城乡客运一体化改革经验交流(网友投稿)

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城意竞争，争客源抢线路欺客宰客等违法违规经营现象屡禁不止，严重影响农村客运市场健康稳定发展。

在这种情况下，社旗县委县政府审时度势，在认真调查研究采取多种措施坚决打击农用轮车轮车摩托车微型小客车非法参运现象，并加大对违法违规经营行为的处罚力度，维护合法经营者的权益，不断优化农村客运环境。

县城，中途不用换乘。

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是加强对从业人员的职业道德教育和服务技能培训，不断提高从业人员的素质。

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在这种情况下，社旗县委县政府审时度势，在认真调查研究的基础上源进行优化整合，成立了两家客运公司，实行公司化管理集约化经营。

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目前，社旗县已开通条城乡公交客运班线，投入营运客车辆，日发班次个。

从每隔分钟就有趟班车。

农民群众从家门口乘车统服务标准。

在车身上统喷涂新农巴士标志和宣传标语，采取公交式运营。

这经营模式可以说是开创河南省农村客运改革之先河，也走在了全国农村客运改革的前乡客运体化改革经验交流网友投稿。

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是大胆创新，敢做第个吃螃蟹的人。

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农民群众从家门口乘车可直可直达县城，中途不用换乘。

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如今，当你走在河南省社旗县的乡村公路上，不时可以看到辆辆新农巴士城乡公交车，在绿树掩映的村镇之间忙碌地穿梭着，它们就像道道亮丽的风景线意竞争，争客源抢线路欺客宰客等违法违规经营现象屡禁不止，严重影响农村客运市场健康稳定发展。

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是加强对农村客运市场的监督管理。

农村客运点多线长面广，在监督管理上存在很大难度，但是社旗县运管所，克服种种困难，加大人力物力创造了有利的条件。

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