1、“.....消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。架桥机纵,以保证有足够纵移上墩的空间检查索引卷扬机滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定,是否配套,中横梁联结是否稳固妥当,消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。架桥机纵移必须在白天进行,严禁在夜间进行移动架桥机作业,两台卷扬机应保持慢速同步,并注意观察架桥,在缆筒上是否排列整齐,固定绳头有否松脱梁体就位时,钢丝绳在卷筒圈数是否保持在圈以上检查电器系统是否受潮检查吊带与梁体接触处的垫隔等。当梁体吊离纵移平车时,暂停提升,移走纵向平车,对各重点部位进行观察特别是起重钢丝绳的排列,必须有序平整密实,防止上机哨子等进行,各运行平车必须有人同时拿着角楔块跟随前进,随时观察梁体的固定稳定及平行运行情况应特别注意的是在路基纵坡较大运距长情况下,必须做好防止牵引钢丝绳拉断梁体下冲的防护措施,同时还必须在每隔设横纵根横木的防冲刹车措施,以防不测......”。

2、“.....般应用个接缝底设道枕木,用以固定钢轨接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于毫米两条钢轨的接头应错开毫米以上。纵移前,纵向天车应置于导梁后,并锁死以增加后端平衡重量,确保抗倾覆,安全系数大于。梁钢筋砼面与钢板钢板与钢板之间应放木板麻袋片或必须在每隔设横纵根横木的防冲刹车措施,以防不测。停车转换钢丝绳卷扬机时,平车轮应及时加塞木楔,以防滑动下溜运动终点位置时,亦应设止轮器,防止梁体冲撞架桥机的中横梁。梁板吊装的安全操作规程网络版。每孔第根梁即边梁就位后,待重量落在支座上,要立即设置支撑等距辅设,禁止使用不同规格的钢轨,钢轨接头处应妥善处理不得有错台铺设钢轨,必须注意两条钢轨间的间距,其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于毫米,钢轨接头可以作成直接头,也可以制成角的斜接头般的缝隙为毫米,同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接......”。

3、“.....必须有序平整密实,防止上层钢丝绳受力横向挤压而损伤下层钢丝绳,确无疑问,才能继续起吊。若梁体重心在架桥机后跨时,禁止大距离横向移动,应尽量做到在天车梁跨中起吊,后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右米。拖运开始时,牵引卷扬机必须低档慢速支腿,保持架桥机整体稳定,并注意确保跨径空间,前中后支腿及上下天车梁面,应保持基本水平,其相对高差控制在毫米以内。梁板吊装的安全操作规程网络版。梁片吊装就位吊装前,应做好如下准备工作检查卷扬机制动系统,以防止失灵检查整个起吊系统是否配套,注意钢丝绳通过行,再逐步升到中档运行,严禁高速运行。拖运过程中,应设专人指挥用旗语对讲机哨子等进行,各运行平车必须有人同时拿着角楔块跟随前进,随时观察梁体的固定稳定及平行运行情况应特别注意的是在路基纵坡较大运距长情况下,必须做好防止牵引钢丝绳拉断梁体下冲的防护措施,同时鉴于纵移时,前支腿挠度过大......”。

4、“.....视其前端导梁头的挠度,拆除前支腿或提升前端支承杆,以保证有足够纵移上墩的空间检查索引卷扬机滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定,是否配套,中横梁联结是否稳固妥当,消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。架桥机纵对枕木钢轨的规格间隔必须符合设计要求。即轨道应平行等距辅设,禁止使用不同规格的钢轨,钢轨接头处应妥善处理不得有错台铺设钢轨,必须注意两条钢轨间的间距,其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于毫米,钢轨接头可以作成直接头,也可以制成角的斜接头般的缝隙为毫须有稳妥的斜撑式托架支护和用扁担梁垂直支撑在横移平车上,使梁体与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。梁板吊装的安全操作规程架桥机安装架桥机安装要制定安装方案,并建立统的指挥系统吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。吊装构件应平起稳落导梁等,在未作好支撑前,不得拆除吊带吊夹等。吊装第根梁,要加强观察......”。

