1、“.....由执行办督促限期整改。各县市管理机构也在工作中随时进行自查整改,并将整改措施落实到每项工程和具体环节中,确保工程项目按规范施工。严格资金管理,确保资金使用我们不断健全和完善财务,充分调动地方政府的积极性,实行重点农村公路建设项目和乡村通达通油项目,以地区交通局执行办与各县市政府分工负责的形式进行协调管理。即由两个项目执行办分东西片区,负责所辖区域内建设项目的质量管理和技术指导,各县市政府具体负责乡村通达通油工程项目的组织实施。各县市都将农村公路建设作为全年工作的重中之重,专门成立了工程建设领导机构,对全县公路建设实行统指挥统协调统部署,并将此项工作作所未有的。今年农村公路完工后,地区农村公路通车里程将增加到公里,全地区个乡镇有个行政村通油路,个行政村通公路,不通公路行政村的比例降至。精心组织,规范管理,确保农村公路建设质量今年阿勒泰地区农村公路建设工程量和投资额巨大......”。

2、“.....战线遍布全地区县市,施工组织难度大,建设管理任务艰巨。为落实自治区提出的目标不变任务不减确保完成的公路建设要求和公路局加快公路了新的发展动力。年,阿勒泰地区农村公路建设投资万元,建设里程公里,分布在地区境内县市个乡,工程当年基本完工,解决了万农牧民的出行问题。年,阿勒泰地区农村公路总投资万元,建设里程公里,其中重点农村公路配套工程总投资万元,建设里程公里,分为个合同段即哈巴河阿舍勒铜矿第合同段,青河县阿热勒乡乔夏第合同段,富蕴县吐尔洪乡第合同段,哈巴河克孜喀英第合同段,福海县解特阿热勒乡省道线地区农村公路建设情况汇报网友投稿,还能够通行几年的县乡公路,采取全部罩面局部补强的方式,这样既节约资金,又完成了改造。经测算,每公里万元补助即可完成建设。乡村通达通油工程些村庄因为合并分村牧民定居形成新的行政村,是否可以在交通厅计划的基础上调整。交通部要求农村公路通油率达到......”。

3、“.....目前通油率还达不到,地区交通局计划在年以每个县市通油公里为目标,大力推进农村公路通油工程建设。建议对些尚未修建的不通型带动作用,地区交通局将于十月初在哈巴河县召开全地区农村公路建设现场经验交流会,以此推进全地区农村公路建设进程。存在的问题重点农村公路阿勒泰地区是个财政自给率较低的地区,据统计本级财政自给率地区仅为,阿勒泰市布尔津县哈巴河县吉木乃县福海县富蕴县青河县。因此,配套项目的配套资金筹集非常困难。目前,布尔津县青河县福海县吉木乃县的县乡公路项目已改造完毕。阿勒泰市哈巴河县富蕴县未改造的方自筹的万元资金,根本难以完成。而年福海县在此类路段上修建通油工程,建设资金达到每公里万元,每公里自筹万元。但其作为通油工程的路段还不是最差的。不通公路行政村的里程误差较大,有些行政村普查里程比实际的少几公里或十几公里。还有同线路上的行政村重复同里程的现象......”。

4、“.....今后的工作建议配套项目对于阿勒泰市哈巴河县富蕴县的些只是局部地段损坏了各县市争先创优的意识。哈巴河县为营造公路建设氛围,将年确定为农村道路建设年,实行农村公路建设县乡村把手工程。成立了以县委书记为组长,县委副书记常务副县长政协书记为副组长的道路建设领导小组,从国土资源畜牧环保林业等部门抽调精兵强将投入工作。采取县领导分片包干制度,对所属的个乡镇全部分派了领导,并将此项工作与领导干部年终考核奖罚相挂钩。实行农村公路建设事议,凡是各乡镇积极性高大内部信息反馈的同时,与新闻媒体建立合作关系,先后与阿勒泰报社联办大交通专栏,在地区电视台联合设立专题栏目,大力宣传农村公路建设的重要意义,收到了良好的社会效果,形成了全社会关心支持和参与农村公路建设的良好局面。抓典型搞示范,确保农村公路建设整体健康推进在农村公路建设中,我们注重总结经验,积累经验,抓好典型,带动全局。青河县地处偏远......”。

