1、“.....极大地改善了公路质量,给地方经济发展带来很多方便收费站设在奈曼旗与赤峰交界的下洼。现在,第个收费站设在大沁他拉镇以南公里的桥河,距仙筒收费站公里,距下洼收费站仅公里。另外,桥河收费站距道古街收费站仅几公里。以辆北京吉普车为例,从大沁他拉到下洼公里,要过桥河下洼两个收费站,往返要交费元从大沁他拉到道古板车每车次元。吨含吨及以上的客货汽车,汽车挂车特种汽车胶轮机械车拖板车每车次元,收费年限暂定为年,收费用于偿还贷款人员工资和基础建设。奈曼旗公路收费存在的问题公路修好了,过往车辆的车耗油耗都降低了,同时也给地方经济的发展带来了很多方便条件,这的确是件大关文件精神,年设收费站两个,即仙筒收费站和大沁他拉收费站。之后将原大阜线桥河收费站改为大沁他拉收费站。大阜线又在道古街新建个收费站。按照自治区计委交通厅有关文件规定,国道线向过往车辆收通行费轮摩托车轻骑千瓦及以下拖拉机,每车次元......”。

2、“.....但大阜线地方修路投资万元没有收回,该线路在未来有限年内还要继续收费,所带来的附加效益全部流失。解决奈曼旗公路收费存在问题的建议要想富,先修路。公路修好了,交通运输业发展了,从而也带动了其它经济的发展,这是件全部用于人员工资专项支出和其它经费支出外,还超支了万元。年月未,两站收费万元,其中付贷款利息万元,扣经济社会发展基金万元,其余收费万元全部用于人员工资和经费支出。从年月日起,大阜线收费站交通辽市交通征费稽查所管理,收费全部上缴,同时通辽市交通缴,影响了地方税收和经济发展。以年为例,大阜线公路日车流量约车次,年收费额万元,从而产生地方税收万元,经济社会发展基金万元,此两项收入万元,在预期有限年间还有上升趋势。但收费上缴后,此款已不能由地方税务和财政部门收缴,从而也影响了地方经济的发展。虽车次元......”。

3、“.....特种汽车胶车机械车每车次吨及吨的客货汽车汽车挂车特种汽车胶轮机械车拖拉机每车次元。正轮摩托车每车次元。千瓦以下的拖拉机农用作业车除外每车次元关于二级公路收费站调研报告网友投稿。从年至年末近年时间,该站共收费万元,其道古街和互利各设个收费站。此外,在奈曼旗与赤峰市的交界处还有下洼收费站关于二级公路收费站调研报告网友投稿。其具体情况是大阜线始建于年,起点是奈曼旗所在地大沁他拉镇,终点至青龙山镇以北的东风桥,全长公里,公路等级级,预算金额万元,决算金额万元,其中向偿还贷款本金万元,利息万元,上缴税金万元,扣缴经济社会发展资金万元,其余收费全部用于人员工资,基础建设以及其它经费支出。年由财政零户统管之后,桥河互利两收费站共收费万元,其中还贷款本金万元,付贷款利息万元,纳税万元,扣经济社会发展基金万元......”。

4、“.....是促进社会发展的基本条件,对国民经济的发展具有基础性重要性和先导性作用。几年来,通辽地区公路建设采取多元筹资加快公路建设的办法,极大地改善了公路质量,给地方经济发展带来很多方便生万元,合计每站每年经费万元。按每站每年平均收费万元大阜线年平均数计算,扣除工资经费万元,还剩万元可用于偿还贷款本息和加强收费站基础建设。是严格管理公路收费资金的流向。应根据自治区计委有关文件精神,每年由计划物价财政部门定期对公路收费情况资金使用流向情该将道古街收费站撤掉。从大沁他拉南下大阜线可由桥河收费站收费,桥河收费站同时承担国道线和大阜线的收费任务从辽宁阜新北上大阜线可由互利收费站收费,桥河收费站可做为车辆继续走线的收费站。是撤掉国道线桥河收费站在兴隆庄设立的验票站。根据内蒙古自治区人民政府费稽查所负责大阜线收费站的全部人员工资和经费,并且用国道线的贷款将大阜线的全部贷款本金和利息偿还。从年开始......”。

5、“.....线路全长公里,公路等级为级,现已修至奈曼旗的浩特林场,全长约公里,项目贷款约万元。按照自治区人民政府有偿还贷款本金万元,利息万元,上缴税金万元,扣缴经济社会发展资金万元,其余收费全部用于人员工资,基础建设以及其它经费支出。年由财政零户统管之后,桥河互利两收费站共收费万元,其中还贷款本金万元,付贷款利息万元,纳税万元,扣经济社会发展基金万元,其余收费然大阜线修路贷款已由通辽市交通征费稽查所偿还,但大阜线地方修路投资万元没有收回,该线路在未来有限年内还要继续收费,所带来的附加效益全部流失。解决奈曼旗公路收费存在问题的建议要想富,先修路。公路修好了,交通运输业发展了,从而也带动了其它经济的发展,这是件,占偿还贷款利息万元,占缴纳税金万元,占交纳经济社会发展基金万元,占形成固定基金万元,占公用经费万元,占剩余资金万元,占专项支出万元,占人员经费和其它支出万元......”。

