息服务产业发展负责交通委信息化综合应用项目技术方案的制定和组织实施，以及所属单位信息化项目技术方案的审定和实施过程的技术指导参与交通行业企业信息化重大建设项目的可行性研究与技术指导工作负责统规划建设管理有线无线交通行业专网及关键设备设施负责承担国家部委和北京市信息化科研项目和示范工程，组织开展交通信息化技术的前瞻性研究等。北京市交通信息中心下设发展规划部工程实施部资源管理部综合办公室四个部门。现有工作人员人，其中，交通计算机通信相关专业本科以上技术人员比例达到，曾承担多项国家及北京市交通领域重大信息化建设及研究项目，是支技术过硬管理科学善于攻坚的交通行业专业技术团队。第章需求分析和项目建设的必要性主要问题和目标分析问题分析东直门综合交通枢纽作为北京市重要的城市内部交通枢纽，在同个建筑物内地理位置汇集了公交电汽车城市轻轨地下轨道机场快轨出租车自行车等多种交通方式，囊括了多个交通运输运营管理主体，实现了乘坐公共交通自驾车骑自行车以及步行等的公众出行者在多种交通出行方式之间的站式换乘，是连接中心城各区域中心城与城郊之间的重要纽带，是城市内部客流和车流的关键节点。然而，东直门综合交通枢纽的建设在给出行者带来出行和换乘便利的同时，在体现多种交通方式综合性的同时，也随之带来暴露了些问题多种交通出行方式集中在个建筑物内，将产生显著的客流聚集效应，势必带来进出枢纽的庞大客流量，旦发生各种突发事件，极易产生拥堵踩踏等各类安全事故，存在定的安全隐患，为枢纽的应急响应和紧急疏散能力建设带来巨大挑战。东直门枢纽连接了机场快轨线和远近郊公交路线，因此，在进出枢纽的乘客中非北京中心城区的旅客将占有定的比重，枢纽内换乘关系复杂，极易使初次进出枢纽的乘客在进出枢纽和换乘管理技术支持交通运输部部工程建设督导组监督指导图工程组织机构图各单位职责项目建设主管单位项目建设主管单位为北京市交通委员会，主要有以下职责负责从宏观上把握本工程建设的方向协调系统建设过程中各相关单位间的高层沟通及工程资源调用系统建设过程中各种行政事务和重大技术问题的决策项目建设中的方案变更以及资金拨付的审查与批复。部工程督导组部工程督导组由交通运输部有关司局领导组成，主要负责对本工程建设过程的监督指导，对重大问题进行审定。部技术支持组部技术支持组由交通运输部指定行业内相关科研机构信息技术企业以及行业内知名枢纽规划设计建设专家，交通信息化专家共同组成。主要各分系统统共享的数据资源，实现由个中心统管理与控制，各系统所需的信息发布行为，由统发布终端系统分类发布。建设周期与工程投资本项目总周期为个月，划分为四个阶段初步设计阶段招投标阶段工程实施阶段和工程验收阶段。其中，项目建设期自工程招标合同签订后起为个月，包括工程实施阶段和工程验收阶段。经济和社会效益将公交轨道民航信息整合为丰富的综合交通信息资源，提高交通资源的利用效率，为出行者提供高质量的出行服务为相关部门的行业管理与应急调度提供有效支持，以信息化手段提高枢纽运营效率和安全管理水平，进而节约管理与运营成本探索大交通架构下各交通方式城市交通城际交通协调服务与决策联动体制，研究城市交通综合枢纽信息服务与管理的发展方向。建设依据国家电子政务工程建设项目管理暂行办法国发改号公路水路交通信息化十五发展规划交规划发号公路交通出行信息服务工作规定试行关于印发年公路水路交通信息化实施重点的通知交规划发号北京市交通发展纲要北京市智能交通近期规划关于开展东直门综合交通数字枢纽工程可行性研究的批复第章项目建设单位概况项目建设单位与职责东直门综合交通数字枢纽工程的建设单位为北京市交通委员会简称北京市交通委。北京市交通委是根据北京市人民政府办公厅关于调整组建北京市交通委员会的通知京政办发号设置建立的行政机构。其法人代表是刘小明主任。北京市交通委由委两局队构成，其中委是指北京市交通委，主要业务处室包括交通规划处计划法制处行业监督处综合协调处科技信息处等两局是指北京市路政局和北京市运输管理局地方海事局队是指北京市交通执法总队。北京市交通委的主要职能是负责北京市道路含公路及交通运输行业含公共交通轨道交通长途客运货运水路交通等的综合管理工作。主要业务包括编制道路及其附属交通设施建设的中