隧等设备施工时,施工领导人必须遵守以下项规定指派的防护员必须是责任心强,具有安全生产知识,熟知防护方法,身体健康,经过培训考试合格的路工施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品机具材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令施工中,应严格按审定的方案作业,随时掌握进度与质量,监督施工人员执行各项安全规定,消除不安全因素,并经常保持与防护员之间的联系开通线路前,要认真进行质量检查,确认线路设备状态达到放行条件,材料机具不侵入限界,做好记录列车通过后,要组织复查整修,确认线路桥隧等设备已和。营业线施工中的安全措施网络版。野外作业在酷暑严寒季节应采取切实措施,防止中暑溺水冻伤和煤气中毒。野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下电杆旁和隧洞内躲藏。桥涵顶进作业安全措施及防护线路桥隧等设备施工时,施工领导人必须遵守以下项规定指派的防护员必须是责任心强,具有安全生产知识,熟知防护方法,身体健康,经过培训考试合格的路工施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品机具材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令施工中,应严格按审定的方案作业,随时掌握进度与质量,监督施工人员执行各项安全规定,消除不安全因素,并经常保持与防护员之间的联系开通线路前,要认真进行质量检查,确认线路设备状态达到放行条件,材料机具不侵入限界,做好记录列车通过按规定下道,迅速撤离桥隧或进入避车台洞。在高处陡坡立体交叉作业时,必须戴上安全帽,系好安全绳,挂牢安全网。在隧道内处理松动衬砌危石及翻修衬砌时,必须有预防塌落伤人的安全措施。改建运营隧道搭设的工作台和风水电管线等设施以及所有机具材料不得侵入行车限界,其边缘至机车车辆限界的净距离在直线上不得少于,曲线地段应根据计算加宽。桥涵增建与改建项目的桥涵主体工程施工时,应在桥涵上方的路基上设专人看守防护,以防落石伤人。既有线改建桥梁,旧墩台需凿除时,不宜采用爆破法施工,施工人员凿除混凝土时,必须带护目镜。施工现场应有安全标志。危险地区必须悬挂危险或者禁止通行严禁烟火等标志,夜间设红灯示警。场地狭小行人和运输繁忙的地段,应设临时交通指挥。开工前应按规定修建人行和运输便道,经常养护,保持畅通。人行道的宽度般不得小于,特别困难地段不得小于。在陡坡上应挖台阶,每台阶的高度为,手信号,待列车过后再行显示。使用轨道车应遵守以下两项规定要加强对轨道车的管理。轨道车及其驾驶员每年必须经所在地区的铁路局或分局进行次年检和考核,司机必须是考试合格有合格证的驾驶员,无驾驶证者严禁开车。轨道车列车司机在发车前,必须确认占用区间凭证发车信号和发车表示器正确,人员货物装载符合规定,方可开动。在运行中发现装载不良时,应立即停车,整理牢固后方准运行。轻型轨道车及拖车乘坐人员时,应装上稳固且可拆卸的栏杆或扶手,以防跌落受伤。向轨枕内灌注溶液时,应使用专用器具,并端稳灌准适量,防止溅洒烫伤。区间步行上下班时的要求在区间步行上下班时,应在路肩或路旁走行。在双线区间,应面迎列车方向通过桥梁道口或横越线路时,应做到停看通过,严禁来车时抢越。在站内必须行走道心时,应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。桥涵隧施工作业安全防护桥梁隧道作业安全防护桥梁隧道作营业线施工中的安全措施网络版置警戒岗哨和标志在爆破前发出信号,待危险区的人员撤至安全地点后,始准爆破。爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信号。爆破作业时,装完炮眼到起爆的间隔时间不宜大于,起爆后如确认炮已响完,干最后响后发出解除警戒信号和撤除警戒人员。十电气化工程及区段施工安全防护接触网施工安全防护接触网施工防护基本要求接触网施工期间,凡有妨碍行车的施工,施工地点都应设置防护,防止接触网支柱承力索接触线以及施工中的机械和材料等侵入建筑接近限界,线路状态及接触网未恢复到允许放行列车条件,不得撤除防护防护人员应指定专人并经过考试合格者担任,视觉听觉有缺陷或语言不清楚者,均不得担任防护工作区间施工时,单线应在两端,双线应在来车方向端设现场施工防护员车站应设驻站联络员防护人员必须携带防护用具,驻站联络员和工地防护员应设置专用防护电话或无线报话机保持经常联系。基或救生船等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间应遵守下列规定水温在时和水温在时分别不得超过和。各种工程列车在行车线停车时,除风动制动或手制动外,还应安放止轮器。车列前后应设置防护。没有机车动车轨道车驾驶证的人员,不准驾驶机车动车轨道车。