应尽量地将其改造后加以利用，以减少耕地的占用和提高路基的稳定性。注意就地取材和利用工业废料。修建公路需要消耗大量的筑路材料，为节省工程造价，应充分利用当地的材料，特别是地方上的工业废料。方案比选方案比较是选线中确定路线总体布局的有效方法，在可能布局的多种方案中，通过方案比较和取舍，选择技术合理费用经济切实可行的最优方案。路线方案的取道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站舍是路线设计中的重要问题，方案是否合理，不仅关系到公路本身的工程投资和运输效率，更重要的是影响到路线在公路网中的作用，直接关系到是否满足国家政治经济及国防的要求和长远利益。根据方案比较的深度上的不同，可分为原则性方案比较和详细的方案比较两种。路线方案的拟定由已确定的道路等级和主要技术标准指标，在原始设计交通量资料所在地区的气候土壤地质水文等资料和现有地形地物分布图资料的基础上，经审查判断分析，初步选定了两个方案，线路走向如下所述。方案路线以东城为起点，经小片冲沟地带并过部分柑树果园与支渠相接，中间跨越两个小桥，从大沥村与旧庄之间穿越后直至终点营溪。方案二路线从东城出发，向东南方向延伸，穿越细沥村至大沥村正东方折向右，经过条河路线偏向南，继续延伸过渡渠即到达终点营溪。两方案比选路线如图，图路线方案方案道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站图路线方案二初步定线根据公路路线设计规范，平原区级公路当设计车速为时，取缓和。无障碍成本可以被指定为如接近成本，例如，无用的水平接近被提议的公路及接入费。及可以直观地定义为，美元的价值负效用的生活水平分别接近条公路和获取条公路。他们可派代表作为职能的接入距离它的定义是瞬时距离动点沿拟建公路从中心个所有物图。据指出，目前的实际距离可走过由住用户对所有物可能会更长，因为他们可能要穿越个实际的街道网，以进入高速公路。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论地是难以避免的，解决好路线与农田规划农业灌溉水利设施的关系，是平原区选线时的关键问题。布设路线时，要注意既不片面要求路线顺直而占用大面积的良田也不片面要求少占耕地而降低线形标准，甚至恶化行车条件。再者，应解决好路线与农田水利设施的关系。使路线的布置尽可能地与农业灌溉系统相配合，少占良田，不占高产田。除较高等级的公路外，般不要破坏灌溉系统，布线要注意尽量与干渠相平行，减少路线与渠道的相交次数，最好把路线布置在渠道的上方非灌溉区侧或者是渠道的尾部。注意筑路与造田护田相结合。在可能条件下，布线要有利于造田护田以支援农业。路线通过河曲地带，当水文条件许可时，可考虑路线直穿，裁弯取直，改移河道，缩短路线，改善线形。处理好路线和桥位的关系道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站大中桥位往往是路线的控制点，应在服从路线总方向的原则下，路桥综合考虑，选择有利的桥位，布设路线。既要防止只考虑路线顺直不顾桥位条件，增加桥跨的难度又要防止片面强调桥位，使路线绕线过长，标准过低。般情况下，桥位中线应尽可能与洪水主流流向正交，桥梁和引道都在直线上。桥位应选在水文地质跨河条件较好的河段。小桥涵位置原则上应服从路线走向，但遇到斜交过大夹角小于时或河沟过于弯曲时，可考虑采取改沟或改移路线的办法，调整交角，布线时应比较确定。理好路线与城镇居民点的关系平原区有较多的城镇村庄工业设施等，路线布设应正确处理好路线与它们的关系。国防公路与高等级的干道，应采取绕避的方式远离城镇，必要时还应考虑采用支线联系。较高等级的公路应尽量避免直穿城镇工矿区和居民密集区，以减少相互干扰。但考虑到公路对这些地区的服务性能，路线又不宜相离太远，往往从城镇的边缘经过。做到近村而不进村，利民而不扰民，既方便运输又保证交通安全。这种路线布线时，要注意与城镇等的规划相结合。公路等级较