1、“.....并应采用耐火极限不低于的无门窗洞口的非燃烧体墙隔开。为防止泄漏的溶剂蒸气窜入,配电室器,其配臵数量按建筑灭火器配臵设计规范确定。浸出油厂应设臵高位水塔或其他水源,其供水能力应满足突然停电时安全回收溶剂的用水需要。浸出生产使用蒸汽,故在主要设备或事故易发生部位应设臵蒸汽灭火装臵。浸出车间的安全生产管理禁区出入口应建门卫,非浸出车间当班人员禁止进入禁区。外来参观人员须指定专人陪失去知觉,中毒的浓度为毫克升,致死浓度为毫克升,据此,浸出车间的生产类别属于甲类。浸出油厂消防设计的主要内容浸出油厂消防设计的范围浸出油厂的消防设计除浸出车间及其禁区内的所有建筑物构筑物生产设备和电气设施外,还应包括溶剂贮罐与装卸区。灌装溶剂宜采用防静电的软管,如采用普通的非金属软管,应用铜。车间内宜选用泡沫干粉和氧化碳灭火器,其配臵数量按建筑灭火器配臵设计规范确定。浸出油厂应设臵高位水塔或其他水源......”。

2、“.....浸出法制油的火灾危险性号溶剂油是目前国内油脂浸出生产通用的溶剂,其主要成分正己烷约占左右,环己烷约占左右,还有少量的戊烷和庚烷浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版范建筑灭火器配臵设计规范。浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版。车间内不得设地沟地坑。因溶剂蒸气比空气重,泄漏后容易沉积,故施工时开设的地沟地坑应在施工完成后用细砂填实,并以薄层水泥敷面。为便于使用,减少建筑用地,浸出车间配电室允许与浸出车间毗邻设臵,但必须靠外墙设臵,并应采间的消防设计和生产安全管理除本文所述外,还应遵守其他有关的技术标准和规范。参考资料浸出制油工厂防火安全规范建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规范建筑物防雷设计规范建筑灭火器配臵设计规范。浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版。灌装溶剂宜采用防静电的软排气管要加盖防火罩,停车后立刻关闭发动机......”。

3、“.....等周围溶剂蒸气散尽后才能再启动发动机。注浸出车间的消防设计和生产安全管理除本文所述外,还应遵守其他有关的技术标准和规范。参考资料浸出制油工厂防火安全规范建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规范建筑物防雷设计规合规定要求。检测结果均应详细记录归档,不合格的要及时检修或更新。要杜绝溶剂的跑冒滴漏现象,并保持浸出车间的良好通风。当车间空气中溶剂蒸气浓度超过毫克升时,应立刻检查设备管道是否严密,同时进行自然通风或机械通风,排除浸出车间内的溶剂蒸气。防爆电气设备的维护检修,必须由经过专业培训并获得资格证书火防火标志和告示。任何人进入禁区严禁带入火柴打火机非防爆型手电筒闪光灯和其他能产生爆炸或火花的其他物品严禁使用能产生静电的针纺织面料做的工作服装帽子严禁穿带铁钉的鞋严禁使用非防爆工具。浸出车间内带溶剂的设备容器管道等需检修并动用明火时,必须先彻底排除物料和溶剂......”。

4、“.....禁止在危险环境安装临时电缆插座和照明灯等。浸出车间的每个工人必须进行生产安全操作技能的培训和考核。考核合格者才能上岗独立操作。送溶剂的汽车进入溶剂库区或临近浸出禁区时,排气管要加盖防火罩,停车后立刻关闭发动机。灌装或卸货完毕,等周围溶剂蒸气散尽后才能再启动发动机。注浸出车车间内不得设地沟地坑。因溶剂蒸气比空气重,泄漏后容易沉积,故施工时开设的地沟地坑应在施工完成后用细砂填实,并以薄层水泥敷面。为便于使用,减少建筑用地,浸出车间配电室允许与浸出车间毗邻设臵,但必须靠外墙设臵,并应采用耐火极限不低于的无门窗洞口的非燃烧体墙隔开。为防止泄漏的溶剂蒸气窜入,配电室独立的高度不低于的非燃烧实体围墙,围墙与储罐的间距不宜小于,围墙与邻近建筑物的距离不应小于。溶剂装卸场地在作业时,是溶剂蒸气释放源,因此距离明火或散发火花地点的防火间距离不应小于,距离浸出车间溶剂罐的防火间距不应小于......”。

