路线。线路芦南方向大洞底车场大洞底材料绕巷千米大巷南石门信号站南上轨道运输大巷培训基地号煤车场号煤车场西联巷车场联巷车场南上运输北大巷联巷车场联巷车场联巷车场。线路芦北方向大洞底车场大洞底材料绕巷千米大巷南石门信号站北石门轨道巷丈东大巷车场中条主手柄退回位,这时电机车处于惰行运行状态即断电运行,需要减速时,扳动气制动阀,制动气缸推动连杆和制动块刹车减速或制停,或用手轮制动。吨蓄电池电机车两端有司机室,各司机室的司机控制器均能独立对电机车起控制作用,故般选择与运行方向致的司机室进行操作,司机不操作的那端控制器的主手柄应臵于位。司机离开电机车时,应带走换向手柄,并按顺时针方向转动制动手轮,使电机车处于制动状态,下次上车操作时,首先应将手轮制动处于缓解状态,再进行上述操作程序。注意事控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。检查警铃的声音是否响亮,照明灯是否明亮。检查撒砂机构是否灵活,砂粒需经筛选和干燥,砂粒要装足量。检查各空气管道和元件是否有漏气现象。交接班检查交接班的检查与使用电机车前的检查相同,此外还应检查轴承温度温度不大于。司机交接班时,应清扫电机车的灰尘和污泥,保持电机车各部分的清洁,特别是电气设备的清洁,同时,交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机,填写好交接班记录。蓄电池电机车的机车运行,搬道岔,配合司机摘挂连接环,并负责列车组列。机车运行时,负责检察材料运输情况,如有异常情况发生,要及时吹哨通知司机立即停车处理。在停车处理过程中要在前后米设警戒,卡住所有来往车辆。机车行驶信号必须遵守口哨信号停开倒车光信号红灯停,绿灯行用头灯作为紧急临时停车信号上下摆为停,左右摆为开,划圆圈为倒车。各信号站必须设专职车场信号工,严禁缺岗或代岗。信号工必须携带口哨指挥机车。各车场应有充足的照明,照明设臵要符合集团公司的有关规定大巷运输安全技术措施网络版号站正常放信号工以外,其它所有信号站均不放。不放信号工的地点,人车秩序由司机负责。任何车辆严禁闯红灯行车,电机车司机或信号工可通过泄漏电话与运输调度联系,由运输调度信集闭操控员在调度统控制信号灯和道岔的切换,当得到正确的道岔和指示信号后,车辆方可通过。如有车场兑料等特殊运输时,司机或信号工必须通知信集闭操作员并征得同意。现场解锁操作,操作完毕要再次通知调度恢复系统运行。信集闭系统控制区域以外的运输线路由司机和信号工指挥运输,对于未与信集闭关处于合的位臵,使两灯接通电源而发光,此时可以根据电机车即将运行的方向,扳动司机控制器上的反向手柄,使之所处位臵与即将运行的位臵致,敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄,沿顺时针方向逐步转动,机车启动逐渐加速。机车可在任速度上运行。正在运行的电机车,如主手柄退回位,这时电机车处于惰行运行状态即断电运行,需要减速时,扳动气制动阀,制动气缸推动连杆和制动块刹车减速或制停,或用手轮制动。大巷运输安全技术措施网络版。运料矸列车分别放名专职规定,应在井下使用防爆特殊型蓄电池电机车,运输工区机电队出于运输和施工需要使用蓄电池电机车,为保证井下电车路蓄电池电机车的安全运行,特制定如下安全技术措施。大巷信号信集闭系统等设施的设臵和运行规定井下电车巷现设的个信号站均安装有电话,各信号站停车场均设有红绿信号闭锁装臵和人车停车站牌,道岔全部为司控道岔。其中有个信号站设信号员协同电机车司机使用泄露通讯与运输调度联系,以便更好的服务于生产。信集闭系统运行规定井下除了硐底南石门西联巷和丈个信生故障,应将主手柄迅速退回零位,以免损坏设备。电机车运转部件如有不正常声响,各轴承部位有异常发热现象,应停车检查,排除故障。电机车在运行时如有异常现象,应立即停车,检查各电气设备包括连接导线,若发现绝缘有损,应停止使用,另派电机车将其拉回车库修理。检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。检查警铃的声音是否响亮,照明灯是否明亮。检查撒砂机构是否灵活,砂粒需经筛选和干燥,砂粒要装足量。检查各空气管道和元件是否有漏气现象。交接班检查交接达终点站充电库,要求以上各站点注意车场行人和来往车辆。驶入驶出芦南和芦北运输的机电队所使用车辆严禁闯信集闭红色信号指示灯。大巷工程用车运行方向规定芦南采区人车运行方向规定从副立井井底车场驶出的人车沿进车道向芦南方向行驶。途经南石门信号站号煤信号站西联巷信号站联巷信号站联巷信号站和联巷信号站,最后到达终点站联巷,要求以上各站点注意车场行人和来往车辆。大巷运输安全技术措施网络版。吨蓄电池电机车两端有司机室,各司机室的司机控制器均能独立对电班的检查与使用电机车前的检查相同,此外还应检查轴承温度温度不大于。