至坍孔位臵以上米,并加大泥浆比重继续钻进,如果情况严重时,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石夹粘土回填,经天稍密实后,再重新钻孔。断桩由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥渣土填充形成间断桩。造成原因及防治措施如下施工中若发生导物排除振动等,然后用吸泥机吸出孔中坍落的泥土,如果坍孔停止,就可继续灌注混凝土,如果继续坍孔,且坍孔部位较深时,应将导管拔出,将混凝土钻开抓出,同时钢筋笼吊出,再用粘土掺砂砾回填。待回填土沉实稳定后,重新钻孔下钢筋笼,再灌注混凝土。断桩由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥渣土填充形成间断桩。造成原因及防治措施如下施工中若发生导管底端距孔底过远,则混凝土被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固,形成混凝土桩体与持力水位差减小,不能保持原有静水压力,以及护筒周围堆放重物或机械振动等。旦发生坍孔,应立即查明原因,采取相应的措施,如保持或加大水头,移开重物排除振动等,然后用吸泥机吸出孔中坍落的泥土,如果坍孔停止,就可继续灌注混凝土,如果继续坍孔,且坍孔部位较深时,应将导管拔出,将混凝土钻开抓出,同时钢筋笼吊出,再用粘土掺砂砾回填。待回填土沉实稳定后,重新钻孔下钢筋笼,再灌注混凝土。坍孔坍孔主要出现在钻孔下放钢筋笼和灌注混凝土道工序当中,并且以钻掉钻埋钻通常是由坍孔或钻锥冲进土层太深所引起的。掉钻主要是由于钻杆与钻锥松脱或钻杆断裂所致。般可用套绳打捞钩或小型冲抓锥抓取。如落体已被泥砂埋设,应用空气吸泥机吹开埋钻的泥砂,再提钻锥。从上述出现的事故原因分析和处理措施可见,钻孔灌注桩在施工当中应当引起足够的重视,严格按照规范操作,旦出现施工质量事故时应认真分析事故原因,采取合理的技术措施,及时进行补救。对于存在问题的桩,不得隐瞒事实,应设法进行补救,更不宜轻易放弃,造成过多的钻孔灌注桩施工常见事故及处理对策网络版形成缩孔和梅花孔的原因可能是钻锥在冲击时转动套不够灵活,或因泥浆太稠而影响钻锥转动。因此在钻孔过程中应经常检查钻杆和钻孔的竖直度。对探头石和缩孔,可用钻锥在孔壁凸出处上下升降,把探头石敲击掉或修削好缩孔。当发生严重弯孔斜孔缩孔梅花孔时,则应回填,重钻修孔,必要时反复修几次冲击法修孔,应回填小片石至偏斜处以上。卡钻钻锥卡在钻孔内较难旋转,不能提起,称为卡钻,出现这种情况,很可能是地下遇到石块等障碍物,且深度较浅,遇此情况不得强行斜孔的原因有钻孔内有探头石,钻进呈倾斜状的地层以及钻机安装不平或支承钻机的地面产生不均匀沉降等。形成缩孔和梅花孔的原因可能是钻锥在冲击时转动套不够灵活,或因泥浆太稠而影响钻锥转动。因此在钻孔过程中应经常检查钻杆和钻孔的竖直度。对探头石和缩孔,可用钻锥在孔壁凸出处上下升降,把探头石敲击掉或修削好缩孔。当发生严重弯孔斜孔缩孔梅花孔时,则应回填,重钻修孔,必要时反复修几次冲击法修孔,应回填小片石至偏斜处以上。卡钻钻锥卡在钻孔内较难旋中,钻个较小直径的钻孔,并另插个较小的钢筋笼,然后再用导管灌注混凝土。弯孔斜孔缩孔梅花孔在造孔过程中,要经常用探孔器吊入孔内检查。探孔器可用较粗钢筋焊接成梭状型,其外径等于桩的设计直径,长度约为直径的倍。