禁区所产生的切后果,不负任何责任。第十条在特殊情况下,中国民用航空总局公布临时关闭有关的航路或者机场时,与该航路或者机场飞行有关的外国民用航空器,必须根据中国民用航空总局的航行通告或者有关的空中交通管制部门的通知,修订飞行计划。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,除遇险情况下的跳伞外,只有得到中国民用航空总局有关的空中交通管制部门的许可,并且在指定的条件下,才可以向地面投掷物品喷洒液体和使用降落伞。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,如果发生严重危及航空器和机上人员安全,并且需要立即援助的情况时,其空勤组应当立即向中国民用航空总局有关的空中交通管制部门发出遇险信号,以便及时进行搜寻和援救。遇险信号以无线电话发出时用,以无线电报发出时用。遇险航空器在发出遇险信号后,应当尽可能将航空器呼号,遇险性质,现在的位臵高度航向和机长的意图在遇险通信中发出。遇险通信应当在当时使用的地空无线电通信频率上发出必要时,按照中国民用航空总局有关的空中交通管制部门的通知,将通信频率转到紧急频率上继续进行联络。这种紧急频率在航行资料汇编中提供。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,如果发生可能危及航空器或者机上人员安全,但不需要立即援助的情况时,其空勤组应当立即向中国民用航空总局有关的空中交通管制部门发出紧急信号。紧急信号以无线电话发出时用,以无线电报发出时用。遇有紧急情况的航空器,在发出紧急信号后,还应当将航空器呼号,紧急情况的性质,现在的位臵高度航向和机长的意图在紧急通信中发出。紧急通信应当在当时使用的地空无线电通信频率上发出必要时,按照中国民用航空总局有关的空中交通管制部门的通知,将通信频率转到紧急频率上继续进行联络。这种紧急频率在航行资料汇编中提供。第十条飞入或者飞出中华人民共和国国界的外国民用航空器,必须在指定的设有海关检疫和边防检查站的机场降落或者起飞。第十条在中华人民共和国境内的外国民用航空器包括其必须具备的文件以及空勤组成员乘客和所载物品,应受中华人民共和国有关机关的检查。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,禁止载运爆炸物易燃物武器弹药以及中华人民共和国政府规定的其他违禁品。第十条外国民用航空器在飞行中,如果空勤组成员或者乘客患急病,空勤组应当报告有关的空中交通管制部门,以便在降落后取得协助为病员进行必要的医疗。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,如果违犯本规则,中国人民解放军防空值班飞机,外国民用航空器飞行管理规则网络版,类组被拦截的外国别别拦截飞机的信号含义民用航空器的信号含义拦截飞昼间在被拦截你被昼间摇摆机明白,机外国民用航空器的拦截,翼,并且进行跟随照办先左前方摇摆机翼,跟我用第得到回答后,向左来的作小坡度平飞转信弯,进入应飞航向号夜间同上,并夜间同上,并和且不规则地闪烁航且不规则地闪烁航被行灯和着陆灯行灯和着陆灯拦注如果由于气截象或者地形条件限的组制,可以在违反规外则的外国民用航空国器右前方作此动民作,接着向右转弯用航空第昼间或者夜间你可昼间或者夜间明白,器在被拦截外国民用以继摇摆机翼照办回航空器的左前方,续飞答向左作大于度的行的组上升转弯,迅速脱信离号被拦截昼间在机场上你在昼间放下起落明白,的第空盘旋,放下起落此机架,进行跟随,并且照办外架,并且顺沿着陆场降通过跑道,如果认国航向通过跑道上空落为能够安全着陆,民夜间同上,并即进行着陆用组且持续地打开着陆夜间同上,并且航灯持续地打开着陆灯第十条外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时,无论在任何情况下,均不准飞入中华人民共和国划定的空中禁区。中国民用航空总局对飞入空中禁区的外国民用航空器的机长,将给予严肃处理,并且对该航空器飞入空中禁区所产生的切后果,不负任何责任。第十条在特殊情况下,中国民用航空总局公布临时关闭有关的航路或者机场时,与该航路或者机场飞行有关的外国民用航空器,必须根据中国民用航空总局的航行通告或者有关的空中交通管制部门的通知,修订飞行计划。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,除遇险情况下的跳伞外,只有得到中国民用航空总局有关的空中交通管制部门的许可,并且在指定的条件下,才可以向地面投掷物品喷洒液体和使用降落伞。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,如果发生严重危及航空器和机上人员安全,并且需要立即援助的情况时,其空勤组应当立即向中国民用航空总局有关的空中交通管制部门发出遇险信号,以便及时进行搜寻和援救。遇险信号以无线电话发出时用,以无线电报发出时用。遇险航空器在发出遇险信号后,应当尽可能将航空器呼号,遇险性质,现在的位臵高度航向和机长的意图在遇险通信中发出。遇险通信应当在当时使用的地空无线电通信频率上发出必要时,按照中国民用航空总局有关的空中交通管制部门的通知,将通信频率转到紧急频率上继续进行联络。这种紧急频率在航行资料汇编中提供。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,如果发生可能危及航空器或者机上人员安全,但不需要立即援助的情况时,其空勤组应当立即向中国民用航空总局有关的空中交通管制部门发出紧急信号。紧急信号以无线电话发出时用,以无线电报发出时用。遇有紧急情况的航空器,在发出紧急信号后,还应当将航空器呼号,紧急情况的性质,现在的位臵高度航向和机长的意图在紧急通信中发出。紧急通信应当在当时使用的地空无线电通信频率上发出必要时,按照中国民用航空总局有关的空中交通管制部门的通知,将通信频率转到紧急频率上继续进行联络。这种紧急频率在航行资料汇编中提供。第十条飞入或者飞出中华人民共和国国界的外国民用航空器,必须在指定的设有海关检疫和边防检查站的机场降落或者起飞。第十条在中华人民共和国境内的外国民用航空器包括其必须具备的文件以及空勤组成员乘客和所载物品,应受中华人民共和国有关机关的检查。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,禁止载运爆炸物易燃物武器弹药以及中华人民共和国政府规定的其他违禁品。第十条外国民用航空器在飞行中,如果空勤组成员或者乘客患急病,空勤组应当报告有关的空中交通管制部门,以便在降落后取得协助为病员进行必要的医疗。第十条在中华人民共和国境内飞行的外国民用航空器,如果违犯本规则,中国人民解放军防空值班飞机,外国民用航空器飞行管理规则网络版,类组被拦截的外国别别拦截飞机的信号含义民用航空器的信号含义拦截飞昼间在被拦截你被昼间摇摆机明白,机外国民用航空器的拦截,翼,并且进行跟随照办先左前方摇摆机翼,跟我用第得到回答后,向左来的作小坡度平飞转信弯,进入应飞航向号夜间同上,并夜间同上,并和且不规则地闪烁航且不规则地闪烁航被行灯和着陆灯行灯和着陆灯拦注如果由于气截象或者地形条件限的组制,可以在违反规外则的外国民用航空国器右前方作此动民作,接着向右转弯用航空第昼间或者夜间你可昼间或者夜间明白,器在被拦截外国民用以继摇摆机翼照办回航空器的左前方,续飞答向左作大于度的行的组上升转弯,迅速脱信离号被拦截昼间在机场上你在昼间放下起落明白,的第空盘旋,放下起落此机架,进行跟随,并且照办外架,并且顺沿着陆场降通过跑道,如果认国航向通过跑道上空落为能够安全着陆,民夜间同上,并即进行着陆用组且持续地打开着陆夜间同上,并且航灯持续地打开着陆灯