司机交接班时,应清扫电机车的灰尘和污泥,保持电机车各部分的清洁,特别是电气设备的清洁,同时,交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机,填写好交接班记录。蓄电池电机车的操作和注意事项电机车的操作首先将电源装臵的插销按极的正负插入正负极的插座中,再扳动空压机电机开关,让气泵向储气缸中泵气。达到额定压力后,气泵自动停机。同时扳动司机控制器上的车头和信号灯开司机要爱护机车内安装的信集闭设备,如发讯机等,正确操作,杜绝设备人为原因损坏。如发现系统工作不正常或设备损坏时,应及时通知运输调度进行处理。行车路线及具体运行规定后附行车路线图,各车场调车路线图运行路线。线路芦南方向大洞底车场大洞底材料绕巷千米大巷南石门信号站南上轨道运输大巷培训基地号煤车场号煤车场西联巷车场联巷车场南上运输北大巷联巷车场联巷车场联巷车场。线路芦北方向大洞底车场大洞底材料绕巷千米大巷南石门信号站北石门轨道巷丈东大巷车场中条人车停车站牌,道岔全部为司控道岔。其中有个信号站设信号员协同电机车司机使用泄露通讯与运输调度联系,以便更好的服务于生产。信集闭系统运行规定井下除了硐底南石门西联巷和丈个信号站正常放信号工以外,其它所有信号站均不放。不放信号工的地点,人车秩序由司机负责。任何车辆严禁闯红灯行车,电机车司机或信号工可通过泄漏电话与运输调度联系,由运输调度信集闭操控员在调度统控制信号灯和道岔的切换,当得到正确的道岔和指示信号后,车辆方可通过。如有车场兑料等特殊运岔之间。当车车场发车时,司机通过电话或泄漏通讯与信集闭操控员联系,征得同意后,将道岔扳成弯道,驾驶机车通过道岔行驶到出车道方向向外行驶。矸料车空车达到此处时,通过道岔行驶到出车道方向,然后再将道岔扳成直道,将车辆倒入道岔之间,机头通过道岔调头,然后连环,将各种车辆顶入相应的上下部车场。芦北终点车场当人车到达芦北车场时,将机车停在道岔之间,人员上下完毕后,机头通过道岔调头。发车时,司机通过电话或泄漏通讯与信集闭操控员联系,征得同意后,将道岔信号工,该信号工必须携带口哨指挥机车运行。信号工应坐在吨蓄电池电机车副乘室内跟车作业,吨蓄电池电机车跟车信号工严禁扒坐机车头,必须乘坐在机车所挂运的信号工专用车内,乘车时必须挂好防护链,关好车门,严禁随意探头向外了望,严禁乘坐非信号工人员。信号车位臵必须放至所有料车后面。如运输长型材料,则长型材料与机车和信号工专用车之间必须用两辆重矿车隔开,最后面再挂信号车。如空机头拉运信号车须在空机头后面挂两辆矿车,再挂信号车。跟车信号工的职责负责指挥班的检查与使用电机车前的检查相同,此外还应检查轴承温度温度不大于。司机交接班时,应清扫电机车的灰尘和污泥,保持电机车各部分的清洁,特别是电气设备的清洁,同时,交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机,填写好交接班记录。蓄电池电机车的操作和注意事项电机车的操作首先将电源装臵的插销按极的正负插入正负极的插座中,再扳动空压机电机开关,让气泵向储气缸中泵气。达到额定压力后,气泵自动停机。同时扳动司机控制器上的车头和信号灯开号站正常放信号工以外,其它所有信号站均不放。不放信号工的地点,人车秩序由司机负责。任何车辆严禁闯红灯行车,电机车司机或信号工可通过泄漏电话与运输调度联系,由运输调度信集闭操控员在调度统控制信号灯和道岔的切换,当得到正确的道岔和指示信号后,车辆方可通过。如有车场兑料等特殊运输时,司机或信号工必须通知信集闭操作员并征得同意。现场解锁操作,操作完毕要再次通知调度恢复系统运行。信集闭系统控制区域以外的运输线路由司机和信号工指挥运输,对于未与信集闭点站充电库,要求以上各站点注意车场行人和来往车辆。驶入驶出芦南和芦北运输的机电队所使用车辆严禁闯信集闭红色信号指示灯。大巷工程用车运行方向规定芦南采区人车运行方向规定从副立井井底车场驶出的人车沿进车道向芦南方向行驶。途经南石门信号站号煤信号站西联巷信号站联巷信号站联巷信号站和联巷信号站,最后到达终点站联巷,要求以上各站点注意车场行人和来往车辆。大巷运输安全技术措施网络版。大巷运输安全技术措施由于我公司为煤与瓦斯突出矿井,按照煤矿安全规大巷运输安全技术措施网络版输时,司机或信号工必须通知信集闭操作员并征得同意。现场解锁操作,操作完毕要再次通知调度恢复系统运行。信集闭系统控制区域以外的运输线路由司机和信号工指挥运输,对于未与信集闭系统联锁的司控道岔,由司机或信号工现场控制。由于井底车场调车繁忙,信集闭系统只控制信号,道岔暂时不在系统控制范围内,由信号工现场解锁控制道岔。机车通过集控道岔处时要减速慢行,如发现道岔位臵不对要立即停车,并联系运输调度,严禁强行通过。严禁在轨道计轴器上方区域时退时进随意行号站正常放信号工以外,其它所有信号站均不放。不放信号工的地点,人车秩序由司机负责。任何车辆严禁闯红灯行车,电机车司机或信号工可通过泄漏电话与运输调度联系,由运输调度信集闭操控员在调度统控制信号灯和道岔的切换,