省有长江岷江金沙江大渡河沱江等大小通航河道条，通航里程达多公里航空运输已开通航线多条。各种交通运输装备和工具门类较齐全，更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。全省各类仓储设施逐步完善，容量较大。城乡商业网点密布，大中城市内新型商业经营业态不断出现。三是统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基础设施和装备现代化物流信息网络建设以及集中配送等新生产组织方式广泛采用，我省传统物流业正开始向现代物流业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好发展前景。四是第三方物流发展壮大。据不完全统计，目前四川第三方物流企业快速增长，其中成都蚂蚁物流集装箱运业公司烟草邮电物流等发展较好。物流事业发展规划四川省西部物流中心建设规划规划期限为年提出建设次区域物流中心，着力打造雅安物流中心。以水电矿业机械加工农产品物流为特点，形成辐射川西北攀西地区物流中心。重点建设华峰物流园区雅惠物流仓储中心等工程项目。四川省十五现代物流业发展规划要求按照全省物流区域总体布局，以适应区域物流市场发展需要，建设四级物流节点城市。其中，以完善全省二级物流节点城市物流组织，形成合理城市群物流系统为基本原则，确定自贡德阳内江广安巴中眉山资阳雅安西昌康定马尔康等城市为三级物流节点城市。四川省第三方物流体系建设规划年强调，抓住四川灾后恢复重建机遇，将应急物流理念贯穿到交通仓储等基础设施规划和建设中，整合资源，并与国民经济动员体系建设相结合，布局和建设批用于应急物流基础设施。川西北生态经济区应着力发展适应农牧民生产生活需要日用消费品等第三方物流企业和物流配送中心。当地总论项目名称及建设单位项目名称新建工业集中区物流平台建设项目项目建设性质新建建设单位业主单位县竹马工业集中区管委会项目申报单位百盛物流有限责任公司式钢架结构接卸库房平米，停车场平方米，砖混结构库房间每间平方米，露天堆场和半露天仓库平方米。购臵车辆厢式配送车，零担专线车，联营挂户车，干线及配送车辆近辆。道路市政等其他基础设施建设。项目建设期建设周期月含项目前期工作。项目前期工作按照个月时间完成，并形成开工条件工程施工期个月，验收为个月时间。项目投资及融资方案项目实施后建设投资万元，具体如下其中工程费用万元，占总投资其它工程费用万元，占总投资预备费万元，占总投资。资金筹措方案为银行贷款万元，自筹万元，申请财政补助万元项目特色该项目完成后将拥有先进装卸搬运和传送设备，标准托盘计算机控制系统数字识别系统等，将具有机械化和信息化功能化工物流能力，同时建立先进指挥调度与安全监控系统公共物流信息网络平台物流资源网络，都将不仅能加快企业从收购加工销售时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，预计能增加运输能力万吨年，使总运输能力达万吨年，为广大客户提供更为优质体化全方位综合物流服务。现代物流服务区内设臵化学品储罐区，作为园区输入原料输出液体产品贮存区以及向周边化工企业配送原料集结地，考虑到仓储品危险性和特殊性分区布臵，根据所贮存固体化学品性质，项目区建设有堆场轻钢结构标准仓库自动化立体仓库半露天仓库冷藏库房危险品仓库等物流基础设施。建立现代物流服务平台在化工园区建设储存或包装设施，接收通过各种运输方式到达化工原料和产品，并进行储存或包装，具有根据园区内外客户要求向外发运货物集散功能为充分利用园区运输条件便利优势，充分体现商品中转中心作用，方面物流服务区可以连接各种运输方式，实现多式联运，为进出口货物运输提供便利条件，另方面物流服务平台也将起到衔接干线运输与支线配送作用货物中转功能可向区内企业提供配送服务，并可向周边相关化工企业区域物流节点配送中心配载中心等实施日常配送服务配送功能可提供包括产品包装整理加固换装改装条形码印制等服务，通过流通加工，提高物流对象附加价值流通加工功能。以上所有充分体现了现代化物流反应快速化功能集成化服务系列化目标系统化作业规范化手段现代化特点。主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注建设规模总用地面积亩总建筑面积平方米办公楼平方米钢结构仓库平方米砖混仓库个每个平方米汽车停车库平方米堆场及半露天仓库平方米设备项包括购买余辆汽车以及信息系统建设总图绿化平方米地坪道路平方米建设期月投资万元备注第二章项目提出背景及建设必要性项目提出背景地震使县大渡河沿岸部分工矿企业严重受损，需异地搬迁重建。为做好灾后重建工作，同时使县工业形成规模化集约化大发展局面，县政府确定竹马作为灾后工矿企业搬迁复建规划区。根据县政府有关文件精神，规划了工业集中区，并将地震严重受损工矿企业搬迁复建规划区定名为竹马工业园核心区。核心区规划总用地淹没区工矿企业异地搬迁重建是非常必要。公共物流服务平台建成后将配备先进装卸搬运和传送设备标准托盘计算机控制系统数字识别系统等，具有机械化和信息化功能化工物流能力，同时建立了先进指挥调度与安全监控系统公共物流信息网络平台物流资源网络等。