,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员施工安全监督检查本上签前准备好防洪备品,并拟订汛期防洪预案,防止堵塞既有排水设施做好疏通工作,确保铁路营业线运输安全。乙方在开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计和规范要求,按照上级主管部门批准的既有线路基坡脚路堑坡顶施工的防护方案,按放好的边坡线从上往下开挖,不得任意放陡坡度,禁止掏底挖土。遇到滑层裂纹浸前应对坡面坡顶路肩附近进行检查,如发现裂缝和坍塌的迹象或有土质危害时,须立即向甲方报告并进行处理,凡施工对行走人员有威胁时应制定隔离带,并作醒目标示,派人小时监护,防止人员进入,造成伤害。乙方施工过程中必须设臵位体施工防护,并每分钟进行互通次,保证通讯不断。乙方要认真贯彻落实铁道部负责人相应级别的领导干部到现场组织指挥施工,严禁违章盲目施工。在甲方管区内施工期间,必须服从甲方的安全监督管理,不得违反铁路营业线施工有关安全规定。雨水较多时应制定防洪措施,在施工前准备好防洪备品,并拟订汛期防洪预案,防止堵塞既有排水设施做好疏通工作,确保铁路营业线运输安全。乙方安桥工段施工安全协议网络版既有线施工的作业内容,必须在开工小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。乙方坚持甲方工地签到制度,将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员施工安全监督检查本上签认。乙方严格实行施工作业书面调度命令制度,在线路路基两侧范甲方,如达不到甲方标准可委托甲方代维,费用由乙方承担。因违约引起的切损失由违约方承担,以致追究违约方法律责任。附则根据武铁建函号文件精神,乙方支付配合费合计元大写元整。本协议未尽事宜,按现行铁路规章办理。违约责任和经济赔偿办法按现行铁路规章及法律法规规定办理。本协议式份,双方各执分和经济赔偿办法按现行铁路规章及法律法规规定办理。本协议式份,双方各执分,自甲乙双方签订之日起生效,到期限自行废止。此页无正文甲方代表乙方代表甲方公章乙方公章甲方联系电话乙方联系电话年月日年月日。桥工段施工安全协议网络版。甲乙双方安全防护卡控制度乙方严格履行施工配合通知书制度,临体吊装安装施工时,不得将散乱的泥碴碎块砂浆等废弃物坠落在线路上,必须采取相应防护措施,否则造成线路污染所发生的责任由乙方承担。不能砍伐线路两侧树木,对影响施工的树木,要办理相关手续,造成绿化损坏赔偿全部损失。乙方在甲方管区施工中,应爱护行车设备,凡因施工作业不当造成设备故障影响行车护人员的指挥,停止切作业。乙方在开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计和规范要求,按照上级主管部门批准的既有线路基坡脚路堑坡顶施工的防护方案,按放好的边坡线从上往下开挖,不得任意放陡坡度,禁止掏底挖土。遇到滑层裂纹浸水等情况,基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。乙方如施工需要,须移动和改变全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修,不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路路基稳定,为确保行车安全,乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查维修养护作业。在施工结束后,乙方将负责对施工地段内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交甲乙双方安全防护卡控制度乙方严格履行施工配合通知书制度,临近既有线施工的作业内容,必须在开工小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。乙方坚持甲方工地签到制度,将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员施工安全监督检查本上签成既有设备发生损坏,乙方请求甲方帮助时,甲方应积极予以支持配合,确保行车安全,尽快恢复正常使用,配合费用由乙方承担。桥工段施工安全协议网络版。封闭网移栽后,施工地段及前后路外安全由乙方负责,因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并小时派人看守。施工完后乙方在小时全由乙方负责,因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并小时派人看守。施工完后乙方在小时内将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工,在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防护。乙方在施工过程中必须委托第方有资质的单位进行工程全过程变形观测,观测数据每日进行统计并,自甲乙双方签订之日起生效,到期限自行废止。此页无正文甲方代表乙方代表甲方公章乙方公章甲方联系电话乙方联系电话年月日年月日。桥工段施工安全协议网络版。乙方要认真贯彻落实铁道部铁路局关于铁路营业线施工安全管理规定,必须加强对营运线施工的组织领导,落实施工安全责任,按有关规定明确施全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修,不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路路基稳定,为确保行车安全,乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查维修养护作业。