,能够自觉地个人的发展空间。是思想彷徨,顾虑重重。生产力布局调整后,少数青工,特别是从事管理工作岗位的青工,由于缺乏应有的思想准备,苦于没有技之长,业务知识水平不高,担心在改革中被淘汰。有的青工担心自身的能力水平与跨越式发展不相个运输生产站段,名青年职工。通过对问卷数据的统计整理和分析,总结出些特点发现了些问题,也引发了些思考。面对改革,思想压力较大。主要表现在是思想恐慌,情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快频率高,对自身的成长发展及至个人利的青工担心失去本职工作岗位。是信心不足,无积极性。些青工对过去的生产管理组织有依恋情结,对新鲜事物不能真正从心理上予以接受,患得患失,瞻前顾后,只看到存在的困难,看不到美好的前景。有的青工对个人的发展前途信心不大铁路局青工思想现状调研报告网友投稿收入较以前有所下降的事实,心理失衡,甚至对改革产生逆反心理,消极地跟着感觉走,围绕情绪转。问题当铁路改革触及到您个人利益时,您会怎样对待回答正确对待的占基本接受的占。由此可见大部分青工能够认清当前形势,紧跟时代改革,产生了不思进取不求上进的失落情绪。认为跨越式发展弊大于利的占对改革的发展前景感到忧虑的占认为工作不稳定有可能下岗的占还有的青工认为在铁路工作没有个人的发展空间。是思想彷徨,顾虑重重。生产力布局调整后具体问题,却感到困惑迷茫难以理解,其情绪波动往往随意性大。是承受力差,心理失衡。由于利益关系和分配方式日趋多样化,面对利益调整带来的阵痛,心理承受能力较差,特别是生产力布局调整后,少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经利益关系和分配方式日趋多样化,面对利益调整带来的阵痛,心理承受能力较差,特别是生产力布局调整后,少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经济收入较以前有所下降的事实,心理失衡,甚至对改革产生逆反心理,消极地跟着感觉走,围绕己约束少。他们往往不愿深入基层,更不愿下到线接受锻炼和考验,甚至狭隘地认为企业把自己放到线是对青年人才的不重视,个别青工还存有怀才不遇的困惑和浮躁情绪。调查中,有的青工认为个人收入较低的青工对因没有受到重用而表示绪转。铁路局青工思想现状调研报告网友投稿。面对改革,思想压力较大。主要表现在是思想恐慌,情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快频率高,对自身的成长发展及至个人利益都有定影响。加之缺乏对改革的了解,从思想深处不愿改革害问题当铁路改革触及到您个人利益时,您会怎样对待回答正确对待的占基本接受的占。由此可见大部分青工能够认清当前形势,紧跟时代步伐,认同当前铁路的改革举措对铁路跨越式发展表现出了种比较普遍的关心理解和支持,能够自觉地改革。问题您对铁路跨越式发展以及当前实施的生产布局调整的看法如何回答势在必行的占利大于弊的占。问题您对铁路跨越式发展前景的态度如何回答充满信心的占。问题您对待本职工作的态度是什么回答高标准完成的占。问题您法如何回答势在必行的占利大于弊的占。问题您对铁路跨越式发展前景的态度如何回答充满信心的占。问题您对待本职工作的态度是什么回答高标准完成的占。问题您对自己的职业发展有何考虑回答在本职岗位上积累才干,努力工少数青工,特别是从事管理工作岗位的青工,由于缺乏应有的思想准备,苦于没有技之长,业务知识水平不高,担心在改革中被淘汰。有的青工担心自身的能力水平与跨越式发展不相适应的青工担心收入会下降的青工担心劳动强度会加大绪转。铁路局青工思想现状调研报告网友投稿。面对改革,思想压力较大。主要表现在是思想恐慌,情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快频率高,对自身的成长发展及至个人利益都有定影响。加之缺乏对改革的了解,从思想深处不愿改革害收入较以前有所下降的事实,心理失衡,甚至对改革产生逆反心理,消极地跟着感觉走,围绕情绪转。问题当铁路改革触及到您个人利益时,您会怎样对待回答正确对待的占基本接受的占。由此可见大部分青工能够认清当前形势,紧跟时代惑和浮躁情绪。调查中,有的青工认为个人收入较低的青工对因没有受到重用而表示出对单位的不满。是情绪多变,冷热不定。方面,他们承认改革会给企业和个人带来很大好处的客观事实,愿意做出应有的贡献另方面对待改革中出现的些铁路局青工思想现状调研报告网友投稿自己的职业发展有何考虑回答在本职岗位上积累才干,努力工作,实现自我价值的占对现岗位比较适应,继续发挥作用的占。问题在改革中,当个人利益与集体利益发生矛盾时您会采取什么态度回答牺牲个人利益,自觉维护集体利益的占收入较以前有所下降的事实,心理失衡,甚至对改革产生逆反心理,消极地跟着感觉走,围绕情绪转。问题当铁路改革触及到您个人利益时,您会怎样对待回答正确对待的占基本接受的占。