工中使用的工具,特别是钢丝绳套卸扣等起重绳下放至底弯道时,使用蓄电池电机车牵引约米后,人工将绳头回牵至与行人侧钢丝绳头处。更换猴车钢丝绳施工安全技术措施网络版。将水沟侧新绳安装到架空乘人装置机头驱动轮上,利用两个吨手拉葫芦和两根直径不小于的钢丝绳套将两根新绳头固定。手拉葫用人工将旧钢丝绳盘至花车上,同时使用蓄电池电机车顶至南轨道下山底车场。依次循环,最后将该段钢丝绳全部盘入花车内并绑扎牢固。另段钢丝绳回收方式同上。安装新绳人工牵引上平台放置的长度为米的新绳,使绳头穿过在道心固定的滑与行人侧钢丝绳头处。施工前,必须对巷道顶板有脱层开裂的浆皮提前撬掉,处理浆皮时必须人操作人监护。施工前,必须同井下调车站做好联系,调整好南翼轨道运输大巷机车运输工作,未经施工负责人同意,任何非施工人员不得进入施工现场。施工人员必须做好持证更换猴车钢丝绳施工安全技术措施网络版,确认完好后施工人员方可离开施工现场。下放新绳期间,若新绳下放阻力较大,绳盘车转动不灵活,绳盘车监护人员可人工转动绳盘,减少下放新绳的阻力。斜巷下放新绳和回收旧绳期间,必须在斜巷各个硐室口和甩车场设置专人警戒,除施工人员外严禁斜巷人员行走车场。依次循环,最后将该段钢丝绳全部盘入花车内并绑扎牢固。另段钢丝绳回收方式同上。安装新绳人工牵引上平台放置的长度为米的新绳,使绳头穿过在道心固定的滑轮。每米人牵引新绳沿行人侧下放,至盛盘上剩余圈使停止下放,然后将。新绳插接完毕后,将固定钢丝绳的吨及吨手拉葫芦取掉,检查轨道下山沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置,达到合适状态。新绳插接完毕后,空载试车时间不得低于分钟,观察架空乘人装置及钢丝绳运行情,利用两个吨手拉葫芦和两根直径不小于的钢丝绳套将两根新绳头固定,将两根新绳头固定。人工拉紧手拉葫芦,上平台手拉葫芦沿上山方向向上拉,下平台手拉葫芦沿下山方向向下拉,至钢丝绳在下上托绳轮上无下垂现象,机尾张紧装置松至最大行程。新绳插接根据现葫芦取掉,检查轨道下山沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置,达到合适状态。新绳插接完毕后,空载试车时间不得低于分钟,观察架空乘人装置及钢丝绳运行情况,确认完好后施工人员方可离开施工现场。将实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁断,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超过。启动蓄电池电机车牵引花车至南北翼集中轨道上山底车场约米,然后使用人工将旧钢丝绳盘至花车上,同时使用蓄电池电机车顶至南轨道下山新绳插接时,必须保证插接质量符合质量标准,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超过。施工中使用的手拉葫芦泄露通讯手持电台等器械时,必须按照相关操作规程及说明书进行使用。施工中使用的工具,特别是钢丝绳套卸扣等起重扳手把连体式阻车器个尖锥个米长木梯子把等工具提前准备到位。下放新绳期间,若新绳下放阻力较大,绳盘车转动不灵活,绳盘车监护人员可人工转动绳盘,减少下放新绳的阻力。斜巷下放新绳和回收旧绳期间,必须在斜巷各个硐室口和甩车场设置专人警戒,除施工人安全技术措施网络版。更换猴车钢丝绳施工安全技术措施施工概况我矿南架空乘人装置钢丝绳钢丝绳型号自年月日安装使用至今,由于架空乘人装置使用极为频繁井下空气潮湿顶板淋水大斜巷长度较长且边坡点较多等原因,造成架空乘余的钢丝绳从滑轮中取出后,并将绳头临时放置于上平台处。人工牵引上平台放置的长度为米的新绳,使绳头穿过在道心固定的滑轮。每米人牵引新绳沿水沟侧下放,当钢丝绳下放至底弯道时,使用蓄电池电机车牵引约米后,人工将绳头回牵实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁断,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超过。启动蓄电池电机车牵引花车至南北翼集中轨道上山底车场约米,然后使用人工将旧钢丝绳盘至花车上,同时使用蓄电池电机车顶至南轨道下山,确认完好后施工人员方可离开施工现场。下放新绳期间,若新绳下放阻力较大,绳盘车转动不灵活,绳盘车监护人员可人工转动绳盘,减少下放新绳的阻力。斜巷下放新绳和回收旧绳期间,必须在斜巷各个硐室口和甩车场设置专人警戒,除施工人员外严禁斜巷人员行走施工中使用的工具,特别是钢丝绳套卸扣等起重用具,在使用前定要认真检查,确认安全可靠后方可使用。使用插接的钢丝绳套,插接长度不得少于倍的钢丝绳捻距使用绳卡连接的钢丝绳套,绳卡不少于个,且绳卡要按规定卡紧,绳套无变形无断丝无打死弯和压扁现象更换猴车钢丝绳施工安全技术措施网络版外严禁斜巷人员行走。整个施工过程中,轨道下山严禁其他区队平行作业,严禁人员行走,严禁其他非施工人员进入施工范围。下旧绳上新绳固定新绳回收旧绳等工序施工时,必须将钢丝绳做好固定,防止钢丝绳沿轨道下山下滑。施工中需要登梯作业时,必须人操作人监,确认完好后施工人员方可离开施工现场。