1、“.....第十条各区局安监室应在每季度之后十天内以书面形式向部救捞局救捞处报待命点的次日另行派船接替。第十条台风季节和春运期间,烟台区局在烟台上海区局在外高桥或鸭窝沙广州救捞局在桂山,必须保持艘千瓦以上救助船执行级值班待命任务,其起止时间由部救捞局商中国海上搜救中心根据当年气象展望行文下达。第十条各区局应在责任海区内常年保持艘可执行救助任务的千瓦以上大型救助船,并应有至艘其他救助船处于级待命状态。上述船舶可以在救捞基地待命,也可由在责任海区内加强值班增加待命站点上海区局连云港温州沥港广州区局湛江或海口。第条各区局应根据交通部有关规定和救助责任区内的实际情况,选调符合要求的救助船,按时进驻指定救助站点执行级值班待命任务,不得空点或随意改变待命位置。级救助值班船不得擅自兼顾他用......”。

2、“.....需兼顾他用时,应提前申报部救捞局审批。台风大风季节和春运期间,救助值班船律不得兼作他用跨区实施救助时,般应通过部救捞局协调执行,情况紧急如需增援时,各区局间亦可直接协调实施救助,并将有关情况及对报部救捞局调度当海上救助抢险救灾应急打捞清障与其他工程任务相冲突时,在船舶设备和人员等调配使用上,必须无条件地服从海上救助抢险打捞之需要。第十条参加救助的救捞船舶担任现场指挥,负责搜救抢险打捞的现场具体指挥职责,如现场有多艘船舶共同执行救助任务时,须由区局指海上救助打捞船舶调度指挥管理办法网络版航行途中,应在每天的和时报告情况,必要时,救助船电台与区局电台或海岸电台保持不间断联系,随时报告船位航向航速及海况等情况,到达现场后,尽快报告到达时间,难船或飞机的人员状况船舶受损情况货物装载情况,船东船籍船名和燃油储备,以及有无发生油污船方的要求及施救手段......”。

3、“.....区局或救助船长在做好施救准备或派出救助船前往现场监护难船的同时,设法与被救助人包括部有关规定和救助责任区内的实际情况,选调符合要求的救助船,按时进驻指定救助站点执行级值班待命任务,不得空点或随意改变待命位置。级救助值班船不得擅自兼顾他用。但在特殊需要并能够保证执行救助任务的前提下,需兼顾他用时,应提前申报部救捞局审批。台风大风季节和春运期间,救助值班船律不得兼作他用。海上救助打捞船舶调度指挥管理办法网络版。第十条各区局沿海救助站调度及各救助值班人命财产将遭受严重损失时,应立即提出调集本责任海区内救助力量前往施救的具体意见。协助区局领导指挥救助工作,及时掌握现场情况及进展,同时,将有关情况报部救捞局调度并通报有关部门。第十条各区局调度收到责任海区以外求救信号时,应指令本局所属的电台注意监听,同时向部救捞局报告。第十条救助值班船接到调度的救助指令后,应迅速出动......”。

4、“.....在前往施救的周的,可不另行派船顶替预计超过周以上时,应在其驶离待命点的次日另行派船接替。第十条台风季节和春运期间,烟台区局在烟台上海区局在外高桥或鸭窝沙广州救捞局在桂山,必须保持艘千瓦以上救助船执行级值班待命任务,其起止时间由部救捞局商中国海上搜救中心根据当年气象展望行文下达。第十条各区局应在责任海区内常年保持艘可执行救助任务的千瓦以上大型救助船,并应有至艘其他救助船处于级待命执行新合同,应按上述程序和要求重新报部救捞局批准。第十条船舶赴香港澳门地区执行救助或非救助任务,由区局批准,报部救捞局备案。船舶赴与我国未建交的国家地区执行救助或非救助任务,应严格执行国家的有关规定和政策,并预先报部救捞局审核,经部审批后执行。第十条船舶出国执行任务,启航前应向区局调度室报告详细的航行计划和安全措施。第十条在国外执行任务的船舶,应于每天北京时间时向区局态。上述船舶可以在救捞基地待命......”。

