学技术出版社大连组合机床研究所组合机床设计参考图册，机械工业出版社大连组合机床研究所组合机床设计第册机械部分，机械工业出版社会附件图纸被加工零件工序图多轴箱机床联系尺寸图汽车变速器上盖零件夹具装配图汽车变速器上盖零件图汽车变速器上盖零件图加工示意图虑工件的形状轮廓尺寸具体结构外，还必须考虑能够布置下保证加工要求的定位限位夹紧机构导向系统，并要考虑夹具底座与机床其他部件连接固定所需要的尺寸。满足要求后即可绘制出夹具图。机床的装料高度装料高度是指机床上工件的定位基准到地面的垂直距离，我国过去的设计组合机床般。为提高通用部件及支撑部件的刚度并考虑自动线设计时中间底座内要安装夹具输送冷屑排屑装置，新颁布的组合机床标准推荐可视具体情况在之间选取。选取装料高度装料高度考虑的主要因素是应与车间里运送工件的滚道高度相适应，工件定位的孔到最低主轴的距离为，最低主轴距主轴箱箱底为，主轴与液压滑台之间的有的间隙。和选用通用部件中间底座夹具等部件高度尺寸的限制选用滑台与滑座总高度，底座高度，中间底座高度，滑座与侧底座之间调整高度，综合上述因素，本机床的装料高度取。中间底座轮廓尺寸中间底座的轮廓尺寸要满足夹具在其上面连接安装的需要。其长度方向尺寸要根据所选动力部件滑台和滑座及配套部件的位置关系，照顾各部件联系尺寸的合理性来确定。非常重要的是，定要保证加工终了位置时，工件端面至多轴箱的距离不小于加工示意要求的距离。同时要考虑动力部件处于加工终了位置时，多轴箱与夹具外轮廓间应有便于机床调整维修的距离。多轴箱的轮廓尺寸标准的通用钻床多轴箱的厚度有两种尺寸规格卧式。立式。在绘制机床联系尺寸图时，着重要确定的尺寸是多轴箱的宽度和高度及最低主轴的高度。如图所示图被加工零件的轮廓以点划线多轴箱轮廓尺寸用粗实线表示。多轴箱的宽度和高度大小主要与被加工零件孔的分布有关，可按下式确定组合机床设计手册式中工件的宽度方向相距最远两孔的距离最边缘主轴中心距箱外壁的距离工件在高度方向相距最远两孔的距离最低主轴高度和为以知尺寸。为保证多轴箱排布齿轮有足够的空间，推荐。多轴箱最低主轴高度须考虑到与工件最低孔位置机床装料高度滑台滑座总高度侧底座高度滑座与侧底座之间的调整高度等之间的关系确定。对于卧式组合机床，要保证润滑油不至于从主轴衬套泄出箱外，通常用对于本次设计的组合机床若取，则可求出多轴箱轮廓尺寸为，根据上诉计算值，按主轴箱轮廓尺寸系列标准，最后确定多轴箱轮廓尺寸为，。联系尺寸图的画法及步骤画主视图主视图的图形布置位置应与实际位置致，并应选择适当比例。先用双点划线或细实线画出被加工零件的长高轮廓。以工件两端及最低孔中心分别为长度与宽度的定位基准，根据以确定的机床各组成部件轮廓尺寸及主要相关尺寸按下列顺序进行。以工件的下表面为基准，根据前面已经确定的工件端至多轴箱外轮廓。多轴箱以其后盖与动力箱定位连接，根据选择的型动力箱的安装连接尺寸画出动力箱的轮廓。动力箱以其底面与动力滑台定位连接，再机床长度方向上，通常动力箱后端面应与滑台后端面平齐安装。动力滑台与滑座在机床长度方向的相对位置，由加工终了时滑台前端到滑座前端面决定，是机床长度方向上各部分联系尺寸的可调环节。对于标准的动力滑台，尺寸的最大范围。是动力滑台滑座本身结构决定的滑台前端面到滑座前端面的最小与前备量二者之和。前者不应小于，对于这次设计来说取，则。为便于机床的调整和维修，滑座与底座之间需加厚的调整垫片批。而滑座与侧底座在机床长度方向上的相对位置由滑座前端面到侧底座前端面的距离决定。若采用的侧底座为标准型，则可由组合机床通用部件联系尺寸标准中查的。中间底座长度尺寸确定后，必须根据夹具长度尺寸及中间底座的相对安装位置来检查尺寸的大小是否合适。通常，当机机床不采用切削液时，尺寸最小可取，当机床采用切削液时，要考虑中间底座周边应有定宽度的回收冷却液及排屑沟槽，般不小于。如果计算出的值不能满足和尺寸要求，可采取改变加区终了位置时多轴箱端面至于工件端的距离尺寸进行调节，此时必须同时修改加工示意图，以达到相关尺寸，但必须保证滑台有足够的前备量。若计算出中间底座尺寸过大而造成尺寸过大时，般可通过增加尺寸或侧底座与中间底座之间加垫铁的办法，使尺寸减小，尺寸减小。但必须注意，增加的尺寸，不要超过动力滑台关于尺寸的最大调节范围。综上所述可以看出中间轮廓尺寸尤其是沿机床长度方向的尺寸的决定比较灵活，即要照顾到与其他部件之间联系尺寸的合理性，又要尽量使机床布局匀均节省材料。画右视图在于重点表示清楚机床各部件在宽度方向轮廓尺寸及相关的位置，配合主视图完成联系尺寸图所需要表达的内容。