呼和分段的重新定位,对客车专业化管理提出了更新更高要求。再加上,当前客车安全生产中存在的问题不容忽视,客车安全形势不容乐观,隐患漏洞不容忽视,确保客车安全的压力更大。如何积极策应形势发展需求,进步完善和规范客车专业化管理体系,创新异地管理分段的新模式,对全段上下是种考验,对在座的各级领导干部是种挑战。全段上下必须紧张起来,自我加压,高标定位,以强烈的忧患意识,狠抓落实,强力攻坚,努力实现客车安全有序可控基本稳定的目标。深化精细管理,健全长效机制,在提升客车安全工作的内在质量上取得新进展自去年铁路局提出推行精细管理,贯彻精理念以来,我们结合客车实际情况,务员的始发终到途中技检作业和库内作业进行全面整顿和集中规范,加强突击检查和添乘督导,增强乘务员的两纪意识。通过专项整顿,努力塑造纪律严明素质过硬形象靓丽的检车乘务新形象。同时,为进步调动激发乘务员的责任意识,今年我们将在乘务队伍中大力开展标杆乘务员放心乘务组评选活动,树立典型,以点带面。对在安全路风质量日常管理等各方面确实表现突出的乘务组,人均给予次性奖励元。人劳室抓紧制定具体的评比考核标准。铁路行政报告网络版。加强作风转变,弘扬务实精神,在提升各级干部安全驾驭能力上取得新进展安全工作,重在落实。抓好安全工作的落实,关键在于强有力的领导和求真务实的干部作风。广大干部尤其是各级领导干部定要从改进工作作风提升工作质量入手,抓具体,抓深入,抓细节,抓落实,努力提升驾驭安全工作的综合能力。,切实履行职责。各级领导干部,特别是各主管领导和车间主任书记要工队伍素质的整体优化。当前我们正在讨论修订新的职工捆绑工资考核办法,该办法在充分考虑苦脏险累程度的基础上,突出工作能力个人素质安全生产实绩岗位贡献。各车间部门要加强职工的宣传引导,从思想深处激发干部职工自觉履行安全职责和学技练功的内在动力,大力培养批高素质的技术能手和优秀拔尖人才。同时,要深化劳动用工制度改革,打破岗位终身制,让职工始终保持种强烈的竞争意识,珍惜岗位,恪尽职守,努力形成收入比贡献上岗靠竞争的管理格局。,规范作业行为。乘务员作为窗口岗位,全段安全生产的最后道关口,言行举止责任意识,事关全段的整体形象和安全生产的大局稳定。实施客车专业化管理以来,我们前前后后大大小小的开展了多次乘务专项整顿,投入了较多的人力物力和财力,使得乘务工作的内在质量短期内有了很大改善。但是在工具管理两纪化执行等方面仍有不少问题,特别是去年发生的起路风不良反映,定具体的评比考核标准。铁路行政报告锲而不舍强化控制全面开创客车安全工作新局面这次安全工作会议,是在我们圆满完成去年各项生产任务,乘势而上战春运继往开来划全年的关键时期,召开的次十分重要的专题会议。刚才,车辆处王处长作了个非常重要的讲话,对我们今后的工作提出了针对性地指导意见,既是种鼓舞,也是种鞭策石段长全面总结了去年年来全段的安全工作,深入剖析了存在的问题和不足,对今年的客车安全工作进行了动员和部署。这是经过段班子成员研究决定的,对我们今年的整体安全工作具有很强的指导性呼包库检乘务和包头检修个车间,结合实际作了表态发言,介绍了各自今年加强安全管理提高检修质量的基本思路和决心会儿,金书记还要作重要讲话,希望各车间部门并认真抓好落实。今年是我们积极创新安全管理思路,不断理顺客车专业化管理的年。年来,全段上下围绕年初确定的安全工作思路和奋斗目标,铁路行政报告网络版管理,进步深化客车专业化改革的重要年。客车安全工作面临许多新形势和新挑战,全段上下必须保持清醒头脑,增强忧患意识,树立大局观念,迅速把思想和行动统到整体部署上来,高标定位思安全,集中精力抓安全,全力以赴保安全,努力开创客车安全工作的新局面。下面,我讲个方面的问题。认清形势,自我加压,进步增强抓好客车安全工作的责任感使命感和危机感,确保客车安全责任重大。旅客列车作为连接国民经济的大众化交通工具,具有十分广泛的开放性和不可逆转性,直接关系人民群众的切身利益。广大旅客关注,社会媒体关注,上至党中央领导也都十分关注特别是近时期公路煤矿民航及地方企业接连发生群死群伤的恶性事件,全国安全形势动荡复杂。中央领导对此极为重视,作出重要批示人民群众非常关注,对加强安全生产工作呼声很高。在这种情况下,确保客车安全的责任更加重大,使命更加艰巨,杜绝客车事故,维护客车守,努力形成收入比贡献上岗靠竞争的管理格局。,规范作业行为。乘务员作为窗口岗位,全段安全生产的最后道关口,言行举止责任意识,事关全段的整体形象和安全生产的大局稳定。实施客车专业化管理以来,我们前前后后大大小小的开展了多次乘务专项整顿,投入了较多的人力物力和财力,使得乘务工作的内在质量短期内有了很大改善。但是在工具管理两纪化执行等方面仍有不少问题,特别是去年发生的起路风不良反映,极大地损坏了单位的整体形象。