的技能内燃机车型型和谐号电力机车的维修工艺,还有我们综合组工装制作工艺等,都迫切需要我们抓紧学习,勤于实践,提高个人业务素质。只有这样,我们才不会落后于时代,才不会被淘汰。班组按照干什么学什么,缺什么补什么的原则,积极参加段车间组织的职工培训。按照车间规定,组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍,提高班组成员动手能力。加强安全教育,把安全教育与业务教育密切结合起来,起到了不错的效果。积极抓好现场,真正抓到卡控关键点,是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这点,才能在本年度硕果累累,受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用控制台,单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况线路情况线路容车数有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备,车站值班员签收调度发布的阶段计划,打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划,并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准,穿规定着装标志齐全,按照值班员的指示接发列车。并且要会处理些非正常情况下的应急处理,较为常见的是列尾故障。处理列尾故障,助理值班员应走到列车最后节,确认列车完整,组织司机进行试风,确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉控制台各个按钮的作用及哪些问题,提早设想好解决的方法,并在开交接班会时把遇到的问题提出来,跟其他客运员起交流找到解决方法,同时也是在加深大家对类似问题如何解决的方法的印象。中国的高铁发展才刚起步,难免会出现突发问题,如造成晚点停运换乘等的紧急事件。记得月份时,由于站上行线路的段出现了区间红光带,导致站上行的始发列车无法正常开出,当时站台上同时有趟已经上完旅客的列车在等待开出,车门均已关闭,其中有两列车的旅客情绪较为激动,做个人年终工作总结出了在车内踢车门砸窗户的举动,情况十分紧急,她迅速组织人力上到各个站台,安排个车门前站个人,并用最短的时间简要讲解了此类问题的注意事项,叮嘱大家做好随时帮旅客换乘的准备,并加强与综控室和运转的联系,随时调整人员安排,果不其然,要求帮旅客换乘的命令很快下达了,最后线路终于在两个小时之后恢复通行,滞留旅客也力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。另方面积极学习业务技能知识,特别是高铁知识,扩大视野,不断提高业务能力和水平,适应高铁的高标准高要求。以身作则,发挥党员的先锋模范作用作为名客运值班员,该同志深刻认识榜样的作用,牢固树立要求别人做到的自己首先要做到,而且要做得更好的理念,日常工作中,以身作则,做标准化作业的典范,并带领班组职工整体推进标准化进程,作为参加站开站同志,深知社会旅客对高铁服务的高要求,对高铁工作人员的高要求,因此只有全力提升高铁服务质量,才能让高铁有序发展,她认真研究提高高铁服务的方法和途径,并在本职岗位上加以实践,展示高铁职工风采。作为名党支部书记,她牢记党的宗旨,党员义务,在关键时刻冲锋在前。如在处理各种突发事件时,总能在突发现场看见她的身影,指挥各岗位职工开展应精选铁路职工优秀述职报告四篇整理版和谐号电力机车的维修工艺,还有我们综合组工装制作工艺等,都迫切需要我们抓紧学习,勤于实践,提高个人业务素质。只有这样,我们才不会落后于时代,才不会被淘汰。班组按照干什么学什么,缺什么补什么的原则,积极参加段车间组织的职工培训。按照车间规定,组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍,提高班组成员动手能力。加强安全教育,把安全教育与业务教育密切结合起来,起到了不错的效果。积极抓好现场,真正抓到卡控关键点,是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这点,才能在本年度硕果累累,受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。年,综合组多次参与车间的大型作业,例如事故车的救援及修复制作安装车间实施定制管理标牌划分定制区域,使各类备品存放有序目了然为新中心备品库制作大量备品存放架,规范了备品存放,方便了兄弟班组人员领料制作安装车间排安全。助理值班员应熟悉运统的填写和车辆小时的计算,点各种报表的填写和上传。车站值班员应严格按站细规定的时机开放信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动,还应通知司机,收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修,施工前应登记行车设备检查登记簿,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据调度命令封锁区间,在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次运行速度停车地点到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件,经检查满足放行列车的条件,且设备达到规定的开通速度要求,办理开通登记后,通过车站值班员通知列车我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如设备主钩制动器链接销的脱落小钩制动器螺帽开口销断裂。在每底,我都会对所有的天车进行次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。存在的缺点回顾年来的工作,虽有些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着些不足,。管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。精选铁路职工优秀述职报告四篇整理版。加强理论学习,狠抓现场管理加强理论知识学习,提高班组人员的整体业务素质,是增强班组的战斗力的最有力保障。如今,铁路机车更新换代日新月异,车间负责维修的机车型号多,以及机车修程的变更,需要我们掌握更多的技能内燃机车型型车管理步入正轨。工作中具体做法在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如设备主钩制动器链接销的脱落小钩制动器螺帽开口销断裂。在每底,我都会对所有的天车进行次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。存在的缺点回顾年来的工作,虽有些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着些不足,。管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。车站行车室是车站的行车指挥部门,是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用在着这样那样的问题。关键有以下个方面班组在安全教育安全方面存在的不足。虽然,班组管理上向是以安全问题作为重中之重,但是在有些情况下,比如赶急活加班加点的时候,也出现了些违章作业的现象,班组人员对事关安全的问题不够敏感,对他人的安全事故教训不够重视。班组人员素质参差不齐。班组新整合,人员来自各个工种,少数人员业务素质差,纪律观念淡薄。起运组现有员工名,岁以下青年名,青工比例占,其中具有大专学历名,中专学历名。整个班组主要以年轻化学历化多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力,在即将过去的年里,我们主要做了以下几个方面的工作安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持安全第,预防我为主的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点第,从思想上认识到安全生产的重要性第控制台,单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况线路情况线路容车数有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备,车站值班员签收调度发布的阶段计划,打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划,并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准,穿规定着装标志齐全,按照值班员的指示接发列车。并且要会处理些非正常情况下的应急处理,较为常见的是列尾故障。处理列尾故障,助理值班员应走到列车最后节,确认列车完整,组织司机进行试风,确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉控制台各个按钮的作用及些按钮的特定使用范围,及时填记占线板,与值班员做好互控,确保行车加强理论学习,狠抓现场管理加强理论知识学习,提高班组人员的整体业务素质,是增强班组的战斗力的最有力保障。如今,铁路机车更新换代日新月异,车间负责维修的机车型号多,以及机车修程的变更,需要我们掌握更多的技能内燃机车型型和谐号电力机车的维修工艺,还有我们综合组工装制作工艺等,都迫切需要我们抓紧学习,勤于实践,提高个人业务素质。只有这样,我们才不会落后于时代,才不会被淘汰。班组按照干什么学什么,缺什么补什么的原则,积极参加段车间组织的职工培训。按照车间规定,组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍,提高班组成员动手能力。加强安全教育,把安全教育与业务教育密切结合起来,起到了不错的效果。积极抓好现场,真正抓到卡控关键点,是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这点,才能在本年度硕果累累,受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。为完成各项客货运及运转工作,中间站般具有如下的技术设备供接发列车进行调车和装卸货物用的配线到发线牵出线装卸线等供服务旅客用的旅客站台及站舍等供货物作业用的货场及仓库等信号联锁闭塞设备及通信设备。中间站服务质量直接影响到铁路客流货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运