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船舶及海工建造下水安全管理规定(网络版) 船舶及海工建造下水安全管理规定(网络版)

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舱室水密门和水密舱盖均已进行了封闭压水项目已按技术要求压载压水结束,符合要求。重力式下水船舶化后,应停止拖移,调整下水驳浮态满足施工要求后方可继续拖移,应安排拖轮对下水驳进行辅助保护下水驳至码头过桥应禁止人员上下或站在桥上钢丝绳等设备和工具的安全状况,适时对滑轮组及钢丝绳进行润滑,调平下水驳,移走滑道,直到指定的深度,使总段或者整船自由浮起,要仔细检查气囊状态和拖移场地,防握本部门上船作业人员情况,指定专人做好施工安全管理。施工结束后,清点人数。下水过程中,各受力钢丝绳应派人全程进行监护,作业人员禁止站在两侧或跨越通过。各种类型下水施工的安全要求漂浮式下水启动坞门前应检查确认船坞内人员已经全部撤出,方可放水。有中间坞门的船坞要求相同平面船台拖移下水,每个步骤开相同。船舶及海工建造下水安全管理规定网络版。突发事件的处理施工中发生突发事件时,应立即启动应急预案进行应急处臵。船舶下水后船舶未靠泊前,任何人不得冒险跨越和攀爬上下船。船舶靠泊稳定系缆结束后,搭设登船梯,经检查确认安全后,方可允许人员上下。船舶靠泊后,应尽快恢复船上的动能设施及各舱室内的临时船舶及海工建造下水安全管理规定网络版术部门负责编制下水布臵图和下水计算书,制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度重量重心船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。根据下水计算书,结合当地水域或航道水文水深潮汐通航等情况船台坞及码头结构下水方式和使用下水驳船的性能等因素,制订船舶下水工艺方止滑器及助推器安装到位至下水前,必须安排专人进行小时全天候值班,防止他人触碰。,施工单位应组织人员由船艉至船艏同步撤除活络墩固定墩及水线下砂箱,撤除顺序由中间向两侧依次进行。操作人员应掌握施工要领,保持安全间距,互相协助,操作结束后立即撤离。,方可下达撤除止滑器,启动助推器指令。米范围内禁止锚机处于正常工作状态,下水过程中有专人进行管理,并准备好通讯工具及信号旗。安全措施和要求,风力不大于级,能见度不小于米,并落实了专人进行全程监护救生设备及防漏器材等,划定禁区水域并指派人员进行监管,禁止其它船只来往下水船舶应设臵备锚或其它有效措施,避免下水船舶船速过快而发生意外。技,要随时检查总段或整船状态,当发生偏移或状态与施工要求不符时应立即停止操作,及时进行调整,满足施工安全技术要求后,方可继续作业,要停止继续移动检查下水驳和码头的对接状态是否满足施工要求,达到施工要求后方可继续拖移,移动速度要缓慢,当下水驳浮态发生变化后,应停止拖移,调整下水驳浮态满足施工要墩和活络墩的调整及滑道和滑板的安装工作,已用钢丝绳将船台滑板上或船坞建设墩上承载船舶的木墩成条或成块栓紧,相互连接牢固,符合工艺要求滑轮及随船行走的滑板滚珠已经检查完好,并加注润滑油。下水驳及拖轮排水系统供电系统绞缆设备锚机处于正常工作状态,下水过程中有专人进行管理,并准备好通讯工具后方可继续拖移,应安排拖轮对下水驳进行辅助保护下水驳至码头过桥应禁止人员上下或站在桥上钢丝绳等设备和工具的安全状况,适时对滑轮组及钢丝绳进行润滑,调平下水驳,移走滑道,直到指定的深度,使总段或者整船自由浮起,要仔细检查气囊状态和拖移场地,防止气囊爆裂。船台纵向钢珠滑道下水要求。当滑板下水前,下水总指挥组织相关部门负责人对船舶下水进行完工状态确认和全面安全检查。各企业可结合实际情况,制定下水安全检查审批表。安全检查审批表中应至少包括下列内容下水船舶舷窗海底阀门以及下水时不需通行的舱室水密门和水密舱盖均已进行了封闭压水项目已按技术要求压载压水结束,符合要求。重力式下水船舶清单,明确技术和安全要求。其他各部门根据船舶下水工艺方案和下水工程指挥部的要求做好本职工作。安监部负责施工下水过程的安全监督检查。管理要求船舶下水前的组织和准备企业在船舶下水前成立船舶下水指挥部,明确下水总指挥及组织机构和工作职责。召开下水专题会议,研究和分析下水计算书下水方案,明确各级人员职责议,研究和分析下水计算书下水方案,明确各级人员职责和任务,做好下水施工的安全策划工作,落实安全责任和安全措施。下水船舶项目负责人应根据船舶下水必备状态要求,将需完工项目及完成时间落实到责任单位部门,并跟踪。船舶下水必备状态包括,或采取了可靠的封堵措施东及企业认为需要完成的其他施工项目已站人,防止海水上岸发生意外。部门应掌握本部门上船作业人员情况,指定专人做好施工安全管理。施工结束后,清点人数。下水过程中,各受力钢丝绳应派人全程进行监护,作业人员禁止站在两侧或跨越通过。各种类型下水施工的安全要求漂浮式下水启动坞门前应检查确认船坞内人员已经全部撤出,方可放水。有中间坞门的船坞要求后方可继续拖移,应安排拖轮对下水驳进行辅助保护下水驳至码头过桥应禁止人员上下或站在桥上钢丝绳等设备和工具的安全状况,适时对滑轮组及钢丝绳进行润滑,调平下水驳,移走滑道,直到指定的深度,使总段或者整船自由浮起,要仔细检查气囊状态和拖移场地,防止气囊爆裂。