配完成。按照同样的步骤装配分泵皮圈，图，进而完成分泵的装配，图。第三章鼓式制动器总成关键零部件建模与装配图进行装配约束图装配分泵皮圈南京工业大学学士学位论文图分泵防尘罩的装配另外侧的装配过程与上面相同，装配好的分泵如图,图图完成装配的分泵第三章鼓式制动器总成关键零部件建模与装配图完成装配的分泵本章小结本章主要介绍了鼓式制动器总成及其主要零部件的三维建模及装配的过程，其中以分泵为例，详细说明了运用三维建模软件对鼓式制动器建模的方法和过程。虽然在建模过程中只运用了几个简单的特征创建命令，但在实际工程中，就是利用这些简单的命令完成大型零件的创建，所以熟练掌握简单特征的创建方法是很重要的。在鼓式制动器主要零件装配时，关键在如何给添加零件定义约束，必须达到完全约束才行。同时在建模和装配过程中需要学会利用些技巧快速完成操作，比如如何快速地选定想要操作的特征如何利用镜像来快捷完成草绘图和特征的创建如何在装配时对单个零件进行编辑等等。我觉得软件掌握起来并不困难，建模前最关键是将你要创建的二维图形所反映的结构要很熟悉，那样才能创建出符合工程图纸的三维实体。南京工业大学学士学位论文第四章分泵的有限元计算概述近年来随着计算机技术的普及和计算速度的不断提高，有限元分析在工程设计和分析中得到了越来越广泛的重视，已经成为解决复杂的工程分析计算问题的有效途径。有限元经历了三十多年的发展历史，理论和算法都已经日趋完善。有限元的核心思想是结构的离散化，就是将实际结构假想地离散为有限数目的规则单元组合体，实际结构的物理性能可以通过对离散体进行分析，得出满足工程精度的近似结果来替代对实际结构的分析，这样可以解决很多实际工程需要解决而理论分析又无法解决的复杂问题。通过对产品的有限元分析可以增加产品和工程的可靠性在产品的设计阶段发现潜在的问题经过分析计算，采用优化设计方案，降低原材料成本，缩短产品投向市场的时间模拟试验方案，减少试验次数，从而减少试验经费。目前流行的分析软件主要有等。当今有限元分析软件的个发展趋势是与通用软件的集成使用，即在用软件完成部件和零件的造型设计后，能直接将模型传送到软件中进行有限元网格划分并进行分析计算，如果分析的结果不满足设计要求则重新进行设计和分析，直到满意为止，从而极大地提高了设计水平和工作效率。三维建模只是它的个功能模块，它还包括了结构分析模具设计与分析等实用模块。本章就是采用软件所包含的结构分析，对分泵进行结构有限元分析，对分泵的强度校核。分泵缸体的有限元分析提供了自动网格划分其，在有限元分析的过程中，由自动进行网格划分。但是在自动进行网格划分之前，必须简化模型以便使能够进行网格划分。本次分析的分泵是比较简第四章分泵的有限元计算单的没有圆角未对齐的小平面距离太近而产生的小平面加强筋特征产生的小平面等特征。使用分析首先要将在状态下的模型导入到环境中，如图所示，点击应用程序栏，选择，系统自动倒入。其次选择材料，图中，电工具栏中属性选择材料来定义材料，选择后会出现图所示的对话框，从左边选择点，将其导入右边对话框中，图右边空白栏，点击右侧，在下拉菜单中选择。选择之后，系统会弹出个参照框来图，选择零件。图将元件倒入系统图设置材料属性南京工业大学学士学位论文图选择材料图设置材料属性的过程图选取组件第四章分泵的有汽车理论北京机械工业出版社,王望予汽车设计北京机械工业出版社,陈家瑞汽车构造北京机械工业出版社,王宝玺汽车拖拉机制造工艺学北京机械工业出版社,黄天泽等汽车车身结构与设计北京机械工业出版社,葛安林车辆自动变速理论与设计北京机械工业出版社,金国栋汽车概论北京机械工业出版社,龚培康汽车拖拉机有限元法基础北京机械工业出版社，唐荣锡技术北京北京航空航天大学出版社，詹友刚中文野火版教程北京清华大学出版社,詹友刚中文野火版基础教程北京清华大学出版社,林清安零件设计基础篇上北京清华大学出版社,林清安零件设计基础篇下北京清华大学出版社,王维汽车制动性检测北京人民交通出版社，林学东现代汽车动力传动装置的控制技术北京北京理工大学出版社，詹友刚中文野火版范例教程北京清华大学出版社，詹友刚中文野火版产品设计通用教程北京清华大学出版社，曹岩产品设计实例精解北京机械工业出版社，参考文献张朝晖野火版版精彩实例教程北京北京大学出版社，张继春结构分析北京机械工业出版社，赵奇平，陈汉汛，徐火燃制动器性能试验台智能系统实现武汉理工大学学报信息与管理工程版，田玉冬,朱新坚,邹海荣汽车设计的发展趋势和所存在的问题湖北汽车设计研究，张磊，刘东学，杜刚论机械的应用现状及其发展趋势机械设计与制造，林慧珠，杜存臣，吴方计算机辅助设计的产生和发展化学工业与工程技术，管文计算机辅助设计与辅助制造发展综述潍坊学院学报，,,,,,,南京工业大学学士学位论文致谢本设计从选题开始，到中期的三维建模有限元分析，再到后期的撰写论文，直至毕业设计能够顺利完稿，都受到了苏小平老师王东方老师的悉心指导，特别是苏小平老师，对本论文进行了认真反复的批阅和修改，提出了许多宝贵的意见和建议，同时，毕业设计过程中，我所在小组同课题的同学也给予了我极大的帮助，在此向以上各位老师及同学表示衷心的感谢,元计算材料选定之后，要将分泵固定，才能进行分析。