1、“.....如受货人不能及时将货物迅速从船边提取或拒绝提货,或发现无人认领货舱在装货之前,承运人除必须取得船级证书外,还应取得船舶检验机构的验船师或其他合格人员的证书,表明该冷藏舱位和冷藏机适于安全收受载运和保管冷藏货物。提单中国远洋运输公司律师审定。受货人应在船舶备妥交货时立即接收冷藏货物,否则,承运人可以将货物卸在岸上,其风险和费用均由货方负责。木材本提单的关于统提单若干规定的国际公约。如果集装箱非由承运人装箱或装载,则承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不负赔偿责任,而货方应对由下列原因造成承运人的任何人身伤害灭失损坏责任或费用负责赔偿。集装箱的装箱或装载方式或集装箱内的货载不适宜集装箱运输或集装箱不适宜或条件不良,而此种状况在集装箱装箱或装载之好的货物另有说明者除外已装在上列船上并应在上列卸货港或该船动所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货......”。

2、“.....承运人在装船时并未核对。托运人收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的切印刷书写或打印的规定免费事项和条件。请托运人特别注意本提单中国远洋运输公司律师审定费和或到付运费,无论船舶和货物或其中之遭受任何灭失或损坏,都应毫无例外地全部付给承运人,不予退回和不得扣减。切同货物有关的捐税或任何费用应由货方支付。申报承运人有权在装运港或目的港查对托运人申报的货物数量重量尺码与内容。如提单上所载的重量尺码和或内容与实际装船的货物不符,而所付运费低于如果集装箱运输或集装箱不适宜或条件不良,而此种状况在集装箱装箱或装载之时或之间,货方只要进行合理检查本来是明显的。如果集装箱非由承运人装箱或装载,而承运人以铅封完好交付,则此种交付应视为完全和全部履行了承运人的义务,则承运人对集装箱内所载货物的任何灭失或损坏不负赔偿责任。在装箱之前,托运人应检查集别费用......”。

3、“.....如果在合理的时候内无人认领货物或者货物将变质腐烂或失去价值,承运人可按其其留置权自行予以变卖抛弃或处置该货物而不负担任何责任,全部风险和费用由货方承担。驳船费在装货港或卸货港内或港外的任何允船费均由货方负担。到付运费连同其它费用应在船舶抵达目的港时并支付。预付运付又对由此发生的费用不负责任。散装货个以上收货人的货物由于承运人无适当方法核对散装货物的重量,提单上所列的重量仅能做为参考,不能构成不利于承运人的证据。如果散装货或无标志的货物或标志相同的货物的收货人超过个人,则收货人或货主应共同和单独承担将货物或货件按比例分成数量所发生的费用或损失,如有短缺,承运人可按其其留置权自行予以变卖抛弃或处置该货物而不负担任何责任,全部风险和费用由货方承担。驳船费在装货港或卸货港内或港外的任何允船费均由货方负担。受货人应在船舶备妥交货时立即接收冷藏货物,否则......”。

4、“.....其风险和费用均由货方负责。木材本提单内关于木材装船时外表状况良好的任何,其短缺量应按承运人,其受雇人或代理人决定的比例向他们分摊。提单中国远洋运输公司律师审定。如果集装箱非由承运人装箱或装载,则承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不负赔偿责任,而货方应对由下列原因造成承运人的任何人身伤害灭失损坏责任或费用负责赔偿。集装箱的装箱或装载方式或集装箱内的货载不适宜装货卸货和交货无论港口习惯是否与此相反,货方都应以船舶所能装卸的速度尽快昼夜如承运人需要,包括星期日和假日,无间断地提供和提取货物。货方对违反本款规定所引起的开始损失或损坏,包括滞期应负担赔偿责任。承运人可以不预先通知就开始卸货。如受货人不能及时将货物迅速从船边提取或拒绝提货,或发现无人认领货的港时并支付。预付运费和或到付运费,无论船舶和货物或其中之遭受任何灭失或损坏,都应毫无例外地全部付给承运人,不予退回和不得扣减......”。

5、“.....申报承运人有权在装运港或目的港查对托运人申报的货物数量重量尺码与内容。如提单上所载的重量尺码和或内容与实际装船的货物不符运输公司律师审定。遇有任何实际的或预料会发生的灭失或损失时,承运人和受货人应为检验和清点货物相互提供切合理的便利。赔偿金额当承运人对有关货物的灭失或损坏负赔偿责任时,该赔偿金额应按货方的净货价加运费及已付的保险费计算。尽管有本提单第条规定,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任应限制在每件或每装箱,而集装箱既经使用,即是完好和适宜使用的初步证据。冷藏货冷藏货舱在装货之前,承运人除必须取得船级证书外,还应取得船舶检验机构的验船师或其他合格人员的证书,表明该冷藏舱位和冷藏机适于安全收受载运和保管冷藏货物。提单中国远洋运输公司提单号托运人收货人通知方电报电传提单条款正面上列外表状况良,其短缺量应按承运人,其受雇人或代理人决定的比例向他们分摊......”。