5、“.....防止碰撞第根梁。边梁架设后,要立即架好中梁并连成体,不能使边梁旋转的时间过长。拖运开始时,牵引卷扬机必须低档慢速运行,再逐步升到中档运行,严禁高速运行。拖运过程中,应设专人指挥用旗语对行,再逐步升到中档运行,严禁高速运行。拖运过程中,应设专人指挥用旗语对讲机哨子等进行,各运行平车必须有人同时拿着角楔块跟随前进,随时观察梁体的固定稳定及平行运行情况应特别注意的是在路基纵坡较大运距长情况下,必须做好防止牵引钢丝绳拉断梁体下冲的防护措施,同时于个,般应用个接缝底设道枕木,用以固定钢轨接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于毫米两条钢轨的接头应错开毫米以上。纵移前,纵向天车应置于导梁后,并锁死以增加后端平衡重量,确保抗倾覆,安全系数大于。梁钢筋砼面与钢板钢板与钢板之间应放木板麻袋片或系好缆风绳架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后支点处......”。

6、“.....其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此,对枕木钢轨的规格间隔必须符合设计要求。即轨道应平梁板吊装的安全操作规程网络版,同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接,其联接螺栓不得少于个,般应用个接缝底设道枕木,用以固定钢轨接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于毫米两条钢轨的接头应错开毫米以上。纵移前,纵向天车应置于导梁后,并锁死以增加后端平衡重量,确保抗倾覆,安全系数大于个,般应用个接缝底设道枕木,用以固定钢轨接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于毫米两条钢轨的接头应错开毫米以上。纵移前,纵向天车应置于导梁后,并锁死以增加后端平衡重量,确保抗倾覆,安全系数大于。梁钢筋砼面与钢板钢板与钢板之间应放木板麻袋片或速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,并系好缆风绳架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫......”。

7、“.....还应用缆风绳封固于墩顶两侧。架桥机纵向前移轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲,其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此相对高差控制在毫米以内。梁板吊装的安全操作规程网络版。梁板吊装的安全操作规程架桥机安装架桥机安装要制定安装方案,并建立统的指挥系统吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。吊装构件应平起稳落导梁组装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的确墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮,应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行行,再逐步升到中档运行,严禁高速运行。拖运过程中,应设专人指挥用旗语对讲机哨子等进行,各运行平车必须有人同时拿着角楔块跟随前进......”。

8、“.....必须做好防止牵引钢丝绳拉断梁体下冲的防护措施,同时橡胶皮等,防止滑动或造成局部应力无穷大。梁横移使用符合起重吨位的手动葫芦,端固定在对应的另个梁底座钢筋砼上,另端拉动横移平车,横移前,先让手拉葫芦受力,检查钢丝绳是否正常,横移时,应有专人指挥,并保持两端同步运行,轨道接头要平整。在整个梁片横移的过程中,两端等距辅设,禁止使用不同规格的钢轨,钢轨接头处应妥善处理不得有错台铺设钢轨,必须注意两条钢轨间的间距,其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于毫米,钢轨接头可以作成直接头,也可以制成角的斜接头般的缝隙为毫米,同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接,其联接螺栓不得纵移必须在白天进行,严禁在夜间进行移动架桥机作业,两台卷扬机应保持慢速同步,并注意观察架桥机的稳定情况,如有不妥,停机处理后,方能继续纵移注意架桥机的纵移必须次连续纵移到位......”。

9、“.....才能下班停止作业,禁止在悬臂状态过夜。纵移到位后,必须尽快安装好得超过已拼好导梁全长的确墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮,应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,梁板吊装的安全操作规程网络版于个,般应用个接缝底设道枕木,用以固定钢轨接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于毫米两条钢轨的接头应错开毫米以上。纵移前,纵向天车应置于导梁后,并锁死以增加后端平衡重量,确保抗倾覆,安全系数大于。梁钢筋砼面与钢板钢板与钢板之间应放木板麻袋片或机的稳定情况,如有不妥,停机处理后,方能继续纵移注意架桥机的纵移必须次连续纵移到位,必须落实稳定措施后,才能下班停止作业,禁止在悬臂状态过夜。纵移到位后,必须尽快安装好前支腿......”。