1、“.....控制模块工作流程是芯片接收位控制数据,解码发测试程序是参考部件维修手册进行设计的,是对测试部件的特征数据测试过程和测试结果管理及处理。包括自检程序和测试程序,自检程序用于测试系统的自检测,包括电源的检测,继电器通断的检测和信号的检测等,保证测试系统在使用前处于正常可用状态。测试程序用于燃油控制面板的检测和排故,通过控制继电器的通断模拟飞行率计的硬件开发设计无线互联科技,刘宪忠,孙妍,张淑舫面向弹载计算机的通用平台设计与实现计算机工程作者张永凯翟安恒马吉宽本文来源会员转载,版权归原作者所有,如有侵权,请点投诉我们会立即删除。总体方案设计燃油控制面板依据部件维护手册进行测试,测试过程中需要改变燃油控制面板管脚的通断负载和电压大小,获通过燃油控制面板测试系统已经完成各项指标测试,成功测试多台燃油控制面板,并安装到飞机上。结束语本文以和为核心控制......”。

2、“.....结合标准,模拟飞机负载状态,实现了燃油控制面板的测试和排故,缩短了维修周期,提高了排故效率。参考文献黄燕飞机燃油控制面板测试系统设计研究系统设计论文淑舫面向弹载计算机的通用平台设计与实现计算机工程作者张永凯翟安恒马吉宽本文来源会员转载,版权归原作者所有,如有侵权,请点投诉我们会立即删除。飞机燃油控制面板测试系统设计研究摘要针对机载电子组件维修周期长测试效率低的现状,为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚函数用于继电器当前状态校验。通过接口与万用表通信,通过调用和函数实现电压电阻的测量,通过函数配置串口。界面设计与数据管理测试系统操作界面如图所示,操作界面上具有部件号序列号和测试步骤选择功能,测试过程中能实,李金猛,阚艳,章宁,唐起源种飞机电路板自动测试系统的研制测控技术李勋章,陈友龙......”。

3、“.....江小华数据传输模块在编程中的延时处理测试技术学报,高扬基于的数字频率计的硬件开发设计无线互联科技,刘宪忠,孙妍,于语言采用软件开发。开发测试程序是参考部件维修手册进行设计的,是对测试部件的特征数据测试过程和测试结果管理及处理。包括自检程序和测试程序,自检程序用于测试系统的自检测,包括电源的检测,继电器通断的检测和信号的检测等,保证测试系统在使用前处于正常可用状态。测试程序用于燃油用作为缓冲器来驱动继电器。飞机燃油控制面板测试系统设计研究系统设计论文。飞机燃油控制面板测试系统设计研究摘要针对机载电子组件维修周期长测试效率低的现状,为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚拟测试效率低仪器技术和计算机测控技术,介绍了燃油控制面板测试系统软件硬件制面板的检测和排故,通过控制继电器的通断模拟飞行控制和飞行参数......”。

4、“.....调用驱动动态库文件实现与下位机通信,通过调用和接口函数实现继电器通断控制,和控制模块选用的芯片作为核心控制器,具有个宏单元,有个端口可以被单独配置为输入输出,及双向工作方式。本设计使用个端口配置为地址信号和控制数据接收端,个端口用于使能控制,个端口用于清除控制,其他个端口用于输出继电器控制信号。控制模块工作流程是芯片接收位控制数据,解码通信模块电源转换模块和负载控制模块等。电源转换模块燃油控制面板需要供电信号源,使用开关电源来实现电源转换。测试系统需要驱动继电器,由于数量较多电流比较大,所以采用模块,其输出电流高达。飞机燃油控制面板测试系统设计研究系统设计论文。硬件设计测试系统硬件设计如图所示,由工控机负芯片作为核心控制器,具有个宏单元,有个端口可以被单独配置为输入输出,及双向工作方式。本设计使用个端口配置为地址信号和控制数据接收端,个端口用于使能控制,个端口用于清除控制......”。