当探孔器不能沉到已钻的深度,或发现钻杆倾斜吊绳偏移护筒中心,或锥头上提困难转动不灵等情况,则可能发生弯孔斜孔缩孔梅花孔等现象。造成弯孔斜孔的原因有钻孔内有探头石,钻进呈倾斜状的地层以及钻机安装不平或支承钻机的地面产生不均匀沉降等性和流动性,坍落度亦满足灌注要求。灌注混凝土必须从导管内灌入,要求灌注过程连续快速,准备灌注的混凝土要有足够量,避免埋下质量事故的隐患。断桩主要出现在水下混凝土灌注过程当中,如果混凝土灌注时导管提升过快,以致导管下口拔离孔中的混凝土面时,易使桩身混凝土中形成泥浆夹层而断桩。如果个桩孔的混凝土未能连续浇注,两次浇注时间相隔较长时,由于孔中已浇混凝土表面凝固,而使桩身在该处出现断裂。对于这些事故,事实上只要施工人员能严格按操作规程办土不凝固。在地下水活动较大的地段,导管事先要用套管或水泥进行处理,止水成功后方可灌注混凝土。帮扎水泥隔水塞的铁丝,应根据首次混凝土灌入量的多少而定,严防断裂。确保导管的密封性,导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定,切勿起拔过多过快。如果导管提升过快,以致其下口拔离孔中的混凝土面时,易使桩中形成泥浆夹层。在灌注混凝土时,因停电待料等原因停灌混凝土而造成夹渣,出现桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开的现象。施工中应明确事,不疏忽大意,不急于求成,是完全可以避免的。旦发生这类事故,可采取拔起导管,在已灌注的混凝土中,钻个较小直径的钻孔,并另插个较小的钢筋笼,然后再用导管灌注混凝土。弯孔斜孔缩孔梅花孔在造孔过程中,要经常用探孔器吊入孔内检查。探孔器可用较粗钢筋焊接成梭状型,其外径等于桩的设计直径,长度约为直径的倍。当探孔器不能沉到已钻的深度,或发现钻杆倾斜吊绳偏移护筒中心,或锥头上提困难转动不灵等情况,则可能发生弯孔斜孔缩孔梅花孔等现象。造成弯孔针对上述原因,施工时应尽量注意防止出现这些情况。如果孔口发生坍塌,致使护筒倾斜,就应及时用粘土回填,扶正护筒,严重时应挖起护筒,重新按要求埋设后再钻孔。当孔内发生坍塌,如果情况不严重时,可用粘土回填至坍孔位臵以上米,并加大泥浆比重继续钻进,如果情况严重时,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石夹粘土回填,经天稍密实后,再重新钻孔。断桩由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥渣土填充形成间断桩。造成原因及防治措施如下施工中若发生导补水时,水流对孔壁有冲刷。因此应认真查明原因,采取措施之后方可继续施工。当采取措施时,如果认为已不能排除静态因素所导致的塌孔事故,就应迅速将孔回填,否则严重点就有可能使地表产生坍塌或发生机械倾覆等重大的恶性事故。回填钻孔般情况下用粘土掺片卵石。坍塌的桩孔旦回填之后,地层将呈现不稳定状态,应适当地停滞日后再度施工为宜。钻孔灌注桩施工常见事故及处理对策网络版。坍孔主要表现为在施工过程中出现孔内水位骤然降落,并冒出细密的水泡,钻杆可用套绳打捞钩或小型冲抓锥抓取。如落体已被泥砂埋设,应用空气吸泥机吹开埋钻的泥砂,再提钻锥。