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(定稿)CNG汽车加气子站工程建设项目可行性投资立项报告A1(最终定稿) (定稿)CNG汽车加气子站工程建设项目可行性投资立项报告A1(最终定稿)

格式:word 上传:2025-08-12 10:21:58

《(定稿)CNG汽车加气子站工程建设项目可行性投资立项报告A1(最终定稿)》修改意见稿

1、“.....由于公交车和出租车利用率高,相对污染排放量大,因此在年以前,主要针对公交出租车进行改造,在天然气汽车推广使用的初级阶段,可能加气子站相对较少,就必须考虑两种燃料并用,改车增加储气瓶及套装置,保存原燃料装置,两种燃料可转换使用,运行即方便又安全。市场条件成熟后,可直接接改为加气......”

2、“.....当然,此项计划能否顺利实施,需市政府的支持......”

3、“.....公交公司现有车辆耗气量为标米辆天出租汽车出租天然气燃烧性能良好,价格便宜且稳定立方米天然气约等于升汽油当量。实施天然气汽车工程可减少对石油的加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告依赖,对调整交通能源结构具有战略意义。发展天然气汽车是地方经济的新增长点发展天然气汽车不仅利用现有资源减少资金外流同时能增加就业机会......”

4、“.....它将成为城市经济发展的个新增长点。可见以气代油发展天然气汽车不仅是项绿色环保工程,它对调整交通能源结构发展地方经济等具有重要的现实意义。工程规模建设规模和内容座天然气加气母站,二座天然气加气子站。根据燃气公司燃气设施分布和发展状况......”

5、“.....然后根据城市发展规划汽车改装的进度和数量市区车辆流动量,线路分布等情况在曲江区内逐步建设加气子站。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气母站年年建设加气母站座,地点在高新技术开发区内,占地亩,天然气气源直接来自高压管道,经过调压计量脱水压缩,将天年可节约燃料费元。出租汽车油改气改车费用约为元辆......”

6、“.....公交车按汽油价格为元压缩天然气按元,平均日行驶里程公里平均百公里耗油升计,公交车年可节约燃料费元。公交车油改气改车费用约为元辆,约个月即可收回改车投资......”

7、“.....归档资料。未经允许,请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程规模建站规模汽车加气子站座设计规模标米日座工程性质城市市政基础工程节能减排环保加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工程建设的必要性城市大气污染随着城市建设发展城市规模不断扩展城市人口的增长将有力地促进城市各行各业的发展......”

8、“.....随之而来的粉尘噪音污水及汽车尾气等污染源对大气环境污天然气加压为,冲装至高压储气瓶内,然后通过运瓶车送至各加气子站。设计规模天,工艺流程见图。图工艺流程加气子站子站需要占地亩,也可和加油站合建,子站接受钢瓶运转车运来的钢瓶组,配有小型压缩机......”

9、“.....根据车辆改装情况拟建个加气站,设计加气量。市场分析经市场调查,曲江区现有机动车余万辆,其中公交车约辆,出租车约辆环卫车辆,由于公交车和出租车利用率高,相对污染排放量大,因此在年以前,主要针对公交出租车进行改造,在天然气汽车推广使用的初级阶段,可能加气子站相对较少,就必须考虑两种燃料并用,改车增加储气瓶及套装置,保存原燃料装置......”

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