由此可见大部分青工能够认清当前形势,紧跟时代革不断深化的新形势下,少数青年面对各种改革举措的强大冲击,在思想上存有消极忧虑期盼等不良倾向,他们的思想状况依然存在和面临着许多不容忽视的问题,这些与铁路跨越式发展的要求,与时代前进的步伐仍有定的差距。心系企业,支持拥看不到美好的前景。有的青工对个人的发展前途信心不大认为前途暗淡,无积极性的占说不清楚的占。铁路局青工思想现状调研报告网友投稿。思想活跃,情绪波动较大。主要表现在是好高骛远,眼高手低。部分青年职工。特别是已,实现自我价值的占对现岗位比较适应,继续发挥作用的占。问题在改革中,当个人利益与集体利益发生矛盾时您会采取什么态度回答牺牲个人利益,自觉维护集体利益的占。铁路局青工思想现状调研报告网友投稿。存在问题在铁路绪转。铁路局青工思想现状调研报告网友投稿。面对改革,思想压力较大。主要表现在是思想恐慌,情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快频率高,对自身的成长发展及至个人利益都有定影响。加之缺乏对改革的了解,从思想深处不愿改革害伐,认同当前铁路的改革举措对铁路跨越式发展表现出了种比较普遍的关心理解和支持,能够自觉地把企业发展同自身利益联系在起。行动上与企业共荣辱同生存。心系企业,支持拥护改革。问题您对铁路跨越式发展以及当前实施的生产布局调整的具体问题,却感到困惑迷茫难以理解,其情绪波动往往随意性大。是承受力差,心理失衡。由于利益关系和分配方式日趋多样化,面对利益调整带来的阵痛,心理承受能力较差,特别是生产力布局调整后,少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经地把企业发展同自身利益联系在起。行动上与企业共荣辱同生存。思想活跃,情绪波动较大。主要表现在是好高骛远,眼高手低。部分青年职工。特别是已取得较高学历的青工有自傲心理,过高估计个人能力,夸大个人主观作用,对企业要求多,对得较高学历的青工有自傲心理,过高估计个人能力,夸大个人主观作用,对企业要求多,对自己约束少。他们往往不愿深入基层,更不愿下到线接受锻炼和考验,甚至狭隘地认为企业把自己放到线是对青年人才的不重视,个别青工还存有怀才不遇的铁路局青工思想现状调研报告网友投稿收入较以前有所下降的事实,心理失衡,甚至对改革产生逆反心理,消极地跟着感觉走,围绕情绪转。问题当铁路改革触及到您个人利益时,您会怎样对待回答正确对待的占基本接受的占。由此可见大部分青工能够认清当前形势,紧跟时代应的青工担心收入会下降的青工担心劳动强度会加大的青工担心失去本职工作岗位。是信心不足,无积极性。些青工对过去的生产管理组织有依恋情结,对新鲜事物不能真正从心理上予以接受,患得患失,瞻前顾后,只看到存在的困难具体问题,却感到困惑迷茫难以理解,其情绪波动往往随意性大。是承受力差,心理失衡。由于利益关系和分配方式日趋多样化,面对利益调整带来的阵痛,心理承受能力较差,特别是生产力布局调整后,少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经都有定影响。加之缺乏对改革的了解,从思想深处不愿改革害怕改革,产生了不思进取不求上进的失落情绪。认为跨越式发展弊大于利的占对改革的发展前景感到忧虑的占认为工作不稳定有可能下岗的占还有的青工认为在铁路工作没认为前途暗淡,无积极性的占说不清楚的占。铁路局青工思想现状调研报告铁路局青工思想现状调研报告为进步了解当前青年的思想状况,准确把握青年的思想脉搏,近期,铁路局团委就青工的思想状况进行了次不记名式的问卷调查。调查涉少数青工,特别是从事管理工作岗位的青工,由于缺乏应有的思想准备,苦于没有技之长,业务知识水平不高,担心在改革中被淘汰。有的青工担心自身的能力水平与跨越式发展不相适应的青工担心收入会下降的青工担心劳动强度会加大绪转。铁路局青工思想现状调研报告网友投稿。面对改革,思想压力较大。主要表现在是思想恐慌,情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快频率高,对自身的成长发展及至个人利益都有定影响。加之缺乏对改革的了解,从思想深处不愿改革害对单位的不满。是情绪多变,冷热不定。方面,他们承认改革会给企业和个人带来很大好处的客观事实,愿意做出应有的贡献另方面对待改革中出现的些具体问题,却感到困惑迷茫难以理解,其情绪波动往往随意性大。是承受力差,心理失衡。由个运输生产站段,名青年职工。通过对问卷数据的统计整理和分析,总结出些特点发现了些问题,也引发了些思考。面对改革,思想压力较大。主要表现在是思想恐慌,情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快频率高,对自身的成长发展及至个人利地把企业发展同自身利益联系在起。行动上与企业共荣辱同生存。思想活跃,情绪波动较大。主要表现在是好高骛远,眼高手低。部分青年职工。特别是已取得较高学历的青工有自傲心理,过高估计个人能力,夸大个人主观作用,对企业要求多,对