学习驾驶机车动车组动车轨道车和学习操纵信号或重要机械设备及办理行车作业的人员,必须在正式值乘值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。轨道车起动或前进时,鸣笛鸣示起动注意信号的方式为长声。列车机车车辆单机开始退行时,鸣笛鸣示方式为长声。轻型车辆及小车,原则上只准在施工作业时和昼间使用,不按列车办理,可利用列车间隔运行,小车可跟随列车后面运行。轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁,使用前应进行检查,确认状态良好时方可使用。使用轻型车辆时,须取得车站值班员对使用时间的承认,填弓拉下,并立即利用无线报话机通知机车乘务员停车。非冷滑行试验人员不得登上车顶。送电开通及停电作业安全防护接触网停电作业安全要求在与接触网带电部分不到的建筑物上作业时,如没有可靠的防电设施,接触网必须停电。安全距离要求接触网进行停电作业时,作业人员包括所持的机具材料零部件等与周围带电设备的距离不得小于以下规定为,和为,及以下为。接触网变电所爆破作业不应使用黑火药和电。在铁路路基桥梁房屋等重要建筑物及通信信号设备附近进行基坑爆破时,严禁放大炮,并根据安全距离要求坑深及地质情况决定装药量,但次装药量不得超过两管,同孔位的爆破不得超过两次。在距运营的接触网内进行爆破作业时,应先向电调申请停电后,方可作业。临近行车线进行爆破作业,在已通电的电气化区段严禁使用电。进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥在危险区的边界,设上时,必须设防火盘,列车通过时盖上防火罩,完工后必须熄灭炉火,撤出桥外。桥隧作业安全防护有关要求在既有线桥梁隧道作业,必须按规定设置防护,列车接近时必须按规定下道,迅速撤离桥隧或进入避车台洞。在高处陡坡立体交叉作业时,必须戴上安全帽,系好安全绳,挂牢安全网。在隧道内处理松动衬砌危石及翻修衬砌时,必须有预防塌落伤人的安全措施。改建运营隧道搭设的工作台和风水电管线等设施以及所有机具材料不得侵入行车限界,其边缘至机车车辆限界的净距离在直线上不得少于,曲线地段应根据计算加宽。桥涵增建与改建项目的桥涵主体工程施工时,应在桥涵上方的路基上设专人看守防护,以防落石伤人。既有线改建桥梁,旧墩台需凿除时,不宜采用爆破法施工,施工人员凿除混凝土时,必须带护目镜。施工现场应有安全标志。危险地区必须悬挂危险或者禁止通行严禁烟火等标志,夜间设红灯示警。场地狭小行人和运输繁忙的地段,应设临时撑及防护板的变形和损坏情况更换支撑时应先装上新的,再拆下旧的。列车通过时,轨下作业人员必须暂时避开。施工过程中,排水系统应保持畅通。开挖地段设专人检查看守,如发现有坍塌或线路状态有变化对行车有影响,必须在线路恢复到良好状态后,方可放行列车。既有线桥涵顶进挖土作业必须遵守以下项规定严禁掏洞取土或逆坡上凸下凹的倒坡挖土列车通过时严禁挖土机械设备发生故障时不得挖土。顶进暂停期间不得挖土雨天不得挖土开挖面应设上下扶梯,施工人员在高处作业应系安全带。桥涵顶进施工,施顶时非操作人员应撤离工作坑,严禁施工人员接近或跨越顶铁。顶铁长度超出时,应加设横梁,已经就位的顶铁上不得站人。向轨枕内灌注溶液时,应使用专用器具,并端稳灌准适量,防止溅洒烫伤。区间步行上下班时的要求在区间步行上下班时,应在路肩或路旁走行。在双线区间,应面迎列车方向通过桥梁道口或横越线路时,应做到停看通过交通指挥。开工前应按规定修建人行和运输便道,经常养护,保持畅通。人行道的宽度般不得小于,特别困难地段不得小于。在陡坡上应挖台阶,每台阶的高度为,宽度不小于在之字形转弯处应设置不小于的平台,并按需要设置栏杆和加铺防滑材料。铲运机运土道路应设在施工场区以内,与城乡公路分开,严禁其他车辆及行人通行。如必须行经城乡公路或与其交叉时,应设立各种警告标志,并应设专人看守,指挥交通。铲运机运土道路严禁与既有铁路平面交叉。桥涵隧其它作业安全防护高处作业要使用专门的用具传递工具零件和材料等,要系牢安全带。不得抛掷传递,高处作业人员遇有雷雨大雪浓雾或风力级以上等恶劣气候时,应停止露天高处作业。在地面以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。安全带安全绳每次使用前,使用人必须详细检查,段队每半年应做次鉴定。水上作业应有救生圈救生衣野外作业在酷暑严寒季节应采取切实措施,防止中暑溺水冻伤和煤气中毒。野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下电杆旁和隧洞内躲藏。桥涵顶进作业安全措施及防护线路桥隧等设备施工时,施工领导人必须遵守以下项规定指派的防护员必须是责任心强,具有安全生产知识,熟知防护方法,身体健康,经过培训考试合格的路工施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品机具材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令施工中,应严格按审定的方案作业,随时