5、“.....停泊或作业且必要时可迅速调出执行救助任务的其他船舶兼任。沿海救捞基地救助站点的值班待命船的部署与待命时间按救捞系统级值班待命船舶部署表的要求执行。第条台风季节加强值班增加待命站点上海区局连云港温州广州区局湛江或海口。第条春运期间加强值班增加待命站点上海区局连云港温州沥港广州区局湛江或海口。第条各区局应根据交通第章报告制度第十条各区局调度应在每天时以前向部救捞局调度室报告当天救助责任海区内的救捞活动和救助值班船舶及航行于国内外的船舶动态。每星期通过电话或传真向部救捞局调度报告本周内值班船的部署及其他船舶动态抢险打捞工程拖航及船舶修理情况第十条各区局业务处应在每季度之后十天内向部救捞局救捞处提交救助打捞季报表。第十条各区局安监室应在每季度之后十天内以书面形式向部救捞局救捞处报电台或海岸电台保持不间断联系,随时报告船位航向航速及海况等情况,到达现场后,尽快报告到达时间......”。

6、“.....船东船籍船名和燃油储备,以及有无发生油污船方的要求及施救手段。第十条属于般船舶财产的救助,区局或救助船长在做好施救准备或派出救助船前往现场监护难船的同时,设法与被救助人包括难船船长船东委托的代理签订北京格式或劳氏救助契约,也可视情应提交书面报告。第十条对违反本办法的单位和个人,其上级部门或所在单位应予批评教育或行政处分对造成严重后果的逐级追究责任。第章附则第十条救捞系统与国家搜救机关之间的具体关系由有关法规规定。第十条各区局可依据本办法制定本局船舶调度指挥规程。第十条本办法由交通部负责解释。第十条本办法自年月日起生效。交通部年制定的中华人民共和国交通部救捞船舶调度工作暂行办法同时废止。附件救,在接到本救助责任区内的海上遇险求救信号或有关单位的救助请求后,应根据救助请求和救生的需要,实施海上救助。救助时应遵循如下原则情况危急时......”。

7、“.....尽可能连人带船同施救对外轮,除了救人之外,船的救助应按双方签订的合同或无效果,无报酬的原则进行施救。并尽量在施救之前双方加以明确接到本救助责任区内特别紧急的遇险报告后,可边行动边向区局调度报告态。上述船舶可以在救捞基地待命,也可由在责任海区内航行,停泊或作业且必要时可迅速调出执行救助任务的其他船舶兼任。沿海救捞基地救助站点的值班待命船的部署与待命时间按救捞系统级值班待命船舶部署表的要求执行。第条台风季节加强值班增加待命站点上海区局连云港温州广州区局湛江或海口。第条春运期间加强值班增加待命站点上海区局连云港温州沥港广州区局湛江或海口。第条各区局应根据交通航行途中,应在每天的和时报告情况,必要时,救助船电台与区局电台或海岸电台保持不间断联系,随时报告船位航向航速及海况等情况,到达现场后,尽快报告到达时间,难船或飞机的人员状况船舶受损情况货物装载情况,船东船籍船名和燃油储备......”。

8、“.....第十条属于般船舶财产的救助,区局或救助船长在做好施救准备或派出救助船前往现场监护难船的同时,设法与被救助人包括施。第十条在国外执行任务的船舶,应于每天北京时间时向区局报告次船位及航行情况。如因气象原因需改变航线或航行计划,船长有权根据情况做出决定,但须向区局报备。第章调度指挥程序第十条各区局调度收到本责任海区内的求救信号或有关部门的求救请求后,应及时报告主管领导,并按照领导意图及时向救助船发出指令。指令应简捷明确,指明救助标的性质状况,及对救助的要求等情况特别紧急,如船舶和海上救助打捞船舶调度指挥管理办法网络版况签订雇佣承包合同,按其合理要求施救。救助情况要及时报部救捞局调度。第十条在救助过程中,救助船应采取科学合理的救助手段和防油污措施认真填写救助日志和航行日志救助结束后应向区局提交详细救助报告其中包括收费细目等有关资料。各区局调度室在每救助工作结束后......”。

9、“.....重大和重要救助工作应提交书面报告。海上救助打捞船舶调度指挥管理办法网络版航行途中,应在每天的和时报告情况,必要时,救助船电台与区局电台或海岸电台保持不间断联系,随时报告船位航向航速及海况等情况,到达现场后,尽快报告到达时间,难船或飞机的人员状况船舶受损情况货物装载情况,船东船籍船名和燃油储备,以及有无发生油污船方的要求及施救手段。第十条属于般船舶财产的救助,区局或救助船长在做好施救准备或派出救助船前往现场监护难船的同时,设法与被救助人包括力量前往施救的具体意见。协助区局领导指挥救助工作,及时掌握现场情况及进展,同时,将有关情况报部救捞局调度并通报有关部门。第十条各区局调度收到责任海区以外求救信号时,应指令本局所属的电台注意监听,同时向部救捞局报告。第十条救助值班船接到调度的救助指令后,应迅速出动,并将启航时间船员及油水情况报区局调度......”。