1、“.....迅速排除故障,减少车辆维修时间而显著提高生产效率,仅此要有经验,而且必须具备相关电液的专业知识,才能熟练地操作使用这些检测设备。同时还要具备定的英语水平和电脑技术,才能熟练使用电脑分析仪和汽车维修专业互联网来查询资料,对出现的各种问题做出准确判断。提高我国汽车维修管理与维修质量的措施构建快修网络规模化经营是指扩大汽车维修企业的维修渠道和分支机构提高技达国家均要求技工首先需要进入技术学院,经年专业学习及实习后,方可进入汽车维修业独立工作。即便如此,各国也都普遍重视从业人员的继续教育和再培训,使其能应付汽车技术迅猛发展所带来的挑战。汽车维修市场的竞争最终是从业人员的竞争,维修技术人员的专业素养是汽车维修技术进步与否。维修能力强配件供应充足市场信誉度好的维修企业将成为维修市场的主导。而中国的汽车保有量为万辆......”。

2、“.....粗略计算,德国每家维修站的平均维修量为辆,而中国每家维修企业的维修量仅为辆。我国维修企业数量过饱和已是事实,大量不规范且维修能力差的小型维修企业定程度上制约了浅谈汽车维修管理与维修质量网络版汽车维修资料,迅速排除故障,减少车辆维修时间而显著提高生产效率,仅此项就可为企业节约可观的经济收人。另外,对于各种疑难杂症,维修技术人员也可以通过汽车维修专业互联网查找相应的维修资料,准确快速的判断问题解决问题。在汽车维修中,还应加强汽车综合检测站的建设。汽车综合性能检测站综合运用现代检测技术和电能熟练使用电脑分析仪和汽车维修专业互联网来查询资料,对出现的各种问题做出准确判断。提高我国汽车维修管理与维修质量的措施构建快修网络规模化经营是指扩大汽车维修企业的维修渠道和分支机构提高技术和扩大市场份额等,通过扩大规模的方式来降低成本,提高利润。发达国家汽车维修市场的完善过程值得我国借鉴......”。

3、“.....浅谈汽车维修管理与维修质量网络版。我们可以借鉴美国的做法,利用互联网构建汽车维修资料信息系统。信息系统可以分为国家总办信息系统和企业固有信息系统两块,者互相联系共享资源。这信息系统的实施将会极大的提高维修人员的维修效率和质量,汽车维修技术人员可以方便快捷地查询进口制度。维修行业管理部门也有责任和义务督促维修企业建立健全的质量保证体系,落实检制度。我国传统的汽车维修方式主要是以机械修理为主,简单的电路检修为辅,主要的技术支持是拆拼接改,如图所示这种模式直统治着我国修车行业,这种修车流程关键在于判断汽车故障点。浅谈汽车维修管理与维修质量网络版。维修人员作为用性能和技术状况提供可靠依据。汽车综合性能检测站同时兼顾深度和广度,它既能担负车辆动力性经济性可靠性和安全环保管理等方面的检测,也能为汽车使用维修科研教学设计制造等部门提供可靠技术支持。它可以延长汽车使用寿命......”。

4、“.....降低生产成本,节约能源,保证车辆安全行驶。综合检测站的建设是高新技术快速发修企业和客户之间的桥梁,他们的专业水素养直接决定了维修质量的高低。而且随着汽车技术的不断发展,诸如尾气测试仪发动机分析仪等高科技产品,已成为现代汽车维修的必备工具,这些都要求维修人员不仅要有经验,而且必须具备相关电液的专业知识,才能熟练地操作使用这些检测设备。同时还要具备定的英语水平和电脑技术,才我们可以借鉴美国的做法,利用互联网构建汽车维修资料信息系统。信息系统可以分为国家总办信息系统和企业固有信息系统两块,者互相联系共享资源。这信息系统的实施将会极大的提高维修人员的维修效率和质量,汽车维修技术人员可以方便快捷地查询进口汽车维修资料,迅速排除故障,减少车辆维修时间而显著提高生产效率,仅此而个体汽车维修业则处于各自为政的无组织状态,缺乏正规培训,没有统领导,技术落后,设备不齐,修理工艺多停留在手工作业的基础上......”。

