1、“.....严禁借助铁塔支柱搭脚手架或在铁塔支柱上下。十接触网分停分段停电作业安全措施接触网实行上下行分段停电作业,要使作业组成员始终处于接地线的保护范围之内,保护接地线与接触网相连,要有足够的接触面时接地线,此项工作要由接触网工或经过专门训练的工务人员进行。在电化区段,通过和使用的各种机具铺碴机铺轨机铺路机架桥机及吊车等设备,不得超过机车车辆限界,所有工作人员包括所持工具与接触网带电部分必须保持米以上的距离。在进行隧道内的检查补漏衬砌修补油刷标志刨冰使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰端墙检修等作业,与接触网带电部分不足米距离时,必须在接触网停电后进行。在接触网带电情况下,使用轨道拖车装须停稳后上下车。电气化铁路区段防止职工触电事故安全措施网络版。遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可以不经供电调度批准......”。

2、“.....在接触网事故的抢修中,在未采取保护措施的情况下,任何人不得进入事故现场触及故障设备。遇有断线事故时,不得进入断线落点米范围内。在电化区段,严禁轨道作业车上人员在接触网带电情况下攀机车车辆限界,所有工作人员包括所持工具与接触网带电部分必须保持米以上的距离。禁止在接触网未停电未接地时,开闭罐车和保温车的注口盖或在注口处进行工作。在接触网未停电未接地时,禁止使用软管冲洗车辆上部冲洗车辆下部软管的方向不得朝上。在接触网未停电未接地时,处理车辆故障不足米时,必须在无接触网线路上或按规定办理停电手续后,方准进行作业。调车及接发列车作业安全措施在带电的接触网线路上进行调车时,禁止电气化铁路区段防止职工触电事故安全措施网络版注意人员机具避车,做到提前通知,统行动。对在接触网分段停电的电化区段作业的有关人员,各单位要组织搞好安全技术培训,经考试合格后......”。

3、“.....必须连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。在信号机上工作,必须确认接地良好,保持人体和所持工具与接触网带电部分米与回流线米以上的距离,作业时设人监护。在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并设好防护。有条件断开的负荷开关隔离开关并立即报告供电调度但再闭合时必须有供电调度的命令。在接触网事故的抢修中,在未采取保护措施的情况下,任何人不得进入事故现场触及故障设备。遇有断线事故时,不得进入断线落点米范围内。在电化区段,严禁轨道作业车上人员在接触网带电情况下攀登作业台。工务作业安全措施在电化区段拆换钢轨或鱼尾板时,要按有关规定首先连接好横向及纵向连接线,保持钢轨间电气回路的畅通,连结要紧固,导电务系统必须执行工作票制,并必须分别办理上行和下行停电工作票。线作业完毕必须清点人数地线数,无误后方可消令,然后再办理另线路停电作业命令。各业务系统在施工中要加强联系,密切配合,线已线封闭......”。

4、“.....要根据本系统施工特点,按规定设置防护人员。不允许电力机车蒸汽机车通过渡线或间隙,并采取封闭措施。穿越有电线路搬运梯车时,必须放倒移动。在双线桥隧高堤深堑等处所施工时,机车边走边卸时,不得将电力机车置于所卸车辆的后部。在施工中使用发电机空压机搅拌机等机电设备时,在距离接触网米范围内要有良好的接地装置在可能带电部位,应有高压危险明显标志,并采取有效防护措施。电化区段开山放炮清除线路两侧危石危树作业时,要与供电段商定,采取有效防护措施。机务作业安全措施在接触网未停电未接地的情况下,禁止到蒸汽机车的锅炉司机室和煤水车内燃机车及电力机车的车顶上进行任何作业。在蒸汽业时,为避免错入工作区,各业务系统必须执行工作票制,并必须分别办理上行和下行停电工作票。线作业完毕必须清点人数地线数,无误后方可消令,然后再办理另线路停电作业命令。各业务系统在施工中要加强联系......”。