如图中，在插入的下拉菜单里选择位移约束，系统会自动弹出图中右侧的对话框，选择分泵上的两侧面作为约束，图所示，点确定，出现图。图中显示的每个方格代表六个自由度中的个，如果个小方块被填满了，则说明物体在那个方向上的自由度被限制住了如果小方块是空的，则说明物体在那个方向上是可以移动的。图中的小方块被填满了，说明本物体在这个方向上的自由度都被限制了，模型已经固定。图设置位置约束图位置约束显示南京工业大学学士学位论文零件固定之后，就要使加载荷，分泵主要的受力来自于活塞腔中液压油的挤压，所以施加的力应该是压力负荷，故图示，在插入的下拉菜单中选择压力负荷，系统自动弹出图右侧的对话框，根据提示选取受力面，在此选择活塞腔圆柱面图，确定。设置载荷值，点，图所示液压油对活塞腔圆柱表面的挤压情况,在点，图。图加载负荷图选定加载面第四章分泵的有限元计算图加载预览图位移约束和压力载荷准备就绪之后，开始分析，点建立个静态分析的，出现图的对话框，选择下拉菜单里的，随后出现图所示的对话框，取默认设置，点。南京工业大学学士学位论文图建立新的静态分析图图所示的对话框中，点，系统开始分析，点击将运行结果保存，待运行结束之后，点击图中的，弹出即将显示结果的窗口图，通过点击选择显示分析的类型，本次分析选择应力分析应变分第四章分泵的有限元计算析，选好之后点，出现结果，图所示。图开始运行图结果显示方式南京工业大学学士学位论文图结构分析结果示意图图左图为应力分析图，右图为应变分析图，从图中得知分泵所受的最大应力为最大应变为。经查阅资料，最大应力为，故该结果符合正常的使用要求。本章小结本次建模的结构有限元分析是在环境下通过进行的分析。提供了自动网格划分其，在结构分析的过程中，由自动进行网格划分。但是在自动进行网格划分之前，必须简化模型以便使能够进行网格划分。本章在建立鼓式制动器总成三维实体模型的基础上，进行了鼓式制动器总成中内分泵缸体等关键零部件的有限元分析，在分析中软件会对分泵缸体等关键零部件进行自动划分网格，建立了有限元模型，制定了边界条件，进行了有限元计算，得到了变形位移应力等结果。其结果表明各计算参数均符合要求。第五章总结第五章总结本设计主要是对鼓式制动器进行三维建模有限元分析等相关的方面的设计。是在熟悉本专业必需的技术基础理论与本专业相关的专业知识的基础上，通过查阅多方面资料文献，对鼓式制动器的发展趋势和国内外研究的现状有了定的感性认识，同时对汽车设计理论的发展趋势鼓式制动器的研究背景发展过程种类特点及其相对于其它类型制动器比较的优点有了比较全面的认识，为培养我们的实际工程设计能力作铺垫。建模采用的基本上比较简单的设计手段，如孔特征抽壳特征筋特征拔模特征倒圆角特征倒角特征拉伸特征旋转特征变截面特征边界混合特征造型特征平面扫描螺旋扫描镜像阵列插入基准平面基准轴等基本技能。通过在实体模型上添加或取出材料，来完成三维建模。通过本次设计，使我们把大学所学的专业知识融会贯通，并且培养了调查分析研究和查阅国内外资料等的能力，从而进步提高了解决问题和设计的能力了解且有针对性地研究汽车系统建模方法，特别是关于汽车制动系统的现状原理结构和现代设计开发状况有了较为系统的全面地认识通过此次毕业设计基本掌握本专业所需的二维三维制图计算调研查阅文献等基本能力和基本工艺知识以及较强的计算机应用能力，为今后的工作奠定了良好的基础。设计及分析的过程难免会出现疏漏之处，还请老师批评指正,南京工业大学学士学位论文参考文献余志三维建模技术及有限元技术的应用与研究现状在竞争激烈的今天，对于个企业而言，传统的手工设计绘图已经无法维持企业的竞争优势。如何缩短对产品的开发时间，提高产品设计质量，已经成为诸多企业面对的问题。在产品设计和生产过程中，应用技术是解决问题的途径之，因此应用更高级，更先进的设计工具软件就成为增强竞争力的有利武器。作为设计领域的优秀软件