度三四级零填及挖方填方路基防护工程路堤填筑为保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必须的压实度及正确选择填筑方法。填料选择由于沿线的土石的性质和状态不同，故路基的稳定性有很大差异。为保证路堤的强度和稳定性，需根据实际情况选择当地稳定性良好的土石作填料。填筑方法般采用水平分层填筑法，当地面纵坡大于的深谷陡坡地段可选用竖向填筑法，特殊情况采用混合填筑法。路堤边坡填方边坡般为。当填料为粘质土粉质土砂质土或卵石土砾类土碎石土等，其填土高度小于时，上部高度边坡为，下部边坡为，并在变坡处设宽的护坡道。对边坡高度超过的路堤，宜进行稳定性验算。路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆的土层上，应换透水性良好的土料，其厚度应不小于。同时应及时设臵必要的支挡工程，挖出的土方除应尽量利用填方外，余土应有计划地弃臵。根据沿线地形条件工程量大小施工工期以及采用的机具等因素，采取合理的开挖方案。路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。般根据土质密度情况，边坡高度，小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用。岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风化程度以及地下水地面水综合分析确定。当边坡高度小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用，在边坡中改造农田，美化环境。作好路基排水，防止路基边坡冲刷以保排水通畅。土壤质量保护措施行驶汽车燃料含铅汽油泄漏和汽车尾气燃烧，使铅微粒直接进入环境，对沿线土壤带来定程度的影响。但随着柴油作为大型车的燃料比例的加大和无铅汽油的推广使用，这影响程度会逐渐降至土壤中铅含量最低标准以内。水资源质量保护措施含有害物质的建筑材料堆放点要远离水源，并用防雨材料遮盖。路面径流不得直接排入饮用水体和养殖水体当路基边缘距饮用水体小于，距养殖水体小于时，应采取绿化带或者其它隔离措施。工程废方弃臵应作出设计，避免阻塞河道公路等级级计算行车速度路面结构水泥砼停车视距桥涵设计荷载汽车级履带水桥涵设计洪水频率路基设计洪水频率工程环境的影响可研论述了沿线环境特征，建设项目对生态环境社会环境土地利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取的对策。工期安排根据本项目的人工及材料机械所需量及各主要工程量，并结合考虑具体的施工环境，对各分项工程的实施进行了具体安排，项目施工总工期确定为个月。第四章交通量预测预测的依据与范围预测的依据本项目为县城环城建设，交通量预测以公路相关线路的交通量和起讫点调查等资料为基础，结合可行性研究通用的预测方法和技术进行。预测范围预测范围为乐安县境内环城地段。二项目影响区经济发展状况项目影响区的确定项目所在地的直接影响区为乐安县城区。国民经济发展状况改革开放以来，乐安县经济发展迅速，主要年份国民经济主要指标详见下表年份年年年年平均增长率年年人口万人工业总产值亿元农业总产值亿元工业总产值亿元国内生产总产值亿元三拟建项目交通量预测交通量预测基本考虑交通量增长是与经济发展密切相关的，经济发展的快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基础设施的改善又将促进区域的经济发展。拟建公路是乐安县交通规划的重要组成部分，也是项目区人民脱贫致富之路，根据拟建公路年年交通量的预测表显示，增长较快的是小车。尤其近年来随着人民生活水平的提高，小车正迎来了个快速发展的时期。预计年增长率为，年增长率为，年增长率为，年年增长率为。项目区拟建公路年年交通量的预测详见下表表单位年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率第五章建设规模及技术标准建设规模根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公路等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要求。综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因素，参照交通部公路工程技术标准和交通部公路路线设计规范的规的。二建议本项目施工期间可能影响交通。为有效地维护原有交通状况，应协同各方力量，由专人负责，组成个专业维护交通队伍，以便合理稳妥地疏通交通在不影响正常交通的情况下保持施工进度。拟建项目社会效益较好，为争取早日建成早受益，建设单位和交通部门在组织实施项目建设过程中，要紧紧