5、“.....控制模块工作流程是芯片接收位控制数据,解码为高低电平并通过锁存器锁存然后时显示测试进度测试结果。测试软件打开后,首先选择测试部件号和序列号,然后开始测试,测试中会弹出对话框提示操作,其他全部自动完成。测试程序会根据每步测量值进行判断,并提示测试结果是否正确,测试完成后把测试结果保存。实现与结论把燃油控制面板通过测试电缆接到负载控制设备上,打开测试软件根据提示操作可对其进行测试,目制面板的检测和排故,通过控制继电器的通断模拟飞行控制和飞行参数。通信设计上位机通信设计包括通信和程控万用表驱动的开发,调用驱动动态库文件实现与下位机通信,通过调用和接口函数实现继电器通断控制,和淑舫面向弹载计算机的通用平台设计与实现计算机工程作者张永凯翟安恒马吉宽本文来源会员转载,版权归原作者所有,如有侵权,请点投诉我们会立即删除......”。

6、“.....为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚功测试多台燃油控制面板,并安装到飞机上。结束语本文以和为核心控制,基于计算机测控技术设计了燃油控制面板测试系统,结合标准,模拟飞机负载状态,实现了燃油控制面板的测试和排故,缩短了维修周期,提高了排故效率。参考文献黄燕学飞机维修多模型集成研究天津中国民航大学,潘庆飞机燃油控制面板测试系统设计研究系统设计论文控制设备测试适配器程控万用表电源构成。工控机通过协议与负载控制设备连接,并通过与程控万用表连接,程控万用表电源连接到负载控制设备上,测试适配器用于连接燃油控负载控制设备是硬件设计的核心,由电路板和测试机箱组成,电路板根据功能分为以下几个功能模块控制模块通信模块电源转换模块和负载控制模块淑舫面向弹载计算机的通用平台设计与实现计算机工程作者张永凯翟安恒马吉宽本文来源会员转载......”。

7、“.....如有侵权,请点投诉我们会立即删除。飞机燃油控制面板测试系统设计研究摘要针对机载电子组件维修周期长测试效率低的现状,为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚设计测试系统硬件设计如图所示,由工控机负载控制设备测试适配器程控万用表电源构成。工控机通过协议与负载控制设备连接,并通过与程控万用表连接,程控万用表电源连接到负载控制设备上,测试适配器用于连接燃油控负载控制设备是硬件设计的核心,由电路板和测试机箱组成,电路板根据功能分为以下几个功能模块控制模通过接口与万用表通信,通过调用和函数实现电压电阻的测量,通过函数配置串口。界面设计与数据管理测试系统操作界面如图所示,操作界面上具有部件号序列号和测试步骤选择功能,测试过程中能实时显示测试进度测试结果。测试软件打开后,首先选择收位的地址信号,校验后把位地址信号解码成对应的端口号......”。

8、“.....从而驱动继电器。由于灌电流较小,无法直接驱动继电器,是由个达林顿极管组成,可以同时驱动个继电器,其体积小耐压大,输出灌电流较大,所以在后级采用作为缓冲器来驱动继电器。硬件制面板的检测和排故,通过控制继电器的通断模拟飞行控制和飞行参数。通信设计上位机通信设计包括通信和程控万用表驱动的开发,调用驱动动态库文件实现与下位机通信,通过调用和接口函数实现继电器通断控制,和拟测试效率低仪器技术和计算机测控技术,介绍了燃油控制面板测试系统软件硬件的设计。以软件作为系统开发平台,采用协议通信,作为硬件控制器驱动继电器控制燃油控制面板,并获取内部参数,实时测量分析数据,该测试系统实现了燃油控制面板组件的测试和排故。控制模块选用的,李金猛,阚艳,章宁,唐起源种飞机电路板自动测试系统的研制测控技术李勋章,陈友龙,邹开凤种飞机电源车测试系统的设计计量与测试技术王立伟......”。

9、“.....高扬基于的数字频率计的硬件开发设计无线互联科技,刘宪忠,孙妍,码为高低电平并通过锁存器锁存然后接收位的地址信号,校验后把位地址信号解码成对应的端口号,通过使能控制在芯片对应的端口输出高低电平驱动芯片,从而驱动继电器。由于灌电流较小,无法直接驱动继电器,是由个达林顿极管组成,可以同时驱动个继电器,其体积小耐压大,输出灌电流较大,所以在后级试部件号和序列号,然后开始测试,测试中会弹出对话框提示操作,其他全部自动完成。测试程序会根据每步测量值进行判断,并提示测试结果是否正确,测试完成后把测试结果保存。实现与结论把燃油控制面板通过测试电缆接到负载控制设备上,打开测试软件根据提示操作可对其进行测试,目前通过燃油控制面板测试系统已经完成各项指标测试......”。