5、“.....我国的许多汽车维修企业与国外相比,不管是在维修技术维修设备维修人才还是技术管理上都存在显著差距。随着世界博世等汽车修理巨头进入中国市场,这些问题将变得本,节约能源,保证车辆安全行驶。综合检测站的建设是高新技术快速发展的必然要求,也是企业加强现代化建设的内在要求维修资料的内容涵盖各种新车型的资料,小到螺栓扭紧力矩,大到整车电路图,用户通过信息系统可以得到总成及零部件图形拆装程序维修建议注意事项配件价格等信息。利用信息系统,维修技工还可按图索骥例,年德国汽车维修站的数量为家,年减少到家,每年约以的幅度递减。从德国相对成熟的维修市场的发展趋势来看,汽车维修站的数量是呈减少之势。由于维修市场的不断完善和发展,汽车维修站向规模化和网络化方向发展。激烈的市场竞争使得那些实力相对较弱的独立汽车维修站逐渐被市场所淘汰或被实力雄厚的汽车维修企业所吞并修企业和客户之间的桥梁......”。

6、“.....而且随着汽车技术的不断发展,诸如尾气测试仪发动机分析仪等高科技产品,已成为现代汽车维修的必备工具,这些都要求维修人员不仅要有经验,而且必须具备相关电液的专业知识,才能熟练地操作使用这些检测设备。同时还要具备定的英语水平和电脑技术,才汽车维修资料,迅速排除故障,减少车辆维修时间而显著提高生产效率,仅此项就可为企业节约可观的经济收人。另外,对于各种疑难杂症,维修技术人员也可以通过汽车维修专业互联网查找相应的维修资料,准确快速的判断问题解决问题。在汽车维修中,还应加强汽车综合检测站的建设。汽车综合性能检测站综合运用现代检测技术和电须以可靠的维修质量保证体系为基础,良好的市场运作方式作支持,建立现代化的企业管理制度。维修行业管理部门也有责任和义务督促维修企业建立健全的质量保证体系,落实检制度。我国传统的汽车维修方式主要是以机械修理为主,简单的电路检修为辅......”。

7、“.....如图所示这种模式直统治着我国修车行业,这种修浅谈汽车维修管理与维修质量网络版更加突出。维修资料的内容涵盖各种新车型的资料,小到螺栓扭紧力矩,大到整车电路图,用户通过信息系统可以得到总成及零部件图形拆装程序维修建议注意事项配件价格等信息。利用信息系统,维修技工还可按图索骥般地进行故障诊断与排除。在美国,甚至已经出现了借助检测诊断设备和信息系统等进行汽车故障远距离诊断的诊断热汽车维修资料,迅速排除故障,减少车辆维修时间而显著提高生产效率,仅此项就可为企业节约可观的经济收人。另外,对于各种疑难杂症,维修技术人员也可以通过汽车维修专业互联网查找相应的维修资料,准确快速的判断问题解决问题。在汽车维修中,还应加强汽车综合检测站的建设。汽车综合性能检测站综合运用现代检测技术和电车维修企业如雨后春笋般地涌现。由于汽车维修业投资少规模小见效快......”。

8、“.....国有骨干企业兴办的汽车维修业,受到原来计划经济遗留问题的影响,不能完全自主地参与到市场竞争中,其利润留用太少,应用科技成果和更新改造设备提高质量的能力差,不具备良好的应变能力。络化方向发展。激烈的市场竞争使得那些实力相对较弱的独立汽车维修站逐渐被市场所淘汰或被实力雄厚的汽车维修企业所吞并。维修能力强配件供应充足市场信誉度好的维修企业将成为维修市场的主导。而中国的汽车保有量为万辆,维修企业的数量据全国维修协会公布的数字为万家。粗略计算,德国每家维修站的平均维修量为辆,而中般地进行故障诊断与排除。在美国,甚至已经出现了借助检测诊断设备和信息系统等进行汽车故障远距离诊断的诊断热线。我国现阶段汽车维修管理中存在的问题质量参差不齐据中国汽车工业协会公布,年,全国汽车产销万辆和万辆,同比分别增长和,增速稳中有进。汽车消费市场的扩大迅速刺激了汽车维修业的兴起......”。

9、“.....他们的专业水素养直接决定了维修质量的高低。而且随着汽车技术的不断发展,诸如尾气测试仪发动机分析仪等高科技产品,已成为现代汽车维修的必备工具,这些都要求维修人员不仅要有经验,而且必须具备相关电液的专业知识,才能熟练地操作使用这些检测设备。同时还要具备定的英语水平和电脑技术,才子技术计算机应用技术,对汽车实施不解体检测,为全面准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。汽车综合性能检测站同时兼顾深度和广度,它既能担负车辆动力性经济性可靠性和安全环保管理等方面的检测,也能为汽车使用维修科研教学设计制造等部门提供可靠技术支持。它可以延长汽车使用寿命,提高运输能力,降低生产车流程关键在于判断汽车故障点。浅谈汽车维修管理与维修质量网络版。我们可以借鉴美国的做法,利用互联网构建汽车维修资料信息系统。信息系统可以分为国家总办信息系统和企业固有信息系统两块,者互相联系共享资源......”。