处理,免去设,同步开展安全教育。再次是要强化专兼职驾驶人员的技能培训,加强培训工作的针对性,可邀请部分驾校技工学校以及厂家人员对驾驶人员进行培训,努力提升专兼职驾驶人员的业务技能。是监督检查不到位。目前大多车管人员均为兼职,由于自身工作量比较大,平时仅仅将工作落实在簿册填写上,自身深入现场掌握情况有限,不能对车辆存在的问题及时发现有效监督。是维护保养工作有待进步加强。由于车辆使用频率高行驶路况差,需经常性定期性的维护保养,但大部分和技能的掌握较差。下阶段工作措施天的专项整治行动已经结束了,但道路交通安全管理的形势仍不容乐观,各级管理人员还不能掉以轻心,还需要进步强化道路交通安全管理天天讲抓年年管的意识,进步认清形势尽心竭力履职尽责。提高认识,转变思想增强责任意识道路交通安全是关乎公司发展员工幸福的大事,各级管理人员都要准确把握,提高认识。要摒弃各种轻视思想老好人思想,确实转变认识改变观念增强责任意识。对道路交通安全工作要常抓不懈,加强指导和管百日道路交通安全专项整治行动工作总结网络版面问题比较突出。是部分单位借口费用不足,对部分车辆的维修不及时,导致部分车辆带病上路,给道路交通安全管理带来巨大的隐患。在检查中发现,部分单位车辆存在轮胎磨损严重发动机舱滴漏现象严重等影响行车安全的现象,基层班组多次反映,但单位主管部门直不予处理,存在不作为的现象,给公司的安全生产带来极大的隐患。目前,各部门车辆派出后的车辆动态驾驶员动态难以实时掌握,是车辆管理的个盲区和软肋。百日道路交通安全专项整治行动工作总结网络版设,同步开展安全教育。再次是要强化专兼职驾驶人员的技能培训,加强培训工作的针对性,可邀请部分驾校技工学校以及厂家人员对驾驶人员进行培训,努力提升专兼职驾驶人员的业务技能。是监督检查不到位。目前大多车管人员均为兼职,由于自身工作量比较大,平时仅仅将工作落实在簿册填写上,自身深入现场掌握情况有限,不能对车辆存在的问题及时发现有效监督。是维护保养工作有待进步加强。由于车辆使用频率高行驶路况差,需经常性定期性的维护保养,但大部分派车安全措施技术措施及驾驶员行车安全责任,在源头上做好预防,减少隐患。百日道路交通安全专项整治行动在公司各级领导的统部署下,在各分公司的大力配合下,虽然取得