在施工结束后,乙方将负责对施工地段内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交既有线施工的作业内容,必须在开工小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。乙方坚持甲方工地签到制度,将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员施工安全监督检查本上签认。乙方严格实行施工作业书面调度命令制度,在线路路基两侧范内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交给甲方,如达不到甲方标准可委托甲方代维,费用由乙方承担。因违约引起的切损失由违约方承担,以致追究违约方法律责任。附则根据武铁建函号文件精神,乙方支付配合费合计元大写元整。本协议未尽事宜,按现行铁路规章办理。违约责桥工段施工安全协议网络版将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工,在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防护。乙方在施工过程中必须委托第方有资质的单位进行工程全过程变形观测,观测数据每日进行统计并进行检算并提供给甲方所在车间。甲方定期对协议执行情况进行检查,乙方未执行上述规定,甲方可随时责令停工整既有线施工的作业内容,必须在开工小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。乙方坚持甲方工地签到制度,将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员施工安全监督检查本上签认。乙方严格实行施工作业书面调度命令制度,在线路路基两侧范有权下发整改和停工通知单,乙方现场施工负责人必须无条件接受甲方意见并签字确认,乙方对存在的问题必须整改或停止施工整改,待乙方整改后,经甲乙双方共同检查确认符合要求时,方可恢复施工。与乙方建立定期安全通报制度,把安全监督检查发现的问题及时向乙方书面通知,使乙方能及时进行整改,若因施工后,采用立即修建挡墙或浆砌片石护坡进行修复,同时清理疏通线路两侧水沟。梁体吊装安装施工时,不得将散乱的泥碴碎块砂浆等废弃物坠落在线路上,必须采取相应防护措施,否则造成线路污染所发生的责任由乙方承担。不能砍伐线路两侧树木,对影响施工的树木,要办理相关手续,造成绿化损坏赔偿全部损失。乙行检算并提供给甲方所在车间。甲方定期对协议执行情况进行检查,乙方未执行上述规定,甲方可随时责令停工整改。施工期间线路限速由乙方严格按武汉铁路局文件及相关规范办理。双方安全责任权利和义务甲方的安全责任权利和义务有权随时检查乙方的安全施工作业状况,发现施工中有危及行车安全和不安全隐患时全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修,不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路路基稳定,为确保行车安全,乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查维修养护作业。在施工结束后,乙方将负责对施工地段内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交围内施工必须下达书面调度命令,必须在调度命令的范围和时间内作业,严禁超范围超时间工作,不能随意听从其他任何人的指挥作业,参加施工的各类机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对在临线作业的各类车辆如挖掘机装载机,在临线来车时要听从防护人员的指挥,停止切作业。封闭网移栽后,施工地段及前后路外和经济赔偿办法按现行铁路规章及法律法规规定办理。本协议式份,双方各执分,自甲乙双方签订之日起生效,到期限自行废止。此页无正文甲方代表乙方代表甲方公章乙方公章甲方联系电话乙方联系电话年月日年月日。桥工段施工安全协议网络版。甲乙双方安全防护卡控制度乙方严格履行施工配合通知书制度,临签认。乙方严格实行施工作业书面调度命令制度,在线路路基两侧范围内施工必须下达书面调度命令,必须在调度命令的范围和时间内作业,严禁超范围超时间工作,不能随意听从其他任何人的指挥作业,参加施工的各类机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对在临线作业的各类车辆如挖掘机装载机,在临线来车时要听从在甲方管区施工中,应爱护行车设备,凡因施工作业不当造成设备故障影响行车安全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修,不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路路基稳定,为确保行车安全,乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查维修养护作业。在施工结束后,乙方将负责对施工地桥工段施工安全协议网络版既有线施工的作业内容,必须在开工小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。乙方坚持甲方工地签到制度,将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场,专人负责落实配合人员的签到和离岗时间,并在甲方派驻安全检查员施工安全监督检查本上签认。乙方严格实行施工作业书面调度命令制度,在线路路基两侧范水等情况,基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。乙方如施工需要,须移动和改变甲方设备状态时,应提前小时报告甲方,甲方同意后方可动工,动工前甲方应指派安全监护人员到现场进行安全监督并确认双方安全责任区段在现场办理签认记录。因修建桥墩基础施工而破坏甲方线路路堑两侧的边坡,