1、“.....航速索赔联系本租约第条,如本船航速减低及或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料的费用,应从租金中扣除。征用在租期内,如本船被船籍国政府征用,则租金应从征用之时停止,凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额退还租船人,如征用期超过个月,租船人有解除租约的选择权。干坞从上次油漆船底算起,不超过十个本船应紧密坚实牢固,处于良好工作状态,在各方面适于货运,船壳机器设备处于充分有效状态,并按规定人数配齐合格的船长,船员和水手。租期船东供租,租船人承租本船日历月确切租期由租船人选择,从本船交付之时起租。航行范围本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内但不包括,航行于本船能经常安全浮起的但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起,安全港口锚地或地点,进行合法贸易,在船东保险人承担的情况下,租船人可派船在许可外的地区,进行贸易,也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况......”。

2、“.....或者舱底板加固,以适于用抓斗卸散货。本船是自动平舱散货船或是双层甲板船,按照年海上生命安全国际公约的规定规则,装载散浪无需任何其他设备。本船已经加固,适于装载重件货,并能在货舱间隔装载情况下航行。本船护货板齐备。本船可长途空放无需用货舱装水或重物压舱。本船层柜舱盖齐全并在租期使用船东加油合同的选择权,在租期内,如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排加油,则租船人有权解除本租约。租率从本船交付之时格林威治时间起至还给船东之时格林威治时间止,租船人按本船夏季干舷载重吨,磅为吨,每吨每日历月的租率支付租金,不足月者,按比例支付。第期租金应在交船后个银行营业日内......”。

3、“.....以现款在给预付半月但最后期,租金预付到经租船人合理估算足以完成最后个航次所需的时间,该项租金除了扣除本租约已具体规定的项目外,还扣除租船人及其代理人应得的回扣和佣金有关实际停租或估定期租船合同二律师审定港口本租约另有规定的停租项目或其他任何原因,以致妨碍或阻止本船有效运行或使本船不能给租船人使用,则从时间损失起至本船重新处于有效状态,在不使租船人比时间损失开始之时的船位吃亏的地点恢复服务止,租金停止。如装卸货物所需的绞车转盘吊或其他设备损坏或不堪使用,或绞车转盘吊动力不足,则开工不足的时间应按作需作业的绞车及或转盘吊的数目比例计算时间损失,如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟,则开工不足的时间应相应地全部停租,如租船人要求继续作业,则船东支付岸上设备费用以代替绞车转盘吊,租船人仍应支付全部租金,章所许可,船东应提供水手清舱并清除垫料......”。

4、“.....租船人付给船东或水手清舱费定额每次最多租船人租船人供应及或支付除非共应项目为船东的事物而发生或在船东造成的时间损失内发生,不论是否租停主机和辅机用的全部油料为了补偿船上人员的生活用油,每日历月定额,可是支付租金中扣除,不足月者,按比例扣减港口费强制引水舢板拖船领事费但按第条属于船东支付者除外运河码头及其他捐税但属于国际或本地船东或海员组织所征收者除外和费用包括任何外国市政税和国税,还支付交船港和还船港的切码头港口和吨税除非在交船前或还船后发生代间损失是由于人员或船用品不足船壳机器或设备损坏船舶或货物遇到海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误修船进行干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施未持有或未随船携带货运需要的有效证件及或其他船舶文件......”。

5、“.....折返或靠挂非租船人所指示的其船人的同意,船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。禁装货载本船用来载运合法货物,但不包括。淡水机规范利用废气制淡水甲板货舱舱口甲板数目层甲板平或不平层柜高度货舱舱口数目舱口尺寸深舱口尺寸舱底板露天甲板舱盖强度其他项目机器船桥位臵舱盖型号货舱通风系统地轴弄是否与舱底板平充分压舱空载时从水浅至舱盖的板围高度上次进干坞油漆船底日期上次熏蒸日期货舱铺有舱底板舱口大小致,或者舱底板加固,以适于用抓斗卸散货。本船是自动平舱散货船或是双层甲板船,按照年海上生命安全国际公约的低,足以赔偿租船人由此受到的损失船舶状况船东保证,在交船之日以及在整个租期内,本船应紧密坚实牢固,处于良好工作状态,在各方面适于货运,船壳机器设备处于充分有效状态......”。

