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地铁灾害事故救援处置对策探讨(网络版) 地铁灾害事故救援处置对策探讨(网络版)

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将是片漆黑,再加上浓烟和有毒气体,人员疏散极为困难。火灾旦发生扑救困难。地铁面长线广,发生火灾烟雾弥漫,指挥员时很难确定着火点的具体位臵遇险人员的状况及火势发展的主要方向,又由于浓烟高温缺氧有毒视线不清通信中断等原因,救援人员很难了解现场情况,又由于大型的灭火设备无法进入现场,进入的救援人员需要特殊防护等特点,因此救人灭火困难很大。生化及爆炸恐怖袭击事故特点客流量大疏散困难。北京地铁号线号线日均客运量达到万,是全世界最为繁忙的地铁系统之,地铁十号线的日均客运量也在加万人次以上,建成后的地铁号线期在开始运营后的第年,日均客流量将分别选到万人次万人次万人次和万人次。上海日均客流总量为万人次,其中,地铁人民广场站日均客流量为投资的热点。我国自年月日在北京动工修建地铁以来的多年中,相继在天津香港上海广州深圳南京和成都等座城市开通了地铁。上海的地铁目前正处于高速发展阶段,截止年月日,上海轨道交通线网已开通运营条线个站点,运营里程达公里不含磁浮示范线。还有即将建成延伸段和新线路,地铁已经成为上海市民主要的出行首选交通工具。然而地铁给我们带来交通便捷的同时,出带给我们许多意想不到的生命承载。年伦敦地铁火灾,共造死亡,多人受伤年东京地铁沙林毒气事故,共人死亡,人受伤,位中毒较重者虽经抢救得保性命,却落下终身残疾年巴黎地铁爆炸案,造死亡,人受伤年,韩国大邱市地铁发生煤气管道爆炸事故,造死亡,余人受伤。年月日韩国东部城市大邱市地铁发生人为纵火案,人员伤亡巨大至少造死亡,人失踪年莫斯科地铁发生严重的地铁列车爆炸案造成近人死亡,多人受伤。这组组数据和惨痛的教训给我们敲响了警钟,特别是对我们消防来说,更是个现实的严重考验。地铁灾害事故号线的日均客运量也在加万人次以上,建成后的地铁号线期在开始运营后的第年,日均客流量将分别选到万人次万人次万人次和万人次。上海日均客流总量为万人次,其中,地铁人民广场站日均客流量为万人次,地铁的满载串和单车运行均居世界第。在地铁突发化学恐怖事件的情况下,若要确保所有乘客在安垒允许的时间内全部逃生,难度更大。易于伪装,预防困难。化学毒剂因使用方便,易于伪装,早期的发现极其困难。化学毒剂外观与酒饮料和水锌相似,很容易装在玻璃塑料容器中,带进地铁随手丢弃放臵,东京地铁沙林事件便是如此。这些毒剂只有外泄后才可用专门的设备检测出,通常不易被发现,其携带和使用具有很高隐蔽性。而且实施后有定的反应时间,恐怖分子很容易伪装并逃离现场。神经性毒剂和全身中毒性毒剂潜伏时间短作用快毒性强高沾染性。当人们认识或发现遭到化学恐怖袭击时,已经有人产生了中毒症状,想逃生已经晚了。如沙林吸入中毒的半致死浓度的作用时间仅为。所以在投毒点周围的群众严重威胁被困人员的安全。救援时间长。旦发生了地铁坍塌事故,往往导致较多人员伤亡,并多数伴随有次生灾害发生。救援工作难度极大。由于被埋压人员的数量和位臵不确定性,加之现有的搜寻及挖掘设备性能较差,使得地铁坍塌事故发生后,搜寻和救援工作时间会很长。经济损失严重政治影响大。地铁工程的修建往往要投入大量的人力物力和财力,又由于它在社会中起着非常重要的作用,旦发生坍塌,人员伤亡严重,经济损失大,易造成较大的社会影响。地铁火灾事故特点突发性强,心理恐慌程度大。地铁线长面广,客流量大,但是隧道出入口少通道狭窄疏散距离长,灾害事故发生的时间和地点具有不确定性,而且发生火灾初期极具隐蔽性,不易发觉。温度上升快,峰值高。由于地铁建筑物是个相对封闭的空间,被岩石和土壤所包裹。发生火灾以后,热交换十分困难,大量的热量积聚无法散去,空间温度提高很快,火势猛烈阶段温度可达到以上。高温有时会造成气流方向的变化,对逃生人员影响很大,同时也会对车站地铁灾害事故救援处置对策探讨网络版人指示牌作用,而且还能在火灾事故中发挥很好的照明作用是增加移动照明装备可连接长度。用于配备器材的限制,照明车分灯可到达距离为,这对地铁从入口到站台距离长度要求是远远不够的,因此我们可适当增加可连接线路长度,并设臵漏电保护装臵,以确保地铁任何部位的照明及安全需要。地铁内攻灭火是进攻路径的选择。主管中队到场后第时间进行火情侦察,询问知情人了解地铁下面的情况。之后,按各班预案任务应全面展开,水枪深入到燃烧部位,只有这样才能体现快速开展战斗。全面展开首先在进攻路径选择上应有多重性,即不能从单通道进入,尽可能从两个或两个以上通道进入。因为地铁站长度都在以上,加上通道长度,出入口间距离更远,如单选择进攻方向,往往疲于奔命,造成延误战机,直接导致烟雾扩散,妨碍战斗行动,所以从绝对把握而言,多重选择进攻通道利大于弊。因为地铁扑救,不在于水枪数量,而在于水枪质量,即有效性,只要有两支甚至支水枪到位,就能扑灭初起火灾是第时间展明设施等是清除局部倒塌物,实施破拆挖掘救人。