位目前只有个，远远不能满足广大车主需求，因而引发了些问题，导致杂乱脏成为机动车停车场的代名词。目前我县区的机动车停车场管理机制还不健全，管理状况也十分紊乱。为了加快形成停车场管理的良性循环机制，从调查的结果看，对路侧占道停车的管理迫在眉睫。项目试行是提高环境质量，美化城市的需要。目前我县区内拥有上千部机动车辆，再加上近万部各类中小型车辆，年均以辆增长，导致车位供不应求。城区占道停车有偿服务公司对进步稳定城市发展，有效地规范我县城区街道的秩序，美化环境，进步提升城市形象市中央，交通方便，服务快捷项目地有线和无线通讯设备均已具备，个专项停车位小时全天开放。第四章城区临时占道停车有偿服务市场分析市场供求现状。目前我县城区车位供应紧张，供需矛盾突出。目前，除去人为因素外，主要是发展相对滞后和需求绝对增长所造成的。市场前景分析。项目市场从速发展和人民生活水平的不断提高，机动车数量逐年递增。目前，全区共有机动车近万辆，其中城区从事客运服务的有余辆。城区道路车辆行驶高峰时，每小时达到辆次，道路每天都处于超负菏状态。同时由于城区内个公共停车位不能满足停车需求，以及人们不良的停车习惯，造成部分车辆乱停乱放杂乱无章，导致主要路段和路口交通拥挤，上下班高峰和节假日期间更为严重，这不仅给群众生活带来极大不便，而且交通违章交通事故时有发生，严重影响整个万年城区的城市形象。临时占道停车资源状况据不完全统计，我县城区主要街道路侧停车，现有停车位个，另约有个临时占道停车位资源，分布于七条大街，随着城市化进程的加快，临时停车位资源应适当增加。临时占道停车管理状况我县城区路侧停车缺少规范管理，机动车在城区主要大街门市前乱停乱放现象泛滥。长期以来的管理不规范，已经形成了人们的不良停车习惯，严重扰乱了静态交通秩序，影响了我县城市形象，玷污了我县区较好的投资环境。倘若我县城区加强路侧停车管理，不仅解决了车辆的乱停乱放问题，更为城区内主要街道交通畅通大业，注册资金万元，企业法人代表为黄有军。目前该公司拥有固定资产万元，流动资金万元，公司员工人。公司年创产值预期可达到万元，月经营管理费用元，利润多半用于扩大服务范围，增加基础设施投入。公司拥有经理人，主管人，车位专项管理员工等余人，目前公司资产负债率为零，银行信用等级级。第章总论项目提要项目名称临时性占道停车收费建设性质试行项目收费地点规模期限及收费内容收费地点为万年县城区各街道。项目拟兴建临时性停车位个，临时占道停车收费主要内容有县城城区主要街道路侧停车，现有停车位个，六路共有占道车位个，万昌路共有车位个，站前路共有车位个，建德路共有车位个，正大街共有车位个，建德路共有车位个，建安路共有车位个街道非机动车辆集中停放收费，并提供小时看管服务。主要技术经济指标个停车位每天占用率，每小时收费元，每天使用小时，每天合计预计收入元车位管理人员下岗职工零就业户伤残军人人，每人每月工资元，运营公司月管理费用元，每年县财政赢利元。项目带动能力项目为社会公大环境创造了基本条件不仅改善了城区静态交通秩序，更是提升了整个城市管理水平不仅满足了城市环境整治的具体要求，更为本县区日益腾飞的经济创造了良好的投资环境。若要改变人们多年来形成的停车习惯，并不是蹴而就的事，于是及早动手规范管理已成为当务之急。二项目试行的必要性及意义项目试行是交通道路规划和城市发展的需要。现今我县城区主要街道涉及六路站前路万昌路建明路建安路建德路正大街等，共七条街道。临时车位目前只有个，远远不能满足广大车主需求，因而引发了些问题，导致杂乱脏成为机动车停车场的代名词。目前我县区的机动车停车场管理机制还不健全，管理状况也十分紊乱。为了加快形成停车场管理的良性循环机制，从调查的结果看，对路侧占道停车的管理迫在眉睫。项目试行是提高环境质量，美化城市的需要。目前我县区内拥有上千部机动车辆，再加上近万部各类中小型车辆，年均以辆增长，导致车位供不应求。城区占道停车有偿服务公司对进步稳定城市发展，有效地规范我县城区街道的秩序，美化环境，进步提升城市形象益性岗位，主要为缓解我县下岗失业人员人员参战人员及伤残军人等就业困难问题，为我县经济建设又创建了个好的平台。项目实施后，能有效地规范我县城区街道的秩序，杜绝车辆乱停乱放的现象，缓解街道交通压力，并能有效的遏止偷盗非机动车辆的犯罪活动。项目建成投产。项目实施后可直接安排就业人员余