民族边疆地区团结稳定与构建和谐小康社会的根本需要广西地处祖国南疆，与越南为邻境内有壮苗瑶侗等个少数民族，是我国少数民族人口最多的自治区，也是红色革命老区边疆地区，既有北部湾沿海等发展条件好潜力大的地区，又有大石山区等集中连片的贫困地区，即老少边山穷。 因此，广西的稳定和发展，历来受到党中央和国务院的高度重视。 国家给予广西充分的民族区域自治权，并通过政策倾斜大力投入等方式，千方百计帮助广西发展经济，促进少数民族群众物质文明和精神建设。 年月，胡锦涛总书记指出，广西沿海发展应形成新的极。 年月，胡锦涛总书记又强调，要努力把广西建成中国与东盟的区域性物流基地商贸基地加工制造基地和信息交流中心，尤其要加大力度，把广西打造成连接多区域的国际通道交流桥梁合作平台，为广西今后的发展指明了方向，赋予了广西全新的重大使命。 年，国务院关于进步促进广西经济社会发展的若干意见简称意见赋予了广西发展新使命，提出了新形势下广西发展新的目标任务和要求，是指导广西当前和今后发展的纲领性文件。 意见的实施，充分体现了党中央和国务院对广西的亲切关怀和高度重视，体现了国务院各部委对广西的大力支持和帮助，是广西实现科学发展和谐发展跨越发展的又重大历史机遇，有利于进步巩固民族团结，实现各民族共同发展共同繁荣共同进步。 广西素有八山水分田之称，恶劣的自然环境和历史原因导致广西经济发展落后的局面。 要想富先修路，经济发展，交通先行。 自治区党委政府制定了优先发展交通促进经济社会发展的战略，近年来，陆续实施了东巴凤三县基础设施建设大会战百色革命老区农村公路建设等大规模的农村交通建设，大力发展高等级公路港口建设。 截至年底，广西的高速公路就达到了多公里，二级以上的伍建设理念，通过大力实施引培兼训轮聘六字方针，积极构建支师德高尚业务精湛充满活力校内双师素质的专职教师与行业企业的工程技术人员能工巧匠相融合的双师结构师资队伍。 经三年建设，聘请企业行业技术骨干与能工巧匠作为兼职教师的比例不断增加，专兼结合的专业教师队伍建设将取得明显成效，逐步形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的机制专任教师中具有副高及以上职称教师的比例达到以上，其中正高职称教师人，高职称教师的比例进步提高专任教师中具有硕士以上学位的教师达到以上，教师队伍学历层次进步提高双师素质教师数达到专业教师的，建迫切需要。 广西交通运输业人才面临的挑战与机遇。 广西作为华中经济圈华南经济圈西南经济圈东盟经济圈大通道作用得到充分发挥，为北部湾经济区乃至广西经济社会的崛起和可持续发展提供完善的交通运输保障。 广西壮族自治区党委政府按照广西北部湾经济区发展规划要求，将北部湾经济区作为区域经济发展战略重点。 十五期间，广西依托自身的区位优势和在多区域合作中的战略地位，提出了建设枢纽两大港口三通道四辐射的出海出边国际大通道体系，为十二五广西综合交通运输体系高效安全经济快捷的建成奠定了坚实基础。 十二五期间，广西将继续充分发挥其独特的区位优势，在中国东盟泛北部湾泛珠三角等国际国内区域合作中显示不可替代的战略地位和作用。 随着大规模开发建设高潮的掀起，广西将形成沿海大型组合港产业密集带和城市群，建设与之相适应的大能力高密度快速度现代化交通运输网络是加快构筑新型广西综合交通运输体系呼之欲出，力争到年，把广西建设成为海陆空运输发达，各种运输方式全面发展有效衔接的现代化综合立体国际大通道大枢纽。 广西北部湾经济区年人才发展规划指出，年北部湾经济区九大重点产业的人才缺口将达到万人据专家预测，至年广西航运物流人才需求总量将到达万人，至年人才总量将达到万人仅防城港市建设交通类人才年需求总量在人以上。 我们充分认识到，广西综合交通运输的快速发展，急需大量交通运输类高技能专门人才，这种需求无论在数量上质量上专业结构和交通文化等素质上，已给广西交通运输人才的培养与建设提出了更高的要求。 这对广西各级交通运输类学校来说，既是学校人才培养水平和模式改革的挑战，更是发展的机遇。 广西交通职业技术学院的加快发展是实施广西北部湾经济区国家战略发展的必要保障。 广西交通职业技术学院是广西唯所交通运输类高等院校，自年成立以来，为广西广东云南贵州等省区输送了多名交通运输类人才，为国家交通发展和建设服务区域经济社会做出了突出贡献。 学院通过骨干高职院校建设，充分发挥交通特色