从上述出现的事故原因分析和处理措施可见,钻孔灌注桩在施工当中应当引起足够的重视,严格按照规范操作,旦出现施工质量事故时应认真分析事故原因,采取合理的技术措施,及时进行补救。对于存在问题的桩,不得隐瞒事实,应设法进行补救,更不宜轻易放弃,造成过多的损失。经过补救后的桩应认真进行检测,合格后方可使用,对补救后仍不合格的,就应与设计部门联系,采转,不能提起,称为卡钻,出现这种情况,很可能是地下遇到石块等障碍物,且深度较浅,遇此情况不得强行上提,以免掉钻或发生坍孔,而应放慢速度,慢速转动上提,再反复几次,般较小障碍物,钻头即可排除,对于遇到较大较多障碍物,钻头无法排除,则应停止钻进,移开钻机,改用冲抓或冲击锥冲孔,然后再用反循环钻机跟进钻孔。如果出现孔内探头石为未凿除或因有杂物下坠而卡钻时,可用小钻头冲击障碍物,将其打碎或压进孔壁,也可冲击原钻头使其松动,然后吊起。埋钻事,不疏忽大意,不急于求成,是完全可以避免的。旦发生这类事故,可采取拔起导管,在已灌注的混凝土中,钻个较小直径的钻孔,并另插个较小的钢筋笼,然后再用导管灌注混凝土。弯孔斜孔缩孔梅花孔在造孔过程中,要经常用探孔器吊入孔内检查。探孔器可用较粗钢筋焊接成梭状型,其外径等于桩的设计直径,长度约为直径的倍。当探孔器不能沉到已钻的深度,或发现钻杆倾斜吊绳偏移护筒中心,或锥头上提困难转动不灵等情况,则可能发生弯孔斜孔缩孔梅花孔等现象。造成弯孔形成缩孔和梅花孔的原因可能是钻锥在冲击时转动套不够灵活,或因泥浆太稠而影响钻锥转动。因此在钻孔过程中应经常检查钻杆和钻孔的竖直度。对探头石和缩孔,可用钻锥在孔壁凸出处上下升降,把探头石敲击掉或修削好缩孔。当发生严重弯孔斜孔缩孔梅花孔时,则应回填,重钻修孔,必要时反复修几次冲击法修孔,应回填小片石至偏斜处以上。卡钻钻锥卡在钻孔内较难旋转,不能提起,称为卡钻,出现这种情况,很可能是地下遇到石块等障碍物,且深度较浅,遇此情况不得强行混凝土要有足够量,避免埋下质量事故的隐患。断桩主要出现在水下混凝土灌注过程当中,如果混凝土灌注时导管提升过快,以致导管下口拔离孔中的混凝土面时,易使桩身混凝土中形成泥浆夹层而断桩。如果个桩孔的混凝土未能连续浇注,两次浇注时间相隔较长时,由于孔中已浇混凝土表面凝固,而使桩身在该处出现断裂。对于这些事故,事实上只要施工人员能严格按操作规程办事,不疏忽大意,不急于求成,是完全可以避免的。旦发生这类事故,可采取拔起导管,在已灌注的混凝土钻孔灌注桩施工常见事故及处理对策网络版较难钻进,钻机负荷显著增加,甚至钻头运转不起来。其主要原因可能是护筒埋深较浅,或周围回填的粘土夯实不够,致使孔口土坍落护筒变形或形状不合适孔内水位高度不够,无足够的水头压力地下水位有较高的承压力在砾石层等处有渗流水或者没水,孔中出现跑水现象泥浆的稠度不够成孔速度太快,在孔壁中来不及形成泥膜用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤造孔机械的机械力过大,致使护筒与土层之间的粘着力减弱向孔内补水时,水流对孔壁有冲形成缩孔和梅花孔的原因可能是钻锥在冲击时转动套不够灵活,或因泥浆太稠而影响钻锥转动。因此在钻孔过程中应经常检查钻杆和钻孔的竖直度。对探头石和缩孔,可用钻锥在孔壁凸出处上下升降,把探头石敲击掉或修削好缩孔。当发生严重弯孔斜孔缩孔梅花孔时,则应回填,重钻修孔,必要时反复修几次冲击法修孔,应回填小片石至偏斜处以上。卡钻钻锥卡在钻孔内较难旋转,不能提起,称为卡钻,出现这种情况