单位日日交通量年度县城区庙会期间外来交通量预测自古以来，农历三月二十八东岳庙庙会均非常盛大，随着时代进步与经济的发达，东岳庙会不仅仅是宗教节日和庆贺节日，已成为当地商贸活动的主要形式。据有关单位统计，年三月二十八集会期间的外来经商人数已达万人，交通车辆增加辆左右，随着中国蒲县东岳文化旅游节的召开，庙会的规模将会有定的扩大，客源人数外来车辆也将呈上升趋势，经咨询当地商业部门及有关专家，外来车辆增长速度在左右，因此，按平均增长法，预测外来车辆进行预测如下交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区蒲伊东西街交通量预测结果根据以上三方面分析与预测，蒲伊东西街建设工程在建成通车后设计年限末年，蒲伊东西街年平均日交通量为。交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区由公式式中，单项设计小时交通量设计小时交通量系数，取方向不均匀系数，取设计年度的平均日交通量车道数每个车道设计通行能力，取根据蒲伊东西街交通量预测结果，在设计年限末期年平均日交通量为蒲伊东西街设计小时交通量为车道数为及双向个车道。设计末年年蒲伊东西街双向需要个车道，即按双向车道设计既可满足交通需求。蒲伊南北街交通量预测交通需求预测交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来的交通影响及其程度，判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能否在可接受的范围内。交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前提。城区旅游淡季交通量预测影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增长速度道山西省市政工程安装定额山西省安装工程消耗量定额山西省建筑工程费用定额。人工材料机械费用定额人工费人工费标准道路工程人工费估算单价为元工日，其他配套工程人工费估算单价为元工日。材料价格估算按实物法编制，主要材料价格根据现场调查建筑材料主要从当地购买，所以价格参考当地市场价，另外加装卸费与运费。估算中其他工程费用计算方法采用建设部市政工程可行性研投资估算研究编制办法指标中的费率计算。机械费用道路工程采用市政工程可行性研究投资估算指标，配套工程采用山西省市政工程预算定额指标中的机械使用费的单价，并按指标中所规定的机械费用调整的相应方法备，因此，从技术上讲建设蒲县蒲伊街道路改造工程是可行的。经济上的可行性本项目投资估算总金额为万元。全部使用县财政资金。改造完成后可增加市政基础设施用地，改善人居环境，具有良好的经济效益和社会效益。因此，本项目是切实可行的。第三章道路规划及交通流量分析道路规划蒲伊东西街为蒲县中心城区东西向主干道，西起西关桥，东至临大公路，道路全长米蒲伊南北街为蒲县中心城区南北向次干路，北起蒲县中，南至府前街，全长米。蒲伊街道路改造的完成，将缓解蒲县城的交通压力，对促进蒲县经济转型发展跨越发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要的意义。主要技术指标蒲伊东西街道路等级城镇Ⅲ级主干道设计车速荷载标准抗震设防烈度度蒲伊南北街道路等级城镇Ⅱ级次干道设计车速荷载标准抗震设防烈度度道路规划形式根据蒲县城市总体规划，蒲伊东西街为中心城区东西向主干道，道路红线宽米，机动车道宽米，人行道米。蒲伊南北街为南北向次干路，道路红线宽度为米，机动车道宽米，人行道米。交叉口设计蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉。交叉转弯半径根据相交的道路等级确定为蒲伊街道路与主干道相交，转弯半径取值米或米，蒲伊街道路与次干道相交，转弯半径取值米或米，交通组织采用信号灯控制。蒲伊东西街交通量预测蒲伊东西街道路项目在蒲县县城区道路中，旅游季节和农历三月二十八东岳庙会的交通量最具代表性，其交通量主要由县城区内部交通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。交通需求预测交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来的交通影响及其程度，判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能否在可接受的范围内。交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前提。城区旅游淡季交通量预测影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增长速度道路系统条件等。从土地开发