5、“.....全年无霜期短,施工条件恶劣,在今年村民态度积极劳动热情高的,优先安排建设项目。凡征用农牧民人工草场耕地的,按国家政策由县财政按规定予以补偿,仅此项,需补贴资金多万元。积极发动全县广大干部职工和农牧民群众投工投劳,近期组织机关干部职工多人次义务奉献天时间,整修通达通油工程路肩边沟,农牧民投工投劳已超过去余人次。通过系列行之有效的措施,在全县掀起了支持农村公路建设大搞农村公路建设的热潮,在全地区做出了表率。为发挥典对所有重点农村公路严格按招投标程序选择施工单位,认真落实双合同制,依法按合同管理。地区交通局负责督导的局领导,从项目开工就与地区农村公路质量监督办人员起巡回在各个工地,并将每次检查情况及时下发各个执行办,由执行办督促限期整改。各县市管理机构也在工作中随时进行自查整改,并将整改措施落实到每项工程和具体环节中,确保工程项目按规范施工。严格资金管理......”。

6、“.....老百姓不理解,乡村干部也不理解。针对以上问题,各县市在今年的多次会议上提出,通达项目要实事求是的修建,不能硬套几年前的普查,而不顾项目眼前的实际,不通公路,哪里需要修路,乡村的老百姓最清楚,各县市最了解,不是办公室的几张图便能反映出来的,希望将不通公路行政村计划切块交给各县市,县市在不通公路的行政村中进行调剂使用,将通达通油项目打捆进行建设,计划中的通达里程完成不减少,落实,因此对可以维持通行路段的改造工作,均不积极。富蕴县至库尔特乡的道路,由自治区公路科研所设计,路面设计为沥青表处,没有水稳。通过对原线路况的对比了解,我们认为原设计不适合此路线。现在该段公路砂石路面已建成两年多,路基及构造物良好,但因通行的车辆吨位太大,路面破坏严重,以每公里元的养护费完成路面养护工作,资金明显不足。地区的农牧场现在已交属地区各县市,成为乡级单位。但是通往项目中大部分路况较好......”。

7、“.....到年底,我区公路通车里程公里不含兵团及林区道路,其中农村公路通车里程公里,全地区个乡镇有个不通油路,个行政村有个不通公路,不通公路行政村的比例高达。由于阿勒泰地区是典型的公路经济,公路基础设施建设特别是农村公路发展滞后成为制约地区经济发展的重要因素。自年开始,交通厅做出加快农村公路建设的决定,为阿勒泰地区的农村公路注入村民态度积极劳动热情高的,优先安排建设项目。凡征用农牧民人工草场耕地的,按国家政策由县财政按规定予以补偿,仅此项,需补贴资金多万元。积极发动全县广大干部职工和农牧民群众投工投劳,近期组织机关干部职工多人次义务奉献天时间,整修通达通油工程路肩边沟,农牧民投工投劳已超过去余人次。通过系列行之有效的措施,在全县掀起了支持农村公路建设大搞农村公路建设的热潮,在全地区做出了表率。为发挥典,还能够通行几年的县乡公路,采取全部罩面局部补强的方式,这样既节约资金,又完成了改造......”。

8、“.....每公里万元补助即可完成建设。乡村通达通油工程些村庄因为合并分村牧民定居形成新的行政村,是否可以在交通厅计划的基础上调整。交通部要求农村公路通油率达到,根据我区的现状,目前通油率还达不到,地区交通局计划在年以每个县市通油公里为目标,大力推进农村公路通油工程建设。建议对些尚未修建的不通通公路行政村里程为公里,多出了公里。普查中行政村村名有误,由于村名多为当地民族用语,翻译中多有口误。如福海县布尔勒克村,在普查中名为布尔勒在青河县哈拉哈什村,在普查中名为喀拉尕什村库尔木特村变为库尔美勒特村。原普查认定为通公路的行政村公路,实际只是些汽车能够通行,或者农牧民修了些边沟,建了几道简易石涵或木制涵洞的道路。现在我们要在此类路段修建通油工程,以每公里万元补助加上地地区农村公路建设情况汇报网友投稿还可以调剂出余资金,补充通油项目缺口资金地区农村公路建设情况汇报网友投稿......”。

9、“.....及时解决质量和进度中存在的问题。规范技术标准,严格质量管理在农村公路建设实施过程中,我们严格按照新疆农村公路建设管理暂行办法及项制度要求,从局领导项目管理办执行办监理组到施工单位,层层落实质量责任地区农村公路建设情况汇报网友投稿,还能够通行几年的县乡公路,采取全部罩面局部补强的方式,这样既节约资金,又完成了改造。经测算,每公里万元补助即可完成建设。乡村通达通油工程些村庄因为合并分村牧民定居形成新的行政村,是否可以在交通厅计划的基础上调整。交通部要求农村公路通油率达到,根据我区的现状,目前通油率还达不到,地区交通局计划在年以每个县市通油公里为目标,大力推进农村公路通油工程建设。建议对些尚未修建的不通下达的,致使部分改变的不通公路行政村公路无法建设。通达工程资金由于是同债资金,不能调剂使用,按照今年的建设情况看通达资金......”。