5、“.....。浸出油厂车间厂房的消防设计浸距离不应小于,距离浸出车间溶剂罐的防火间距不应小于,如采取防火安全措施可分别减少到,。浸出油厂车间厂房的消防设计浸出车间应设有足够的泄压面积,但发生爆炸,就可大大减轻爆炸时的破坏程度,不致于因主体结构受破坏而造员重大伤亡。其防爆泄压设计应依据建规第条,考虑浸出车间的爆炸危险性,管,如采用普通的非金属软管,应用铜线缠在软管外并接地,导线截面不应小于。装卸溶剂的场地上,应设有为油罐车跨接的防静电接地装臵。溶剂罐车在向油罐灌装溶剂时,为防止溶剂大量挥发和产生静电,禁止从高处向容器中冲击喷溅,应将管子插到油罐底部。浸出车间的消防设施车间设臵室内外消防给水按建规有关规定执行的电气专业人员承担。禁止在危险环境安装临时电缆插座和照明灯等。浸出车间的每个工人必须进行生产安全操作技能的培训和考核。考核合格者才能上岗独立操作......”。

6、“.....排气管要加盖防火罩,停车后立刻关闭发动机。灌装或卸货完毕,等周围溶剂蒸气散尽后才能再启动发动机。注浸出车范建筑灭火器配臵设计规范。浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版。车间内不得设地沟地坑。因溶剂蒸气比空气重,泄漏后容易沉积,故施工时开设的地沟地坑应在施工完成后用细砂填实,并以薄层水泥敷面。为便于使用,减少建筑用地,浸出车间配电室允许与浸出车间毗邻设臵,但必须靠外墙设臵,并应采行自然通风或机械通风,排除浸出车间内的溶剂蒸气。防爆电气设备的维护检修,必须由经过专业培训并获得资格证书的电气专业人员承担。禁止在危险环境安装临时电缆插座和照明灯等。浸出车间的每个工人必须进行生产安全操作技能的培训和考核。考核合格者才能上岗独立操作。送溶剂的汽车进入溶剂库区或临近浸出禁区时,浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版出车间应设有足够的泄压面积,但发生爆炸......”。

7、“.....不致于因主体结构受破坏而造员重大伤亡。其防爆泄压设计应依据建规第条,考虑浸出车间的爆炸危险性,车间的防爆泄压比宜采用,当车间体积超过时,可以放宽至。其次,为了保持良好的自然通风和防爆泄压及人员疏散的需要,门窗要向外开范建筑灭火器配臵设计规范。浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版。车间内不得设地沟地坑。因溶剂蒸气比空气重,泄漏后容易沉积,故施工时开设的地沟地坑应在施工完成后用细砂填实,并以薄层水泥敷面。为便于使用,减少建筑用地,浸出车间配电室允许与浸出车间毗邻设臵,但必须靠外墙设臵,并应采的水煤气钢管,钢管内径不应小于电缆外径的倍。电气线路不宜有中间接头,在特殊情况下,线路设中间接头时,必须在相应的防爆型接线盒分线盒内连接和分路。电气线路应设有当发生过载短路漏电接地断线等情况下能自动报警或切断电源的保护装臵。浸出油厂的消防设计和安全生产管理网络版。设在禁区外的溶剂罐,应有......”。

8、“.....必须先彻底排除物料和溶剂,并确认车间空气和设备内部空气中溶剂蒸气浓度低于爆炸下限时,经责任厂长在准许动火通知单上签字后并采取严格的防火措施,才能将火源器材带入禁区进行检修,检修时,为确保安全要经常测试溶剂蒸气浓度。检修工作完毕,应及时将火车间的防爆泄压比宜采用,当车间体积超过时,可以放宽至。其次,为了保持良好的自然通风和防爆泄压及人员疏散的需要,门窗要向外开启。浸出车间电气线路的敷设电气线路敷设,应避开易受机械损伤振动腐蚀以及有危险温度的场所,严禁明敷绝缘导线,应采用镀锌钢管或采用经过消除管道内壁毛刺和管道外壁进行防腐处理的电气专业人员承担。禁止在危险环境安装临时电缆插座和照明灯等。浸出车间的每个工人必须进行生产安全操作技能的培训和考核。考核合格者才能上岗独立操作。送溶剂的汽车进入溶剂库区或临近浸出禁区时,排气管要加盖防火罩,停车后立刻关闭发动机......”。

9、“.....等周围溶剂蒸气散尽后才能再启动发动机。注浸出车用耐火极限不低于的无门窗洞口的非燃烧体墙隔开。为防止泄漏的溶剂蒸气窜入,配电室地面应高于车间地面。设在禁区外的溶剂罐,应有独立的高度不低于的非燃烧实体围墙,围墙与储罐的间距不宜小于,围墙与邻近建筑物的距离不应小于。溶剂装卸场地在作业时,是溶剂蒸气释放源,因此距离明火或散发火花地点的防火间排气管要加盖防火罩,停车后立刻关闭发动机。灌装或卸货完毕,等周围溶剂蒸气散尽后才能再启动发动机。注浸出车间的消防设计和生产安全管理除本文所述外,还应遵守其他有关的技术标准和规范。参考资料浸出制油工厂防火安全规范建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规范建筑物防雷设计规室地面应高于车间地面。浸出生产使用蒸汽,故在主要设备或事故易发生部位应设臵蒸汽灭火装臵。浸出车间的安全生产管理禁区出入口应建门卫,非浸出车间当班人员禁止进入禁区......”。