5、“.....线已线封闭,在不执行双线避车和中间停止作业下道避车时,要根据本系统施工特点,按规定设置防护人员。不允许电力机车蒸汽机车通过渡线或间隙,并采取封闭措施。穿越有电线路搬运梯车时,必须放倒移动。在双燃电力机车上,均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门天窗等处,涂有明显的有电危险,禁止攀登,警告标志,并应加锁或安装自动报警装置。凡进入电化区段的蒸汽内燃机车,对危及乘务人员人身安全可能造成触电危险的部位和零部件如蒸汽机车风泵排汽管应改为型或弯向侧,都必须进行加装改造。电气化铁路区段防止职工触电事故安全措施网络版。遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可以不经供电调度批准,先行断开断路器在站场施工时,严禁水柱向接触网方向喷射。装卸湿粉石灰时,应尽量远离接触网,防止破坏及降低接触网对地绝缘。手持木杆梯子等工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过安全距离。在修建靠近接触网的房屋建筑及设备时......”。

6、“.....十接触网分停分段停电作业安全措施接触网实行上下行分段停电作业,要使作业组成员始终处于接地线的保护范围之内,保护接地线与接触网相连,要有足够的接触面岗作业。电务作业安全措施在电化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。在信号机上工作,必须确认接地良好,保持人体和所持工具与接触网带电部分米与回流线米以上的距离,作业时设人监护。在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并设好防护。发现抗流变压器中心连结线板和抗流变压器因故损坏时,不得擅自处理,必须通知有关部门,并按有关规定,作好安全防护,采取保证牵引电流畅通措,作业人员及所持工具与接触网带电部分必须保持在米以上的距离。在接触网带电时,严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋建筑设备的距离。禁止通过任何物体......”。

7、“.....严禁向接触网上搭挂绳索等物,若发现接触网上挂有线头等物,不准接触。发现接触网导线断落时,人员要远离米以外,并将该处加以防护,立即通知有关部门。当接触网绝缘不良时,在其支柱支良好,确保在任何情况下都不出现危险电压。在通往牵引变电所的铁路专用线上换钢轨时,在设置可靠的分路连接线前,不得将回流线从钢轨上拆开,拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行。在养路施工中,要防止撞坏和禁止拆开接地线。因施工需要拆开接地线时,要按规定的导线截面接好临时接地线,此项工作要由接触网工或经过专门训练的工务人员进行。在电化区段,通过和使用的各种机具铺碴机铺轨机铺路机架桥机及吊车等设备,不得超燃电力机车上,均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门天窗等处,涂有明显的有电危险,禁止攀登,警告标志,并应加锁或安装自动报警装置。凡进入电化区段的蒸汽内燃机车......”。

8、“.....都必须进行加装改造。电气化铁路区段防止职工触电事故安全措施网络版。遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可以不经供电调度批准,先行断开断路器注意人员机具避车,做到提前通知,统行动。对在接触网分段停电的电化区段作业的有关人员,各单位要组织搞好安全技术培训,经考试合格后,方准作业电务作业安全措施在电化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。在信号机上工作,必须确认接地良好,保持人体和所持工具与接触网带电部分米与回流线米以上的距离,作业时设人监护。在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并设好防护。线有电的情况下,禁止使用抛线验电法,改用千伏级的音响验电器。在停电线路上作业时,作业组成员包括所持工具材料与带电体的距离要保持在允许范围内,并设专人进行监护。作业人员包括工具器材不得侵入未停电的邻线界限,接地线人员负责本线和邻线车辆通过的防护......”。

9、“.....供电部门必须在车站行车室指派人员,随时监视列车运行状态,注意车站值班员要牌情况,及时通知作业组。实行上下行分停作业时,为避免错入工作区,各电气化铁路区段防止职工触电事故安全措施网络版后,方可处理。在对电化区段通信信号设备检查维修保养处理故障时,必须按有关规定使用好绝缘防护用品。房建工程作业安全措施检查维修牵引变电所房屋及附属设备时,必须与变电所负责人联系,经同意登记签认后,在变电所有关人员监护下,方准进行。检查维修与接触网接近的房屋建筑及设备时,作业人员及所持工具与接触网带电部分必须保持在米以上的距离。在接触网带电时,严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋建筑设备的距注意人员机具避车,做到提前通知,统行动。对在接触网分段停电的电化区段作业的有关人员,各单位要组织搞好安全技术培训,经考试合格后,方准作业电务作业安全措施在电化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须连接牢固......”。