联系尺寸图应标注机床各主要组成部件轮廓尺寸及相关尺寸，应使机床在长宽高三方向的尺寸链闭。完整恰当的标注机床各主要组成部件的轮廓尺寸及相关寸，应使机床在长宽高三方向的尺寸链封闭。应表示清楚运动部件的原位终点状态及运动过程情况可用工作循环图表示，以确定机床最大轮廓尺寸。应注明工件夹具动力部件中间底座对称中心线的位置关系。般注明电动机的型号功率转速及所选标准通用部件的型号规格和主要轮廓尺寸，并对组合机床所有部件进行分组编号作为部件和零件设计的原始依据。根据设计要求，经过计算绘制出组合机床的联系尺寸图详细见机床联系尺寸图图纸。生产率计算卡根据选定的机床工作循环所要求的工作行程长度切削用量动力部件的快速及工进速度等，就可以计算机床的生产率计算卡，用以反映机床的加工过程完成每个动作所须的时间切于五个主轴同心分布，用根轴带动五根主轴，驱动主轴直接带动中间轴。进行齿轮排列和传动比分配。可用两轴间齿轮啮合中心距公式式中齿轮模数主动齿轮齿数被动齿轮齿数齿数和。以知主轴的转速及驱动的转速驱，主，故驱动轴的齿轮齿数取，与之配合的中间轴齿轮选，齿轮的模数，则两齿轮的中心距，两齿轮之间的传动比，中间轴的转速为。则。中间轴的齿轮齿数和，则主轴的齿数，则模数选为。取手柄轴的齿轮齿数为，模数为，则柄的转速为。取油泵轴的齿数为，模数为，则油泵轴的转速为。齿轮，齿轮，齿轮，齿轮，齿轮，齿轮，齿轮，通用多轴箱般都有个调整手柄轴，用于对刀，调整或装配维修并检查主轴精度等。为了扳动省力轻便，手柄轴转速尽量高些，手柄轴位置应靠近工人操作位置，其周围应有较大空间，保证回转时手柄不碰主轴。润滑油泵安全。油泵轴的位置要尽可能靠近油池，离地面高度不大于油泵轴的转速，须根据工作条件而定，主轴数目多，油泵选取的高些。齿轮泵与传动轴第排齿轮啮合，所以泵轴齿轮齿轮模数。油泵选取型叶片泵，油泵转速在间内选择，本次设计的油泵转速为。油泵的安置要使其回转方向保证进油口到排油口转过。多轴箱总图的设计通用多轴箱总图设计通用多轴箱总图的设计包括绘制主视图展开图侧视图和编列装配表以及制定技术条件。主视图和侧视图主视图主要用以表示多轴箱的传动系统齿轮排列，附加机构及润滑油泵的位置，润滑点的配置，手柄轴的位置和各轴的编号。因此，只要在原来设计的传动系统图基础上，加上润滑系统轴的编号即可。画出多轴箱轮廓，注上多轴箱联系尺寸等，便于成主视图，具体如下图所示。图展开图组合机床多轴箱与普通机床变速箱相比，方面主轴多，齿轮啮合关系比较复杂另方面主轴箱中主轴箱中主轴和传动轴及其上的零件大多通用化，且排列是有规律的，般采用简化的展开图并配合装配表来表达多轴箱的装配结构。展开图主要表示各主轴装配关系，主轴传动轴齿轮隔套防油套轴承等的形状和轴向位置。对结构相同的同类型主轴和传动轴，可只画根，在轴头上注明相同的轴号即可。展开图应完整标注多轴箱的厚度尺寸和与厚度相关的尺寸，主轴外伸部分长度及内外径。展开图详见主轴箱装配图图纸。主轴和传动轴装配表多轴箱内的零件数量很多，规格不，把每根轴上的零件的规格尺寸和数量用装配表表示，这样可使图形清楚醒目，节省设计时间，而且有利于组织生产，装配方便。装配表详见主轴箱装配图。机床生产率计算卡致谢本次汽车变速器上盖钻孔组合机床设计，的工作有被加工零件工序图加工示意图机床联系尺寸图及多轴箱装配图共四张图纸，附说明书及外文翻译。我从汽车变速箱上盖的具体结构出发及考虑定位方式的要求，力求选择最佳的定位基准，由此确定了夹紧方式，选择了工件的夹具。根据零件孔的分布方式设计了主轴箱的主轴位置及箱体内齿轮的排布，从而设计了多轴箱。在此次设计中，我从充分利用手中的书籍和图馆各种资料，学会自己独立完成设计，掌握组合机床设计的基本方法及步骤，从中深刻体会到自己在设计中的不足之处，使自己有了前进的方向。经过几个月来的设计，对四年来所学习的理论知识得到了巩固，真正了解了本专业的内涵，在设计院过程中遇到了很多在平时学习中无法掌握了解的知识，对与些常用的各种机械手册的使用有所掌握。这对以后参加工作是很重要的，同时在设计中老师们给的些宝贵建议同样也很重要，设计其实是走向社会的第步也是在参加工作前切都会得到完美的解决。设计已经结束，真心的感谢郝成弟老师几个月来的指导和帮助。同时也感谢机制教研组所有老师的帮助。参考文献丛凤廷迟建山组合机床设计第二版，上海科学技术版社中国石油物质装备公司石油戡探开发科学研究院上海工业大学清华大学用量机床生产率及机床负荷率等。理想生产率件组合机床设计年生产纲领万件单班制取所以件实际生产率单件组合机床设计单生产个零件所需的时间单切辅分别为刀具