用车座椅调节装臵及精冲制品的生产基地，产品占据国内乘用车市场左右的市场分额，并大量出口国际市场。公司现已成功研发出湿式离合器金属带和行星轮支架组件等自动变速箱关键零部件，已与国内吉利汽车湖南容大等国内自动变速箱企业达成了意向配套协议。在国内自动变速器产品行业占有重要的席之地。随着汽车零部件产业的发展，各大公司对零部件质量提出了越来越高的要求，动辄要其配套厂家达到国际先进水平。公司虽已掌握了双离合器毂壳体的设计及加工能力，但其产品质量与国际先进水平还是有定的差距，使得公司也面临着有市场而无法提供质量更高产品的尴尬境地。为了改变公司在市场竞争中的不利局面，使得公司许多意向性协议转变成实实在在的供货合同，公司有必要采取措施，弥补现有加工能力较薄弱的情况。从公司目前技术和加工现状来看，公司需要全面提升其加工能力，重点需从以下两个环节着手进口瑞士的专用冲床该专用冲床为花键冷成型设备，是公司专为毂壳体零件设计的冲床，配合其专用模具特别是花键筋成型模具，使得毂壳体零件制造特别简单，是目前世界上最先进的制造方法之。在世界变速器市场上，许多采购商均指名要公司生产的毂壳体。目前国内使用专用冲床的只有比亚迪和上海交运汽车动力系统有限公司，从他们的生产实际来看，其加工水平达到了国际先进水平，获得了采购商的认可。进口德国保宁公司的高速精密数控平面磨床在冲床加工工艺中，模具是影响生产的关键因素之，本次改造项目拟进口德国保宁公司的高速精密数控平面磨床，为冲床加工配套模具专用。公司早在年就与吉利汽车研究院进行了开发接洽，进行湿式双离合器零件研发制造。针对其毂零件开发，结合到瑞士培训的经验，公司设计了副模具，包括拉伸模具花键成型模侧冲孔模等。最终因没有高速精密数备费按工程费用及其他费用的计算。固定资产投资估算结果固定资产投资估算为万元。详见附表。固定资产投资构成见表。表固定资产投资投资构成表序号项目投资万元比例备注建筑工程含设备基础设备购臵及安装含公用动力设备其中进口设备含从属费用其他费用基本预备费合计流动资金估算估算依据参考企业近年流动资金周转参数，按详细法估算项目所需流动资金。流动资金估算结果根据项目生产规模，预计达产后正常生产年份需流动资金，万元，其中铺底流动资金，万元。详见附表。项目总投资根据国家有关部门关于报批项目总投资的规定，本项目的总投资固定资产投资铺底流动资金万元。资金筹措方案固定资产拿为例，国内车企研究时间最长的是，尚做不出成熟产品，除了如布臵方案上的技术困难，对生产设备和工艺控制的要求也是难以具备的。这些因素同样体现在构造特殊的上面。而对于，最大的技术难点是在于软体发展和控制。在制造方面，部分可以延续手动变速器的齿轴生产设备，但加工精度仍需要大幅提高。目前国内自动变速箱基本依靠国际厂商提供产品或者技术，市场竞争还处在手动变速器和自动变速器之间，我国的变速箱发展同国际水平差距很大，尚处在初级阶段。国内手动变速器的技术在国际上也较为落后，虽然目前大部分厂商都拥有生产手动变速器的设备和能力，但普遍以档手动变速箱为主，对于档以上的产品，还得借助些国外技术进行研究，并且生产出来的产品或多或少还存在齿轮敲击啸叫噪音换档性能低下等问题。可以说，目前国内的手动变速器在制造或研发方面处于尚未成熟的阶段。变速器技术未来发展的趋势从目前国内技术和生产设备的状况考虑，手动变速器将占据今后的大部分市场。国内的研究重点主要在档的手动变速器以及性能提升。由于其仍然存在换档中断的特性，只能局限于低端汽车，此外正越来越多的应用在商用车，尤其是重卡上，基于在手动变速器的基础上增加的控制模块和执行机构，是开发的最大难点。的关键部件处于少数公司垄断状态而且对于加工精度要求很高，再加上中国路面状况对于关键部件的严峻考验，不太可能成为国内企业主攻研发方向。虽然在国内有多年研究经验，但直没有实现量产，无论从布局设计软件开发还是部件生产，都有着相当大的难度和障碍，而在国际上已经成为落后技术，技术都已成熟，开始进入的研究阶段。因此国内主要研发重点也不会在上，而是直接从国外购买现成产品或者技术。作为有着各方面均衡性能的新兴热门技术，既能满足经济性舒适性，又拥有较强的运动性，能够满足消费者各种驾驶需求，加上它在手动变速器生产设备上的延续