最近铁道部铁路局分别召开电视电话会议,决定集中个月的时间,全面开展路风专项整顿,段上也结合实际专门发了通知,旨在进步规范乘务员行为,路风办和呼包乘务车间要不折不扣的认真抓好落实。我们要以此为契机,深入开展乘务大整顿。是整顿乘务形象。对乘务员值乘期间的仪表仪容言行举止等全部定出严格具体的执行标准,包括衣帽着装,臂章工具佩带位臵,迎接上级领导检查的基细。实施精细管理,全段上下必须在思想上达成共识,在思想上抓落实求深入,以思想精细指导行为精细。各车间部门要站在遵循管理学的高度,进步深化认识推行精细管理的重要性和必要性,坚持不懈地加强思想引导和持久灌输,深入学习领会郑局长关于深化精细管理解决好个问题处理好个关系的要求和机辆系统及我段推进精细管理研讨会精神,用理性的思维自觉查找思想上的差距,用较真的精神深入反思行为上的差距,用扎实的作风认真剖析工作中粗放倾向的根源,努力克服大而化之马虎凑乎凭经验办事靠主观臆测等粗放管理的陋习,坚决克服好人主义盲目自满等导致安全移位的不良倾向,牢固树立细节决定安全成败的精细理念,努力塑造分毫不差严丝合缝的标准观,精益求精求真务实的管理观,追求卓越争创流的价值观和丝不苟精雕细刻的作业观。今年,是呼铁局加快发展,迎接铁路建设和经营发展两个高潮的年,也是我段全面推进安全精在安全生产中肩负的重大责任,毫不懈怠丝不苟地履行好实践好自己的职责。始终坚持把安全工作摆在第的位臵,把主要精力放在抓安全生产上,亲自研究和部署安全工作,亲自解决安全生产中的重大问题。其他各级干部,也要按照职责分工,主动负责,靠前指挥,沉入现场,强化控制,全力以赴全神贯注抓好分管安全生产工作,这也是职责所系。,提高驾驭能力。作为名干部,特别是领导干部,既要敬业负责,不当懒官,更重要的是要有才干有能力,有谋略,不当庸官。具体到安全工作上,很重要的条就是要多谋善断。也就是说,要有洞察能力,能够通过细微变化看倾向看趋势,善于抓住超前性倾向性关键性问题要有判断能力,能够通过现象判断事物的本质,抓住事物的要害要有创造能力,能够把握安全工作的规律,创造性地开展工作要有统筹能力,能够把大家统领起来,形成合力,尤其是能够分清轻重缓急,抓住主要矛盾。广大干部特精细管理的重要性和必要性,坚持不懈地加强思想引导和持久灌输,深入学习领会郑局长关于深化精细管理解决好个问题处理好个关系的要求和机辆系统及我段推进精细管理研讨会精神,用理性的思维自觉查找思想上的差距,用较真的精神深入反思行为上的差距,用扎实的作风认真剖析工作中粗放倾向的根源,努力克服大而化之马虎凑乎凭经验办事靠主观臆测等粗放管理的陋习,坚决克服好人主义盲目自满等导致安全移位的不良倾向,牢固树立细节决定安全成败的精细理念,努力塑造分毫不差严丝合缝的标准观,精益求精求真务实的管理观,追求卓越争创流的价值观和丝不苟精雕细刻的作业观。加强作风转变,弘扬务实精神,在提升各级干部安全驾驭能力上取得新进展安全工作,重在落实。抓好安全工作的落实,关键在于强有力的领导和求真务实的干部作风。广大干部尤其是各级领导干部定要从改进工作作风提升工作质量入手,抓具体,抓深入,是各级领导干部要增强对安全工作的驾驭能力,按照刘部长和郑局长提出的种能力,狠抓作风转变,弘扬务实精神,切实把主要精力用在探索安全规律规范安全管理上,重视定期安全诊断分析,重视安全管理机制建设,形成清晰具体的安全管理思路,提高安全管理的系统性科学性和有效性。铁路行政报告网络版。,优化队伍结构。主要通过深化分配制度和用工制度,来进步增强职工自觉提高素质,主动按标作业的意识,促进职工队伍素质的整体优化。当前我们正在讨论修订新的职工捆绑工资考核办法,该办法在充分考虑苦脏险累程度的基础上,突出工作能力个人素质安全生产实绩岗位贡献。各车间部门要加强职工的宣传引导,从思想深处激发干部职工自觉履行安全职责和学技练功的内在动力,大力培养批高素质的技术能手和优秀拔尖人才。同时,要深化劳动用工制度改革,打破岗位终身制,让职工始终保持种强烈的竞争意识,珍惜岗位,恪尽,创新异地管理的新模式,确保客车安全难度更大。经过年多的实施运作,不断建立健全强化长距离大跨度管理效能发挥的有效机制,基本形成了客车专业化管理的雏形。但是随着去年年底全局生产力布局调整,包头车辆段和呼和分段的重新定位,对客车专业化管理提出了更新更高要求。再加上,当前客车安全生产中存在的问题不容忽视,客车安全形势不容乐观,隐患漏洞不容忽视,确保客车安全的压力更大。如何积极策应形势发展需求,进步完善和规范客车专业化管理体系,创新异地管理分段的新模式,对全段上下是种考验,对在座的各级领导干部是种挑战。全段上下必须紧张起来,自我加压,高标定位,以强烈的忧患意识,狠抓落实,强力攻坚,努力实现客车安全有序可控基本稳定的目标。深化精细管理,健全长