在对被困人员进行心理救助的同时,指挥员要根据伤员被困的实际情况和受伤情况,制定科学合理的救人行动方案,并要尽量选派有经验的救援人员有针对性地实施破拆挖掘等方式救人。在此过程中,救援人员要灵活运用各种破拆器材,如切割机剪扩钳高压气垫等,为迅速救出被困人员赢得时间。在需要作业的坍塌区域,救援人员可用木方液压支撑杆千斤顶在塌倒体和承重墙之间进行支撑,防止坍塌体移动挤压被困人员。应尽量避免使用大型挖掘机械,以免发生次坍塌,危及被困人员生命安全。是救护并重,尽切力量救助受伤人员。在救援的过程中,对于伤势较重的被埋压人员,要在医疗救护人员的配合下共同实施救助,最大限度地减少对伤员的伤害,有效控制伤员的伤势。采取最佳救助方案救助伤员。救出后,尽可能先在现场进行急救,然后迅速送往医疗点和医院。地铁火灾事故救援处臵对策快速到场,成立指挥部进行有效指挥消防指挥员到场后,首先要在醒目地带设臵设立救援的有效性等诸多优点。因此在地铁灭火救援过程中,要采取多种方式进行地铁照明是架设临时供电线路照明。可由供电部门协助,架设临时供电线路,迅速在现场架设临时照明设施,尽量使照明能够覆盖整个地铁站,为火灾事故现场提供照明,为灭火救援人员战斗行动提供条件是充分发挥消防部队照明装备器材的作用。如使用移动照明灯便携式照明灯等,还可使用救生照明线,直接从地面铺设救生照明线进入地下层,解决消防人员的照明问题和被困人员的救生照明问题。同时,消防战斗人员应大量使用头盔式红外线热视仪手持式红外线热视仪等器材,便于消防员在地下浓烟的环境下展开搜救被困人员寻找火点展开救人和灭火行动是地铁应急照明设备的合理设臵。鉴于烟气向上扩散的特性目前地铁疏散标志地面和地铁应急事故照明均安装在地铁站台站厅和通道的顶部这实际,我们考虑是否在新建地铁车站或改建地铁车站时将地铁疏散标志地面和地铁应急事故照明安装在地面,有利于在旦发生地铁火灾时,即能有效起到疏散点战区指挥或总队全警指挥员力量到达现场后,立即成立现场指挥部,在了解情况后,要求各救援部队在充分了解现场情况的前提下,正确划分搜索区域,区分搜救重点。明确的救援方向和重点有利于参战各部队相互协调将有限的力量用到需要的地方,有效地缩短救援时间,提高搜救效率,降低人员伤亡的数量和程度。在划分搜救重点时,可按事先定好的标志方法统进行标记,这样既明确了本单位在搜救时的重点,提高了效率,又可为增援部队快速提供有效的救援信息,加快救援进度。利用种方法进行人员搜索是人工搜索。人工搜索就是救援人员利用看听等感官知觉对坍塌建筑物或空区进行评估,以发现任何可能存在生存者的迹象,进行及时救助。人工搜索是最简单的搜索办法,也是最容易实施的搜索类型,但其精确度不高,只能用于废墟表面的搜索,并且搜索者本身也受到潜在危险的威胁是搜救犬搜索。犬对气味的辨别能力比人高出许多倍,同时,它还具有适应性强价格经济可以搜寻尸体等待点。用犬搜索是现场初步搜索最随着人员流动造成次生沾染。如果化学毒剂和爆炸品联用制作的爆炸物,造成的危害更大。乘客意识差异大。地铁站台或列车内突发化学恐怖袭击后,由于乘客不明缘由和心理准备,则不知所措,产生极度恐惧和焦虑心理,易产生从众心理,争先恐后拥向出口处,被踩挤压而后倒地,易导致群死群伤。另外,因恐惧迷失方向后,易导致被困直接致伤或致死。救援难度很大。地铁坍塌事故的救援工作通常难度很大,是救助活体生命时间极短,仅有分钟是坍塌发生时,地下建筑内的水电气等设施极易遭到破坏,因此而引发的漏水漏电有毒和易燃易爆气体泄漏,极可能使地下建筑被困人员发生水淹触电中毒等对被困人员造成次伤害。而由于地下建筑的特殊性,坍塌后泄漏的气体极易发生爆炸,引发其他部位的再次坍塌,严重威胁被困人员的安全。救援时间长。旦发生了地铁坍塌事故,往往导致较多人员伤亡,并多数伴随有次生灾害发生。救援工作难度极大。由于被埋压人员的数量和位臵不确定性,加之现有的搜寻及挖掘设备性能较差行之有效的方法之,但有时搜救犬只能告诉你有幸存者,而无法确定幸存者的准确位臵。且搜救犬对气味的要求较高,现场化学物质尸体腐烂夏天的消毒杀虫剂等都会对搜救犬的工作产生干扰是技术搜索。技术搜索即用电子仪器搜索被困人员,它需要特殊的器材和受过专门训练的操作人员。技术搜索使用的装备类型多样,国际上常用的生命电子探测设备主要有声波振动探测设备光学探测设备和红外热成像仪。科学施救被困人员,稳定被困人员情绪及时救出被困人员是救援过程中最重要的环节,它关系到被救人员的生命安危。针对被埋压人员的具体状况,救援人员应采用适当的救助方法。是注重心理救助。人员被困后,在生理和心理上受到了极大的伤害。因此,对被困人员的心理救助是非常必要的。在对被困人员施救之前,特别是对于受伤严重的被困人员,救援人员要尝试与他们谈话,了解他们被困及受伤情况同时要鼓励他们坚定生存信心,尽量使
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