加快企业从收购加工销售时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，而且能进步提升工业园区仓储配送能力，优化园区投资环境，促进工业园区又快又好发展。第三章市场需求分析区域物流发展现状与规划四川物流事业发展概况是物流行业相关部门增加值快速增长。目前包括交通运输仓储邮电通讯及批发零售业在内与物流行业有关部门增加值快速增长，占国内生产总值比重达。二是物流基础设施日益完善。目前，我省铁路通车里程快速发展，成渝宝成成昆内昆达万等铁路干线与毗邻各省市相连成渝成广成灌成南成乐成雅内宜南广达渝等高速公路相继通车全省有长江岷江金沙江大渡河沱江等大小通航河道条，通航里程达多公里航空运输已开通航线多条。各种交通运输装备和工具门类较齐全，更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。全省各类仓储设施逐步完善，容量较大。城乡商业网点密布，大中城市内新型商业经营业态不断出现。三是统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基础设施和装备现代化物流信息网络建设以及集中配送等新生产组织方式广泛采用，我省传统物流业正开始向现代物流业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好发展前景。四是第三方物流发展壮大。据不完全统计，目前四川第三方物流企业快速增长，其中成都蚂蚁物流集装箱运业公司烟草邮电物流等发展较好。物流事业发展规划四川省西部物流中心建设规划规划期限为年提出建设次区域物流中心，着力打造雅安物流中心。以水电矿业机械加工农产品物流为特点，形成辐射川西北攀西地区物流中心。重点建设华峰物流园区雅惠物流仓储中心等工程项目。四川省十五现代物流业发展规划要求按照全省物流区域总体布局，以适应区域物流市场发展需要，建设四级物流节点城市。其中，以完善全省二级物流节点城市物流组织，形成合理城市群物流系统为基本原则，确定自贡德阳内江广安巴中眉山资阳雅安西昌康定马尔康等城市为三级物流节点城市。四川省第三方物流体系建设规划年强调，抓住四川灾后恢复重建机遇，将应急物流理念贯穿到交通仓储等基础设施规划和建设中，整合资源，并与国民经济动员体系建设相结合，布局和建设批用于应急物流基础设施。川西北生态经济区应着力发展适应农牧民生产生活需要日用消费品等第三方物流企业和物流配送中心。当地经济状况县总面积平方千米。总人口万人年。全县辖个街道个镇个乡个民族乡。经济增长是当地物流事业发展基础。年，全县地区生产总值达到亿元，与年亿元相比，增长了倍，年递增税收完成亿元，与年亿元相比，增长了倍地方财政行数量，序化造成城市交通混乱堵塞问题，从而减少能源消耗，减少废气排放量和噪声污染等，有利于环境保护与改善，促进经济可持续发展。项目建成后，预计可新增就业余人，为确保地方安定起到促进作用。互适性分析不同利益群体对项目态度参与度该项目，社会效益明显，地方政府表示积极支持该项目建设对不同利益群体调查表明，都支持该项目建设，并热切希望该项目能早日建成建设地周围住户也示意支持。各级组织对项目态度及参与度该建设项目得到了县县委县政府及建设部门大力支持，将在通信电力给水排水等方面给予积极配合。社会风险分析现代物流服务是项综合性专业性技术性极强经济活动，物流企业在运营服务过程中，会面临各种各样风险，如市场风险法律法规政策性风险经营管理风险货物运输安全风险主观意识风险信息缺失风险等。针对各种各样风险，百盛物流制订了应变措施和应对风险工作流程，建立健全了风险应变机制，以便在风险难以避免和转嫁情况下，有能力承担最坏后果，将损失有效地控制在自身可接受范围内。是通过先进物流运转来减少库存，增加原材料和成品流通速度，降低原料及产品损耗和各种费用，提高服务质量，增强企业核心竞争力。二是时刻关注国家物流产业政策发展规划和投资需求等方面信息，既有助于制定正确发展战略，又有利于根据政策变动及时调整经营战略，有效预防新型物流风险。三是加强物流过程管理，增强抵御经营风险能力，尤其在财务收支管理方面，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目，从而有利于防范经营风险。四是与保险机构组成战略联盟，主要是财产保险和货物运输保险，通过双方协作，形成双赢局面。五是制订专门审核制度，对整个物流服务实行制度化管理，并结合相关奖惩机制，将人为原因造成失误降到最低，保证物流系统顺畅营运，减少人为原因造成风险。六是建立开放式公共物流信息平台体系，实现信息共享体化服务，消除信息孤岛，引入现代物流信息技术，提高物流信息分析能力，实施有效物流服务跟踪监控，减少服务离散性偶然性随机性，实现现代物流服务可视化。综合评价由于入驻园区内工业企业数量不断增加，工业集中区百盛物流将在化工物流基础上，以中转多式联运批发配送信息服务等为主体，逐步发