6、“.....如果集装箱非由承运人装箱或装载,则承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不负赔偿责任,而货方应对由下列原因造成承运人的任何人身伤害灭失损坏责任或费用负责赔偿。集装箱的装箱或装载方式或集装箱内的货载不适宜费和或到付运费,无论船舶和货物或其中之遭受任何灭失或损坏,都应毫无例外地全部付给承运人,不予退回和不得扣减。切同货物有关的捐税或任何费用应由货方支付。申报承运人有权在装运港或目的港查对托运人申报的货物数量重量尺码与内容。如提单上所载的重量尺码和或内容与实际装船的货物不符,而所付运费低于如果运人可以不预先通知就开始卸货。如受货人不能及时将货物迅速从船边提取或拒绝提货,或发现无人认领货物,承运人有权将货物卸在岸上或其它适当场所,而由货方负担全部风险和费用,承运人应认为已经履行其交付货物的责任。无论港口习惯是否与此相反,在船上衡量货物的重量,需经承运人特殊许可方能进行......”。

7、“.....而所付运费低于如果申报确实本来应付的运费。则承运人有权向货方收取按实际装运货物与申报货物运费差额的两倍作为货方对承运人的违约赔偿金。货方应对由于不正确申报货物的名称或其数量重量尺码或内容而对船舶和或货物所造成的灭失和损坏负担赔偿责任,而且货方应偿付承运有关衡量货物的重量尺码和核对货物切费费和或到付运费,无论船舶和货物或其中之遭受任何灭失或损坏,都应毫无例外地全部付给承运人,不予退回和不得扣减。切同货物有关的捐税或任何费用应由货方支付。申报承运人有权在装运港或目的港查对托运人申报的货物数量重量尺码与内容。如提单上所载的重量尺码和或内容与实际装船的货物不符,而所付运费低于如果有需要,承运人得任意将货物交由属于承运人自己的船舱或属于他人的船舶,或经铁路或以其他运输工具直接或间接地驶往目的港,转船驳动卸岸在岸上或水面上储存以及重新装船起运......”。

8、“.....但风险则由货方承担。承运人的责任仅限于其本身经营的船舶所完成的那部分运输。到付运费连同其它费用应在船舶抵达目按上述要求做到,则承运人既对正确交付又对由此发生的费用不负责任。散装货个以上收货人的货物由于承运人无适当方法核对散装货物的重量,提单上所列的重量仅能做为参考,不能构成不利于承运人的证据。如果散装货或无标志的货物或标志相同的货物的收货人超过个人,则收货人或货主应共同和单独承担将货物或货件按比例分计费单位不超过人民币元,但承运人受货物前托运人以书面申报的货价高于此限额,而又填入本提单并按规定支付了额外运费者除外。如果每件或每计费单位的货物实际价值超过上述申报价值,则其价值按申报价值而承运人的赔偿责任将不超过申报价值,而且任何部分灭失或损坏均应按申报价值比例计算。转运换船转口货物和转船如,其短缺量应按承运人,其受雇人或代理人决定的比例向他们分摊。提单中国远洋运输公司律师审定......”。

9、“.....则承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不负赔偿责任,而货方应对由下列原因造成承运人的任何人身伤害灭失损坏责任或费用负责赔偿。集装箱的装箱或装载方式或集装箱内的货载不适宜申报确实本来应付的运费。则承运人有权向货方收取按实际装运货物与申报货物运费差额的两倍作为货方对承运人的违约赔偿金。货方应对由于不正确申报货物的名称或其数量重量尺码或内容而对船舶和或货物所造成的灭失和损坏负担赔偿责任,而且货方应偿付承运有关衡量货物的重量尺码和核对货物切费用。提单中国远洋别费用,应由受货人或收货人负担。如果在合理的时候内无人认领货物或者货物将变质腐烂或失去价值,承运人可按其其留置权自行予以变卖抛弃或处置该货物而不负担任何责任,全部风险和费用由货方承担。驳船费在装货港或卸货港内或港外的任何允船费均由货方负担。到付运费连同其它费用应在船舶抵达目的港时并支付。预付运货物......”。