6、“.....船员和水手。租期船东供租,租船人承租本船日历月确切租期由租船人选择,从本船交付之时起租。航行范围本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内但不包括,航行于本船能经常安全浮起的但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起,安全港口锚地或地点,进行合法贸易,在船东保险人承担的情况下,租船人可派船在许可外的地区,进行贸易,也可随意派定规则,装载散浪无需任何其他设备。本船已经加固,适于装载重件货,并能在货舱间隔装载情况下航行。本船护货板齐备。本船可长途空放无需用货舱装水或重物压舱。本船层柜舱盖齐全并在租期内同样保持齐全,船东保证,所有层柜舱盖板完好,符合工厂法或相当的其他法令。本船符合通过苏伊士和巴拿马运河的各项要求并持有必要证件。本船备有通过圣劳伦斯河,圣劳伦斯航路和大湖所要求的全部装臵和设备。本船所有货位备有氧化碳灭火设备,适于满载棉花照明船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明......”。

7、“.....清舱如租船人需要,并为当地规由于上述原因引起的额外费用,包括装卸工人待时费,如有罚款也包括在内,均由船东负责,并从租金内扣除。租船人有将任何停租时间加在租期内的选择权。如本租约所说的原因使本船延误这周以上,租船人有解除租约的选择权。航速索赔联系本租约第条,如本船航速减低及或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料的费用,应从租金中扣除。征用在租期内,如本船被船籍国政府征用,则租金应从征用之时停止,凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额退还租船人,如征用期超过个月,租船人有解除租约的选择权。干坞从上次油漆船底算起,不超过十个损事故包括碰撞和搁浅而造成延误修船进行干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施未持有或未随船携带货运需要的有效证件及或其他船舶文件......”。

8、“.....折返或靠挂非租船人所指示的其他港口本租约另有规定的停租项目或其他任何原因,以致妨碍或阻止本船天以上并照付了租金,船东因此从保险公司得到的退保费应给予租船人经从保险公司收致,如数退给租船人,否则从末次租金中扣回估计的金额战争如船旗国卷入战争敌对行动或军事行动,船东和租船人双方均可解除本租约,本船将在目的港或在租船人选择安全开放的港口,于卸完货物后还给船东。海牙规则船东或其经理人作为承运人,按照年月日在布鲁塞尔签订的海牙规则第和第款的规定,但第款节除外,在款节中人民币代替英镑,对本租约名下所载运的货物,根据船长签发的提单或根据第条由船长授权经租船人或其代理人所签发的提单负责短少灭失或残损。互有过失双方理,佣金等费用,并且安排和支付装载......”。

9、“.....但船东允许租船人使用船上已有的垫料,卸载过码和理货上船执行职务的官员和人员的伙食以及其他各项费用。燃料租船人按交船上所存全部油料,并按每公吨燃油和每公吨柴油付款,船东接收还船时船上所存全部油料,并按租船人现行加油合同的还船港油价付款,如还船港没有合同油价,则按邻近主要加油港的合同油价支付,本船交付时存燃油不少于吨,不多于吨,柴油不少于吨,不多于吨,本船退还时存燃油不少于吨,不多于吨,柴油不少于吨,不多于吨,租船人可在交船前加油,占用的时间不计租金。租船人定规则,装载散浪无需任何其他设备。本船已经加固,适于装载重件货,并能在货舱间隔装载情况下航行。本船护货板齐备。本船可长途空放无需用货舱装水或重物压舱。本船层柜舱盖齐全并在租期内同样保持齐全,船东保证,所有层柜舱盖板完好,符合工厂法或相当的其他法令。本船符合通过苏伊士和巴拿马运河的各项要求并持有必要证件。本船备有通过圣劳伦斯河......”。