下放新绳期间,若新绳下放阻力较大,绳盘车转动不灵活,绳盘车监护人员可人工转动绳盘,减少下放新绳的阻力。斜巷下放新绳和回收旧绳期间,必须在斜巷各个硐室口和甩车场设置专人警戒,除施工人员外严禁斜巷人员行走工质量。现场安全负责人为郭红亮,做好人员分工及现场安全管理。施工人员为揣红涛孙亚东刘昌明等。施工前的准备工作结合现场实际情况,将更换南架空乘人装置架空乘人装置钢丝绳所需要的吨手拉葫芦台吨手拉葫芦台吨滑轮台撬杠根钢丝绳米做绳套用剁斧葫芦沿上山方向向上拉,下平台手拉葫芦沿下山方向向下拉,至钢丝绳在下上托绳轮上无下垂现象,机尾张紧装置松至最大行程。新绳插接根据现场实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁断,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超装置钢丝绳磨损断丝严重,为保证架空乘人装置的安全运行,我队决定对南架空乘人装置钢丝绳进行更换,为保证换绳工作安全有序进行,特编制本安全技术措施。施工时间年月日至组织措施施工人员人,其中施工负责人为韩兴年,做好施工所需工具物料检查工作,确保实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁断,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超过。启动蓄电池电机车牵引花车至南北翼集中轨道上山底车场约米,然后使用人工将旧钢丝绳盘至花车上,同时使用蓄电池电机车顶至南轨道下山整个施工过程中,轨道下山严禁其他区队平行作业,严禁人员行走,严禁其他非施工人员进入施工范围。下旧绳上新绳固定新绳回收旧绳等工序施工时,必须将钢丝绳做好固定,防止钢丝绳沿轨道下山下滑。施工中需要登梯作业时,必须人操作人监护。更换猴车钢丝绳施。新绳插接完毕后,将固定钢丝绳的吨及吨手拉葫芦取掉,检查轨道下山沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置,达到合适状态。新绳插接完毕后,空载试车时间不得低于分钟,观察架空乘人装置及钢丝绳运行情重用具,在使用前定要认真检查,确认安全可靠后方可使用。使用插接的钢丝绳套,插接长度不得少于倍的钢丝绳捻距使用绳卡连接的钢丝绳套,绳卡不少于个,且绳卡要按规定卡紧,绳套无变形无断丝无打死弯和压扁现象。新绳插接完毕后,将固定钢丝绳的吨及吨手。更换猴车钢丝绳施工安全技术措施网络版。新绳插接时,必须保证插接质量符合质量标准,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超过。施工中使用的手拉葫芦泄露通讯手持电台等器械时,必须按照相关操作规程及说明书进行使用更换猴车钢丝绳施工安全技术措施网络版,确认完好后施工人员方可离开施工现场。下放新绳期间,若新绳下放阻力较大,绳盘车转动不灵活,绳盘车监护人员可人工转动绳盘,减少下放新绳的阻力。斜巷下放新绳和回收旧绳期间,必须在斜巷各个硐室口和甩车场设置专人警戒,除施工人员外严禁斜巷人员行走均固定在架空乘人装置梁上,确保钢丝绳固定牢固。人工沿下山方向将两根新绳全部托至绳轮上并入槽。将底弯道水沟侧的新绳穿过机尾导向轮绳槽,利用两个吨手拉葫芦和两根直径不小于的钢丝绳套将两根新绳头固定,将两根新绳头固定。人工拉紧手拉葫芦,上平台手。新绳插接完毕后,将固定钢丝绳的吨及吨手拉葫芦取掉,检查轨道下山沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置,达到合适状态。新绳插接完毕后,空载试车时间不得低于分钟,观察架空乘人装置及钢丝绳运行情。每米人牵引新绳沿行人侧下放,至盛盘上剩余圈使停止下放,然后将剩余的钢丝绳从滑轮中取出后,并将绳头临时放置于上平台处。人工牵引上平台放置的长度为米的新绳,使绳头穿过在道心固定的滑轮。每米人牵引新绳沿水沟侧下放,当钢上岗,严格履行各自岗位责任制和操作规程。各施工人员必须佩戴好手套等劳动防护用具,做好劳动防护。施工现场各项工作必须由施工负责统协调指挥,各施工人员必须服从指挥,做好分配的任务。启动蓄电池电机车牵引花车至南北翼集中轨道上山底车场约米,然后余的钢丝绳从滑轮中取出后,并将绳头临时放置于上平台处。人工牵引上平台放置的长度为米的新绳,使绳头穿过在道心固定的滑轮。每米人牵引新绳沿水沟侧下放,当钢丝绳下放至底弯道时,使用蓄电池电机车牵引约米后,人工将绳头回牵实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁断,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的倍,插接后的接头处直径增粗量不超过。启动蓄电池电机车牵引花车至南北翼集中轨道上山底车场约米,然后使用人工将旧钢丝绳盘至花车上,同时使用蓄电池电机车顶至南轨道下山沟侧新绳安装到架空乘人装置机头驱动轮上,利用两个吨手拉葫芦和两根直径不小于的钢丝绳套将两根新绳头固定。手拉葫芦均固定在架空乘人装置梁上,确保钢丝绳固定牢固。人工沿下山方向将两根新绳