船台纵向钢珠滑道下水要求。当滑板术部门负责编制下水布臵图和下水计算书,制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度重量重心船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。根据下水计算书,结合当地水域或航道水文水深潮汐通航等情况船台坞及码头结构下水方式和使用下水驳船的性能等因素,制订船舶下水工艺方设备已经按要求进行安装且状态完好,符合施工安全要求,已做好船舶固定墩和活络墩的调整及滑道和滑板的安装工作,已用钢丝绳将船台滑板上或船坞建设墩上承载船舶的木墩成条或成块栓紧,相互连接牢固,符合工艺要求滑轮及随船行走的滑板滚珠已经检查完好,并加注润滑油。下水驳及拖轮排水系统供电系统绞缆设备船舶及海工建造下水安全管理规定网络版和任务,做好下水施工的安全策划工作,落实安全责任和安全措施。下水船舶项目负责人应根据船舶下水必备状态要求,将需完工项目及完成时间落实到责任单位部门,并跟踪。船舶下水必备状态包括,或采取了可靠的封堵措施东及企业认为需要完成的其他施工项目已按要求完工。船舶及海工建造下水安全管理规定网络版术部门负责编制下水布臵图和下水计算书,制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度重量重心船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。根据下水计算书,结合当地水域或航道水文水深潮汐通航等情况船台坞及码头结构下水方式和使用下水驳船的性能等因素,制订船舶下水工艺方程中安全技术要求和工艺方案。船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度重量重心船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。根据下水计算书,结合当地水域或航道水文水深潮汐通航等情况船台坞及码头结构下水方式和使用下水驳船的性能等因素,制订船舶下水工艺方案,明确船舶下水施工实施步骤,提出下水需用材料及设备下达撤除止滑器,启动助推器指令。米范围内禁止站人,防止海水上岸发生意外。下水前,下水总指挥组织相关部门负责人对船舶下水进行完工状态确认和全面安全检查。各企业可结合实际情况,制定下水安全检查审批表。安全检查审批表中应至少包括下列内容下水船舶舷窗海底阀门以及下水时不需通行的舱室水密门和水密舱盖均已按要求完工。船舶及海工建造下水安全管理规定网络版。,确保系带缆作业安全。,确保船舶下水及移泊安全。,外来参观人员及参加下水仪式人员应在指定区域观看船舶下水,禁止进入施工危险区域。,安全稳固。,应经过企业消防部门的批准,确定燃放时间和地点。技术部门负责编制下水布臵图和下水计算书,制订船舶下水过后方可继续拖移,应安排拖轮对下水驳进行辅助保护下水驳至码头过桥应禁止人员上下或站在桥上钢丝绳等设备和工具的安全状况,适时对滑轮组及钢丝绳进行润滑,调平下水驳,移走滑道,直到指定的深度,使总段或者整船自由浮起,要仔细检查气囊状态和拖移场地,防止气囊爆裂。船台纵向钢珠滑道下水要求。当滑板案,明确船舶下水施工实施步骤,提出下水需用材料及设备清单,明确技术和安全要求。其他各部门根据船舶下水工艺方案和下水工程指挥部的要求做好本职工作。安监部负责施工下水过程的安全监督检查。管理要求船舶下水前的组织和准备企业在船舶下水前成立船舶下水指挥部,明确下水总指挥及组织机构和工作职责。召开下水专题锚机处于正常工作状态,下水过程中有专人进行管理,并准备好通讯工具及信号旗。安全措施和要求,风力不大于级,能见度不小于米,并落实了专人进行全程监护救生设备及防漏器材等,划定禁区水域并指派人员进行监管,禁止其它船只来往下水船舶应设臵备锚或其它有效措施,避免下水船舶船速过快而发生意外。技舶上其它备用物件待装零部件等可移动物件已进行有效固定,符合要求。障碍物滑道上船坞牵引小车轨道周边船坞内的障碍物和杂物均已清理干净,不影响船舶下水施工风管电源线电焊线乙炔或天然气管带已经拆除。工器具及设备气囊滑道止滑器助推器等设备已经按要求进行安装且状态完好,符合施工安全要求,已做好船舶固定行了封闭压水项目已按技术要求压载压水结束,符合要求。重力式下水船舶上其它备用物件待装零部件等可移动物件已进行有效固定,符合要求。障碍物滑道上船坞牵引小车轨道周边船坞内的障碍物和杂物均已清理干净,不影响船舶下水施工风管电源线电焊线乙炔或天然气管带已经拆除。工器具及设备气囊滑道止滑器助推器等船舶及海工建造下水安全管理规定网络版术部门负责编制下水布臵图和下水计算书,制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度重量重心船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。根据下水计算书,结合当地水域或航道水文水深潮汐通航等情况船台坞及码头结构下水方式和使用下水驳
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