6、“.....在年至年年时间用于名职工的工资福利资金和其它支出。第收费关于二级公路收费站调研报告网友投稿,贷款本息偿还情况进行次全面检查,对擅自挪用和不正确使用公路收费的行为严肃查处,以确保修路贷款早日还完。是经过调查核实,进步明确公路收费年限。由物价部门对收费还贷情况经常进行跟踪检查,旦还贷结束,公路收费立即停止。关于二级公路收费站调研报告网友投稿然大阜线修路贷款已由通辽市交通征费稽查所偿还,但大阜线地方修路投资万元没有收回,该线路在未来有限年内还要继续收费,所带来的附加效益全部流失。解决奈曼旗公路收费存在问题的建议要想富,先修路。公路修好了,交通运输业发展了,从而也带动了其它经济的发展,这是件在内每班每天工作小时,小时个人就可以完成任务,再加上领导人,财务人员人,工勤人员人,每个收费站人就可以满足工作需要。平均每人每年工资奖金福利等按万元计算不包括公用经费......”。

7、“.....公用经费每站每年万元年桥河互利两站实际发年大阜线又在道古街新设了收费站。从大沁他拉至道古街公里,此路段既是大阜线,又是国道线。大阜线是年奈曼旗投资兴建的级公路,年建国道线,在大阜线基础上加高拓宽,建成级公路,该段公路有大阜线万元的投资关于二级公路收费站调研报告网友投稿。如果从大沁他内政字号文件精神,未经批准已设立的验票站,必须撤除。桥河收费站兴隆庄验票站在未经批准而设立的验票站之列,理应撤除,以减少人力财力的损失。是严格核定收费站收费人员数量,从而避免以路养人现象。根据我们测算,个收费站每班工作可用两人进行双向收费,包括公休偿还贷款本金万元,利息万元,上缴税金万元,扣缴经济社会发展资金万元,其余收费全部用于人员工资,基础建设以及其它经费支出。年由财政零户统管之后,桥河互利两收费站共收费万元,其中还贷款本金万元,付贷款利息万元,纳税万元,扣经济社会发展基金万元,其余收费事......”。

8、“.....是为了以费养路。就上述存在的问题,我们提出以下建议供参考是撤掉像大阜线道古街收费站,此收费站的建立未经自治区有关部门批准,既然桥河收费站所处的地理位臵是大阜线和国道线的必经之路,不可能因为满足每公里个收费站而迁址,那么就缴,影响了地方税收和经济发展。以年为例,大阜线公路日车流量约车次,年收费额万元,从而产生地方税收万元,经济社会发展基金万元,此两项收入万元,在预期有限年间还有上升趋势。但收费上缴后,此款已不能由地方税务和财政部门收缴,从而也影响了地方经济的发展。虽便条件,同时,围绕收费公路也出现了些问题,为调研和探讨这些问题,我们对奈曼旗收费公路整体情况进行了调查。奈曼旗境内公路建设及收费情况目前,在奈曼旗境内有两条公路设有收费站,条是国道线在仙筒和大沁他拉各设个收费站另条是大沁他拉至辽宁省阜新市大阜线公路,到道古街走大阜线,在公里的路段上就要交两次费线次......”。

9、“.....此费用比燃油费还高,无疑要以运价上涨而带动其它价格上涨的形式转嫁到消费者身上,从而加重群众负担。第公路收费还贷少,存在以路养人现象。经测算,大阜线公路从年至年收费总额为万元,偿还贷款万元关于二级公路收费站调研报告网友投稿然大阜线修路贷款已由通辽市交通征费稽查所偿还,但大阜线地方修路投资万元没有收回,该线路在未来有限年内还要继续收费,所带来的附加效益全部流失。解决奈曼旗公路收费存在问题的建议要想富,先修路。公路修好了,交通运输业发展了,从而也带动了其它经济的发展,这是件街多公里大阜线,要过桥河线,道古街大阜线两个收费站,往返要交费元如果是吨以上的客车货车,往返要交费元,从而人为导致车流量减少,这种现象无疑给当地的经济发展带来了负面影响。第有重复收费现象,加重了车主的负担。现在公路收费都由通辽市交通征费稽查所统管理缴,影响了地方税收和经济发展。以年为例,大阜线公路日车流量约车次......”。